各種橋及其特點：
一、梁式橋 梁式橋以受彎為主的主樑作為主要承重構件的橋樑。主樑可以是實腹梁或者是桁架樑（空腹梁）。實腹梁外形簡單，製作、安裝、維修都較方便，因此廣泛用於中、 小跨徑橋樑。 但實腹梁在材料利用上不夠經濟。桁架樑中組成桁架的各杆件基本只承受軸向力，可以較好地利用杆件材料強度，但桁架樑的構造複雜、製造費工，多用於較大跨徑橋樑。
二、拱式橋 拱式橋是用拱作為橋身主要承重結構的橋，拱橋主要承受軸向壓力，可用磚、石、混凝土等抗壓效能良好的材料建造。具有跨越能力較大；與鋼橋及鋼筋梁橋相比，可以節省大量鋼材和水泥；養護、維修費用少；外型美觀；構造較簡單，有利於廣泛採用等特點。
三、剛架橋 剛架橋是一種介於梁與拱之間的一種結構體系，它是由受彎的上部梁（或板）結構與承壓的下部柱（或墩）整體結合在一起的結構。 由於梁和柱的剛性連線，梁因柱的抗彎剛度而得到卸荷作用，整個體系是壓彎結構，也是有推力的結構。是一種橋身主要承重結構為剛架的橋樑。能增加橋下淨空高度，常用作跨線橋。
四、懸索橋 懸索橋，又名吊橋，指的是以透過索塔懸掛並錨固於兩岸（或橋兩端）的纜索（或鋼鏈）作為上部結構主要承重構件的橋樑。其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。 從纜索垂下許多吊杆，把橋面吊住，在橋面和吊杆之間常設定加勁梁，同纜索形成組合體系，以減小荷載所引起的撓度變形。
五、斜拉橋 斜拉橋又稱斜張橋，是將主樑用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋樑，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。 其可看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續梁。其可使梁體內彎矩減小，降低建築高度，減輕了結構重量，節省了材料。斜拉橋主要由索塔、主樑、斜拉索組成。 來源：—橋樑
各種橋及其特點：
一、梁式橋 梁式橋以受彎為主的主樑作為主要承重構件的橋樑。主樑可以是實腹梁或者是桁架樑（空腹梁）。實腹梁外形簡單，製作、安裝、維修都較方便，因此廣泛用於中、 小跨徑橋樑。 但實腹梁在材料利用上不夠經濟。桁架樑中組成桁架的各杆件基本只承受軸向力，可以較好地利用杆件材料強度，但桁架樑的構造複雜、製造費工，多用於較大跨徑橋樑。
二、拱式橋 拱式橋是用拱作為橋身主要承重結構的橋，拱橋主要承受軸向壓力，可用磚、石、混凝土等抗壓效能良好的材料建造。具有跨越能力較大；與鋼橋及鋼筋梁橋相比，可以節省大量鋼材和水泥；養護、維修費用少；外型美觀；構造較簡單，有利於廣泛採用等特點。
三、剛架橋 剛架橋是一種介於梁與拱之間的一種結構體系，它是由受彎的上部梁（或板）結構與承壓的下部柱（或墩）整體結合在一起的結構。 由於梁和柱的剛性連線，梁因柱的抗彎剛度而得到卸荷作用，整個體系是壓彎結構，也是有推力的結構。是一種橋身主要承重結構為剛架的橋樑。能增加橋下淨空高度，常用作跨線橋。
四、懸索橋 懸索橋，又名吊橋，指的是以透過索塔懸掛並錨固於兩岸（或橋兩端）的纜索（或鋼鏈）作為上部結構主要承重構件的橋樑。其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。 從纜索垂下許多吊杆，把橋面吊住，在橋面和吊杆之間常設定加勁梁，同纜索形成組合體系，以減小荷載所引起的撓度變形。
五、斜拉橋 斜拉橋又稱斜張橋，是將主樑用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋樑，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。 其可看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續梁。其可使梁體內彎矩減小，降低建築高度，減輕了結構重量，節省了材料。斜拉橋主要由索塔、主樑、斜拉索組成。 來源：—橋樑