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  • 1 # 小馬侃侃車

    新車更新換代之後,老款車型一般都會冠上經典之名,只是叫法不同,其實大家都心知肚明,真正經典的車型其實沒有幾款,大家都是自己往自己臉上貼金罷了。也許有很多人會為信仰情懷買單,但是我認為這個世界上最不值錢的就是情懷了。

    例如FOCUS上市之後,老款FOCUS就被叫為經典FOCUS繼續賣,繼續紅火了幾年,雖然現在已經不行了。現在14代Sylphy上市了,13代的Sylphy可能也會退居二線,改名經典Sylphy繼續賣,12代Sylphy原來作為經典Sylphy在售,可能就會徹底退出歷史舞臺。也就是說,由於14代經典Sylphy的到來,13代Sylphy變成經典Sylphy,原來的12代經典Sylphy退出歷史舞臺。只要新產品來了,老產品就會退出,談何經典呢,這只是一種營銷手段罷了。

    經典車型銷售,只不過是新老同堂一起賣的一個噱頭,主要是因為老款產品還有一定的利用價值,還有利可圖。只要價格合適,我認為絕大多數車型都可以放行,買新不買舊的原則,畢竟廠商也不傻,不可能越更新越差勁的。老款經典產品有人購買的主要原因是因為價格便宜,而老款經典產品值不值得購買,主要也是看他到底賣多少錢,如果比新產品便宜很多的話,那麼老款產品是具有一定價效比的,如果降價寥寥,和新產品幾乎同價銷售,那麼我認為絕大多數經典產品都是不值得購買的。

    其實成為經典車型,這種手法已經被大家司空見慣,習以為常了,大家都知到,所謂的經典車型,就是快被淘汰的老款車型。所以廠商又逐漸研發出新套路,那就是新瓶裝舊酒換殼繼續賣。最成功的我認為就是中國產神車哈弗h6的換殼車型,哈弗m6。哈弗m6的生產線以及汽車三大件都是老款哈弗h6的技術,只不過是換了一個更加時尚的外殼,就繼續賣。而且剛上來的時候售價竟然賣到9萬多,基本和新款哈弗h6持平,而且當時還有不少消費者買賬。

    但隨著消費者慢慢看清哈弗m6的面目之後,哈弗m6的銷量暴跌,無奈之下,哈弗m6只能官方降價3萬多,現在起售價6萬左右。官方降價後的哈弗m6依然是經典款的哈弗h6,但是由於價格低廉,而且質量相對穩定,我認為價效比還是比較高的。這種經典車型由於價格壓的比較低,所以也算值得購買,但是如果只要資金允許,肯定還是新款的哈弗h6更好更上檔次。

    所以經典車型到底值不值得購買,完全要看它的售價,如果降價比較多的話,一般是值得購買的。但是如果是在不差錢的情況下,新款都是要比舊款產品力更加強大的,所以經典款買不買完全取決於你的預算。預算不夠買經典款,預算夠還是上新款比較好。

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