這個按鍵一般是在檔位上。HOLD鍵是根據不同的行駛路況調整最佳行車狀態的，在不好路面上有效防止變速器頻繁換檔，在超車時起到強制降檔（不升檔）的作用。在D檔時按下HOLD鍵，變速箱將保持在二、三、四檔（主要是四檔），在3檔時按下HOLD鍵，將保持在二、三檔（主要是三檔），在2檔時按下HOLD鍵，將保持在二檔，在1檔時按下HOLD鍵，將保持在固定一檔。使用這個鍵不會對變速器產生傷害。

拓展資料

自動駐車英文名稱為AUTOHOLD，此功能就相當於替你踩住了剎車，抬起剎車後仍能提供駐車制動力,這個功能特別適應於上下坡以及頻繁起步停車的時候。傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者透過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而AUTOHOLD自動駐車功能透過坡度感測器由控制器給出準確的駐車力,在起動時,駐車控制單元透過離合器距離感測器,離合器捏合速度感測器,油門踏板感測器等提供的資訊透過計算,當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動,從而使汽車能夠平穩起步。就算平時在市區行駛的塞塞停停,只要你啟用AUTOHOLD功能,便會啟動相應的自動駐車功能。聰明的AUTOHOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動,即使在D擋或是N擋,你也無需一直腳踩剎車或使用手剎,車子始終處於靜止狀態。當需要解除靜止狀態,也只需輕點油門即可解除制動。這一配置對於那些經常在城市裡走走停停的車主來說確實實用,同時也減少了大家由於麻痺大意造成的一些不必要的事故。