曾經一個老駕駛員告訴我：開車不惹事，不撞別人還不是一個好駕駛員的全部標準，真正的好駕駛員是能在避免自己造成事故的同時，還能避免別人出現的事故。通俗的說，就是自己不撞別人，還能避免別人撞自己。 知己知彼，方能百戰百勝。為什麼過載貨車會成為時下高速公路上最厲害的殺手之一呢？我們來了解一下貨車駕駛到底是怎麼回事吧。
目前國內公路上行駛的載重貨車由於檔位元多，加速升檔的過程相當的煩瑣。因此大貨車司機一旦速度提起來之後，基本鮮有改變主意減速的，他們大多透過駕駛經驗技巧去躲避一些障礙物，而?車自然就用得少之又少了，這是造成了事故隱患的根本。如果判斷失誤，一切就不可預料了。
而超載超速是載重貨車容易失控的另一個原因。所以一般超載貨車行駛起來的動能相當的大，?車的作用相對減弱，再加上超速，?車所擔負的遠遠大於了自己的能力所及。所以經常看到的貨車?車失靈等等事故就是這樣出現的。還有的長途載重貨車司機由於長時間、長距離的駕駛，難免會出現疲倦、精神不集中等狀況，更有甚者在開車的時候打起了瞌睡，特別是在道路又寬又直，或者是長下破的時候，貨車司機最容易視覺麻痺而造成慘重的事故。
在駕駛的過程中，如果遇到前方有載重貨車，如果想要超過去，正確的方法是：先駛離大貨車100米左右的距離，觀察前方路況，在確保前方路況良好，視線良好的情況下，打超車轉向燈、鳴號、頻閃大燈，同時觀察貨車的走向。如果貨車並沒有佔道行駛，且無左搖右晃的傾向，那麼就加大油門快速將其超過。
超過後不要馬上併線到行車道去，最好是能與大貨車拉開500米左右的距離後再轉回至正常行車道上去。在整個的過程中，一定要握緊方向，在靠近貨車的時候，鳴號和頻閃動大燈要同時進行，缺一不可。為什麼要這樣做呢，其目的就是告知貨車司機，要超車了喲。有時候大貨車由於超載的緣故，看不到你閃燈的提示；也有因自身噪音聽不到鳴號提示的情況，所以鳴號與閃燈一定要同時進行，而且在整個過程中最好都不要間斷。
即使是貨車司機睡著了，他也能被喇叭聲喚醒而避免事故發生。切忌在彎道或者路況不明確的情況下，盲目超車。 另外，在進出隧道的時候一定要減速，特別是跟在貨車後面的時候。因為洞外光線強烈，進入隧道那一?那，人的眼睛會產生短時間的暗適應，幾乎什麼也看不到；而出隧道的時候，由於習慣了黑暗了，一下見到Sunny，眼睛會昏眩，也會產生短時間的明適應，看不清東西。
所以如果有些大貨車在洞口附近停靠或者修理，或者是貨車司機由於出現明、暗適應，貨車失控。若速度過快、跟得太近都必然會出現險情。 夜間行車也要特別注意，貨車常因保養不到位而車況很差，燈光不齊或者是冒黑煙是常有的事情。所以夜晚在高速行駛的貨車的是尾燈很多燈光微弱，甚者看不到尾燈。
再加上排出的廢氣黑煙滾滾，更是會嚴重影響視線。容易讓人產生下霧的錯覺。所以晚上行車時候，最好選擇在超車道上行駛。遇到突如其來的濃煙時應該立刻減速，以避免追尾的危險。 雨天也是事故的高發時期，在大雨天超大貨車的時候也一定要注意技巧，因為大貨車車輪轉動而捲起的水霧會很大，跟在它後面或者側面都會讓你的前檔玻璃一片模糊，所以超車的時候除了鳴號、閃燈以外，雨刮的狀態也要處於連續工作狀態，最好是在正常狀態下加大一檔或者兩檔。
看了以上的駕駛技巧和經驗之談，你是不是對高速公路上如何對付貨車有了更直觀的瞭解？記住，控制速度、保持車距、合理使用各種訊號燈光和聲音就能幫你逢凶化吉。 。
曾經一個老駕駛員告訴我：開車不惹事，不撞別人還不是一個好駕駛員的全部標準，真正的好駕駛員是能在避免自己造成事故的同時，還能避免別人出現的事故。通俗的說，就是自己不撞別人，還能避免別人撞自己。 知己知彼，方能百戰百勝。為什麼過載貨車會成為時下高速公路上最厲害的殺手之一呢？我們來了解一下貨車駕駛到底是怎麼回事吧。
目前國內公路上行駛的載重貨車由於檔位元多，加速升檔的過程相當的煩瑣。因此大貨車司機一旦速度提起來之後，基本鮮有改變主意減速的，他們大多透過駕駛經驗技巧去躲避一些障礙物，而?車自然就用得少之又少了，這是造成了事故隱患的根本。如果判斷失誤，一切就不可預料了。
而超載超速是載重貨車容易失控的另一個原因。所以一般超載貨車行駛起來的動能相當的大，?車的作用相對減弱，再加上超速，?車所擔負的遠遠大於了自己的能力所及。所以經常看到的貨車?車失靈等等事故就是這樣出現的。還有的長途載重貨車司機由於長時間、長距離的駕駛，難免會出現疲倦、精神不集中等狀況，更有甚者在開車的時候打起了瞌睡，特別是在道路又寬又直，或者是長下破的時候，貨車司機最容易視覺麻痺而造成慘重的事故。
在駕駛的過程中，如果遇到前方有載重貨車，如果想要超過去，正確的方法是：先駛離大貨車100米左右的距離，觀察前方路況，在確保前方路況良好，視線良好的情況下，打超車轉向燈、鳴號、頻閃大燈，同時觀察貨車的走向。如果貨車並沒有佔道行駛，且無左搖右晃的傾向，那麼就加大油門快速將其超過。
超過後不要馬上併線到行車道去，最好是能與大貨車拉開500米左右的距離後再轉回至正常行車道上去。在整個的過程中，一定要握緊方向，在靠近貨車的時候，鳴號和頻閃動大燈要同時進行，缺一不可。為什麼要這樣做呢，其目的就是告知貨車司機，要超車了喲。有時候大貨車由於超載的緣故，看不到你閃燈的提示；也有因自身噪音聽不到鳴號提示的情況，所以鳴號與閃燈一定要同時進行，而且在整個過程中最好都不要間斷。
即使是貨車司機睡著了，他也能被喇叭聲喚醒而避免事故發生。切忌在彎道或者路況不明確的情況下，盲目超車。 另外，在進出隧道的時候一定要減速，特別是跟在貨車後面的時候。因為洞外光線強烈，進入隧道那一?那，人的眼睛會產生短時間的暗適應，幾乎什麼也看不到；而出隧道的時候，由於習慣了黑暗了，一下見到Sunny，眼睛會昏眩，也會產生短時間的明適應，看不清東西。
所以如果有些大貨車在洞口附近停靠或者修理，或者是貨車司機由於出現明、暗適應，貨車失控。若速度過快、跟得太近都必然會出現險情。 夜間行車也要特別注意，貨車常因保養不到位而車況很差，燈光不齊或者是冒黑煙是常有的事情。所以夜晚在高速行駛的貨車的是尾燈很多燈光微弱，甚者看不到尾燈。
再加上排出的廢氣黑煙滾滾，更是會嚴重影響視線。容易讓人產生下霧的錯覺。所以晚上行車時候，最好選擇在超車道上行駛。遇到突如其來的濃煙時應該立刻減速，以避免追尾的危險。 雨天也是事故的高發時期，在大雨天超大貨車的時候也一定要注意技巧，因為大貨車車輪轉動而捲起的水霧會很大，跟在它後面或者側面都會讓你的前檔玻璃一片模糊，所以超車的時候除了鳴號、閃燈以外，雨刮的狀態也要處於連續工作狀態，最好是在正常狀態下加大一檔或者兩檔。
看了以上的駕駛技巧和經驗之談，你是不是對高速公路上如何對付貨車有了更直觀的瞭解？記住，控制速度、保持車距、合理使用各種訊號燈光和聲音就能幫你逢凶化吉。 。