2019年3月14日，國內成品油價格，大機率會出現擱淺不調。

根據卓創資訊檢測的當前石油價格變化率為-1.01%，可調整幅度為47元/噸。

國內成品油最低調整幅度為50元/噸，如果出現不調，那麼可調整幅度將對沖下一次的調整幅度。

雖然，距離調整還有2個工作日，但是這一調價幅度，正在被國際石油價格的上漲所抵消。

上週時間，美國勞工部公佈的2月非農資料，近似雪崩似的下降，僅僅為2萬人的新增非農就業，遠遠不及預期的18萬人，比1月季調上修31萬人更是天囊之別。美國經濟前景下行風險，增長疲軟，再次激發了全球經濟下行對石油需求的疲軟的思考。

非農資料使國際石油價格出現了大幅度的下跌，但是這一跌勢沒有得到延續。

全球石油賣家忌憚OPEC+減產計劃的延續，以及委內瑞拉石油出口的縮減，和伊朗石油出口豁免權馬上到期等系列因素的影響，國際石油出現大幅下跌後的幾句回抽，繼續延續上漲的態勢。

國際石油價格後期將延續上漲，最終會抵消了下調的幅度，使這次國內成品油價格的調整出現擱淺的可能。

因為，距離調整隻有兩個工作日，國際油價的均價水平依然向下傾斜，即使出現國際油價大幅度上漲，也不會拉高這個週期內的均價水平。

雖然全球經濟存在下行的風險，但是在後來公佈的非農資料的細節，美國的商業率3.8，比1月的4%下降了0.2，而薪資年率從1月的3.2%，增加了0.2至3.4%。從這個細節可以看出美國經濟依然表現的較為強勁表現。

而這一經濟資料後期公佈的細節，打消了市場對經濟下行風險的依據，也是全球的石油賣家打消了因需求疲軟和OPEC+減產之間平衡性，認為未來市場的供應會不斷收緊，導致油價的上漲。

這些因素可能是未來國際油價上漲的重要因素。

國際油價的上漲正在逐漸抵消47元/噸的下調幅度，這個調節週期，國內成品油將是年內第一次擱淺不調。

成品油不會下調。國際原油在不斷漲價，據傳好像是歐佩克要限產。在經濟領域，美國的制裁和狂轟濫炸，使得俄羅斯與歐佩克走的也越來越近，據說已經達成了一項限產的協議，我想應該不會落價

我從三個方面回答:

一、國內的油價不受國際油價的漲跌而漲跌。按國內燃油的生產成本+合理利潤來說"必須跌價"。

二、國內的經營者和管理者，為了利潤的最大化，變著花樣，跌跌漲漲，總趨勢向"漲"。

三、油價"跌"的前提有兩點:

其次是要靠百姓堅持不懈的呼噓，抵制燃油價格的肆意漲跌，忽悠百姓，曲線上漲。

最後是國家監察出手: 一查管理部門主官。二查石油部門主官。三是改革能源管理機制，放開燃油經營權。

經各方不懈的努力，燃油價格必將回到3~4元/升的合理價格！

你也不用看什麼國際行情，你也不要指望下跌，成品油是國家壟斷，現在的下跌是為下次下下次的漲價做準備，一著漲著還喊著陪錢呢，生意做到這個份上你還指望跌價呢，做夢去吧。

油價高低，上條和下降或者擱淺都不是問題，重要的是遊戲有遊戲了規則。油價定價依據是什麼應該嚴格執行，媒體更不應該用虧損什麼的來作為說事的理由。作為一個國營企業代表的是國家市場誠信，發改委更是代表國家，不管油價是多少請按照規則說明白，講清楚。