其實做團隊還是眾包，主要是看當地的實際情況來決定的。一般三線城市是沒有眾包的，只有一二線城市才有。

但是我個人偏向眾包配送，因為自由，沒壓力，想送就送不想送就收工沒人會說你。

而且收入還可以，正常情況下三百塊還是有的看你個人能力。

我自己前年開始做眾包，從開始每天三百，到現在差不多一天能跑四百，每一週還有獎勵，說實話除了沒有五險一金其他的福利不比團隊差。

最後還是你自己覺得合適跑什麼才是最重要的，每個人情況都不一樣～

這個答案是因人而異的，就像是在問，那兩個小姐姐到底是左邊的漂亮還是右邊的漂亮（可憐沒有表情功能）。即如此，那也只能把它們區分開來分別講述。到底好在哪裡？請看分解。

在團隊裡面，訂單進行統一排程的，訂單的分配，站點已經透過騎手實時所處位置計算好。

首先：（騎手A）系統對於已分配的訂單有一個路線圖，A要到什麼地方取餐，要經過什麼路，而經過的這段路上，所出現的訂單與這位騎手其他訂單送達地址是否衝突，如果沒有衝突就會分配給A騎手順路帶走。

所以，排程系統已經為騎手規劃好了路線，不用騎手二次進行規劃。騎手只需要重點關注取餐送餐時間上的問題。

而當某些訂單無法及時處理，此時團隊的重要性就顯現出來，報備站點，站點對無法及時處理的訂單及時調配至其他騎手。這是眾包沒有的優勢之一。

這就是團隊協作所帶來的最大好處之一。它大大提高了騎手的工作效率。在時間上面也減少了不必要的浪費。

而團隊騎手的另一個重要方面必須要提：極端惡劣天氣情況下，必須到崗！也就是說在暴雨傾盆的天氣裡，團隊騎手承擔著所有配送任務。眾包騎手可以選擇停工。

據傳，目前外賣平臺正在開發一款智慧頭盔，當系統指派訂單到騎手端，騎手透過佩戴的頭盔只需進行簡單回答是否接受即可。

在龐大的騎手群體裡面，眾包人員的數量佔比應該比團隊配送員大。

而眾包屬於兼職型別。以我看到的，很多穿保安制服、清潔工作服人員，在空餘時間都在送外賣。對年齡限制不大、無性別要求、無學歷要求、簡單易操作決定了他們是否選擇的主要原因。

既然是兼職，它唯一的要求就是按時完成既定的工作內容。所以，在工作時間的限制上面並無要求，僅需在開始工作後按時完成任務即可。相比團隊配送員，在工作時間上是非常隨意的。

缺點在於：出現無法順利完成的訂單，沒有溝通渠道。無法獲得任何形式的幫助。

所以出現這種情況，能按時完成最好，不然就要接受相應處罰。

無論團隊騎手還是眾包騎手，據我瞭解，大多數人每天單量相差無幾。也就是說收入差別也並不大。200到400之間最為常見。

基於此處，對於未來選擇什麼型別的騎手是完全看個人喜好的。正所謂蘿蔔白菜各有所愛，我覺得兩個小姐姐都蠻漂亮的。不用比了！

那麼，對於外賣平臺有可能出現的智慧頭盔大家有什麼想說的呢？

我是外賣騎手——關注“小哥泰忙”——為你分享更多外賣行業乾貨。感謝！

我推薦眾包，眾包是看個人能力，多勞多的。你可以多跑高峰期的幾個小時，也可以不休息跑十幾二十個小時。

這是早上9點多的排行榜，像這樣的晚上都是跑了通宵的，54單最少有300塊錢，他們白天到晚上12點還要跑個幾十單，每個月一萬多，但是很辛苦。

像我就是跑高峰期幾個小時，早上11點出門，2點回來休息，晚上9點出門，1點多回來休息，每天也有200多。

眾包也可以選擇接單或者不接單看你心情，覺的好送就接，不好送就不接。專送就不行，派了單一定要送，不管你送不送的贏，送不贏要自己跟客戶溝通是否可以提前點確認送達，不然就是超時扣錢。眾包超時雖然也會扣錢，但是可以量力而行，一次性接多少單都隨自己意的。

還有專送裡面餓的要餓死，賺的要賺死。老員工關係好的調配去送晚班，這樣的每天有60單左右。正常配送的專送努力點30來單，平常20來單，都是算5塊錢一單。所以我還是覺得眾包好，只要你自覺每天出去跑就行。

兩個都幹過，個人覺得，團隊比眾包唯一的優勢，在於有一個固定的地方充電，而眾包得自己找地方充電，工資方面，其實差不多，多勞多得，團隊是按月發工資，眾包按天發放，眾包自己安排時間，自由，團隊有人管，每天裝模作樣開會，洗箱子，必須戴頭盔，穿工衣，而眾包只會抽查穿戴，不會強制執行，所以幹團隊，還是眾包，我說得夠明白吧。

團隊就跟上班差不多，有固定的時間，眾包比較自由，眾包都是跑兼職的多，要是準備專跑外賣，個人感覺還是團隊好。

很多問題，同行都回答過了了。我補充一點。

眾包已經有了變化，以前，都是按照就近原則派發訂單。現在，尤其今年，單量減少，派發都是優先給級別高的眾包人員！所以說，兼職新人更難掙到錢！無論是美團，餓了嗎，點我達，基本都是這個套路！

現在已經過了風口，無論是團隊，還是眾包，價格都在下降，管理越來越嚴格，扣款機制越來越多！說到底一句話，能掙錢的都是少數。別被月薪過萬給忽悠了！！！

首先你要分清這二者的區別：

一：時間方面。團隊時間比較約束，每天早上還 要按時報到開早會，上下班時間固定，而且每月休息也是固定。外賣眾包就不一樣，送外賣的時間是由外賣員決定，想送就送，不送就下班。

在時間方面個人認為眾包占優勢。當然，不管是眾包和團隊送餐的高峰期間都是同一個時間段。

二：派單的數量。團隊的派單是由站長進行分配均餘派單，跑單的路線有可能與你接的單南轅北轍，這樣跑單就費勁，超時比例比較高。但是團隊的每單的單價都是一樣（不管遠和近），而且取消的單數也是有限制。眾包的派單分為二種；一種是根據你的等級高低進行每天固定派你幾單，但是如果你取消不送超出這個單數就要扣錢。二種就是自己在眾包平臺上面搶單，搶單一般都是根據自己的路線來搶。這樣既省時又能多送。很多眾包都是既接受系統派單又能接單。但是眾包的單價是根據遠近來決定單價又或者此單擱著時間長而加價。

三：各類扣款和獎勵。扣款是指超時到店和送達和差評到一定數量及投訴。獎勵是指每天或每月達到一定的數量，平臺會給適當的獎勵。

團隊的扣款和獎勵都是一樣，而眾包就不一樣。

大概瞭解以上的區別之後就 要看個人的實際情況去衡量自已能適合那種。

個人建議，如果想加入外賣這行，還不妨先兼職試試看。第一：首先你要熟悉路線和那些眾包平臺比較好。第二：摸清送外賣平臺的規則。

我也是偶爾送外賣兼職，一天也就二三個小時。雖然收入不是很多，但也夠一天的伙食。

本人在一個三線城市跑眾包，那個划算其實是看你自己的時間的。你如果喜歡時間自由點的眾包比較合適，專送有時間要求，每天需要開會，但是可以保證有些懶散的人每天的收入吧。我們這邊眾包裡面跑8000＋的也有，不過人比較辛苦，專送也有可以達到這個數的，同樣人也辛苦。划算不划算這個怎麼說烈。眾包的距離相對來說遠一些，專送距離上面相對近些。希望對你有幫助。我做兼職眾包，上半天自己的班跑半天。

都是他媽的被垃圾平臺設定慣的⋯⋯騎手都他媽的團結起來高峰期都歇著讓平臺自己送⋯⋯都有點志氣，商家出餐慢延誤超市也是騎手問題，客人電話關機延誤後續單也是騎手問題，地址寫錯延誤後續單也是騎手問題，定位不準也是騎手問題，打個破雞巴游戲騎手來電拒接延誤後續單也是騎手問題，只准消費者評價不讓騎手評價消費者也是騎手問題，高峰期拼命指派壓著騎手跑不接又他媽影響後續指派也是騎手問題⋯⋯你記住沒有一個騎手送餐是在路上溜達的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

這個首先看個人情況，首先咱們分析一下這兩個的優勢和缺點。

首先跟團隊跑的話，第一不愁沒單子送，站點管理。附近派單，忙的時候站會根據你所在的地方附近派單，一趟跑三四單不成問題。而且取餐地點和送餐地點都是相鄰的。現在基本所有站點都是有底薪制的。第二就是電車存放和充電問題，有站點可以存放和充電。而且這些站點都是在一樓很方便，有的提供宿舍這樣住宿會節省一大筆費用。第三就是如果你出點什麼狀況可以隨時給站長打電話，餐會有人替你送。站長還會管你。同伴多大家平常互相幫忙會省不少的事情。俗話說團隊合作會有共贏。然後咱們再說說跟團隊跑有什麼缺點，第一就是單值不大，可能同樣的距離眾包10塊錢，而你卻6塊錢左右。第二就是時間，站點每天有固定的上班時間。如果你有一天有事情那你需要提前請假，很麻煩。第三就是人際關係問題，這個問題到那個公司都會有。比如你今天搶了一個別人負責區域的單子，人家會不高興。不過現在站點很難做了，之前聽老師傅說現在站點都是單子距離加長了單值卻變少了。這是大部分外賣員離職的原因。哦還有一點就是跟團隊跑的話還需要壓一個月工資。

然後咱們在說說眾包。第一時間自由，早上沒有上班時間也沒有下班時間。有事情可以直接去辦事。但是相伴而來的是你需要自制力，規定好今天的目標要跑多少錢的。第二就是單值變大了，這個上面咱們已經說到了。現在眾包改版也是派單的模式但是你能接到相鄰地點的派單還是很少的需要你做篩選和搶單。比如說平常A點到B點的單子很多，那麼出來一個A點到B點的單子你就需要去搶，這樣系統才能在拍給你幾個相鄰的單子。第三就是你不需要只為一家外賣服務。意思就是你可以下載兩個或者三個眾包app，美團、餓了麼、點我達。哪家有單子就送那個，這樣掙的錢會很多。咱們在說說缺點。第一電車充電是個問題，現在有的小區車棚已經不讓充電了。只能購買鋰電池拎到樓上充電。鋰電池價格貴一開始跑外賣很難買的起這樣的電池。電車存放車棚這樣一來一個月又回多出幾十塊錢的費用雖然不多但是也是錢啊。還有就是自己要租房這樣又是一個費用支出，現在組一個一室的房子天津這邊市區大概在一千六七左右。如果要租一個公寓單間的話那就是九百到一千。遠遠沒有住宿舍便宜的多。第三就是如果碰見事情需要自己去解決，比如撞車了，單子遲到了被投訴什麼的。（好像眾包被投訴會影響到什麼分數並不會扣錢）

說了這麼多，最後總結一下。眾包靠的個人能力，你有多大的能力就能掙到多少的錢。跟隨團隊呢，掙錢還是靠一部分的能力。但是你能力在強站點不給派單也掙不到錢。而且你只能掙一家公司的錢。個人建議還是眾包好點吧，因為那我們這邊好多師傅都是從站點辭職然後跑起眾包他們說比在公司掙的多。個人建議僅供參考啊。