優點:安靜且低速反應佳
缺點:影響高轉動力輸出
回壓管藉由隔板、消音器或管內的容積變化,
產生一般返回汽缸的壓力,
當引擎點火爆炸、將活塞往下推動接著排氣門開啟時,
從排氣管返回的壓力便會擋住廢氣衝出,
使燃燒壓力可以持續將活塞推往下死點。反之回壓過高的話,
則會造成廢氣無法排出汽缸導致進氣效率低落,
因而降低燃燒效率,
影響引擎動力輸出。
直通管優點:排氣順暢發揮動力
缺點:低速較差且高噪音
直通管內部沒有設定隔版等設施,
僅在外面包覆消音棉阻隔部分噪音,
廢氣在無阻擋的狀態下直接排出,
劇烈膨脹下發出爆炸聲,
便是俗稱噪音。
此外低轉速進排汽門重疊時間較長的關係,
會讓燃燒室的混合氣流出,
直通管徑大又通的設計,
低轉速時廢氣流速自然變慢,
因此造成低速無力的情形。
反觀高速狀態下,
大量排出的廢氣不受到阻擋的關係,
要求靜音和穩定性不追求速度回答:按你的情況你應該裝回壓鼓(管),這樣你的車就不會損失低扭,而且噪音也不會擾民。
優點:安靜且低速反應佳
缺點:影響高轉動力輸出
回壓管藉由隔板、消音器或管內的容積變化,
產生一般返回汽缸的壓力,
當引擎點火爆炸、將活塞往下推動接著排氣門開啟時,
從排氣管返回的壓力便會擋住廢氣衝出,
使燃燒壓力可以持續將活塞推往下死點。反之回壓過高的話,
則會造成廢氣無法排出汽缸導致進氣效率低落,
因而降低燃燒效率,
影響引擎動力輸出。
直通管優點:排氣順暢發揮動力
缺點:低速較差且高噪音
直通管內部沒有設定隔版等設施,
僅在外面包覆消音棉阻隔部分噪音,
廢氣在無阻擋的狀態下直接排出,
劇烈膨脹下發出爆炸聲,
便是俗稱噪音。
此外低轉速進排汽門重疊時間較長的關係,
會讓燃燒室的混合氣流出,
直通管徑大又通的設計,
低轉速時廢氣流速自然變慢,
因此造成低速無力的情形。
反觀高速狀態下,
大量排出的廢氣不受到阻擋的關係,
要求靜音和穩定性不追求速度回答:按你的情況你應該裝回壓鼓(管),這樣你的車就不會損失低扭,而且噪音也不會擾民。