高速行駛尤其要注意交通安全。因為所有車輛在高速路上行駛的時候車速都比較快，也正是因為這樣，高速公路都設定了緊急通道，一方面是為了讓發生事故之後車輛快速透過，另一方面也是為了特種車輛來做一定的疏通和緩解作用，但是很多人在高速行車的時候避免不了車輛發生事故，那麼如果在高速上發生爆胎情況，我們是否可以佔用應急車道換輪胎。我們都知道在科目一的時候我們就學過，不能輕易佔用應急車道，否則就會面臨被扣12分的處罰，那麼今天小編教大家三招，記好免得被扣分。
首先第一點，那就是保持冷靜的頭腦。因為我們都知道，遇到高速爆胎，我們需要迅速作出反應，要麼握緊方向盤，要麼急打方向，保持車輛不會發生側翻，然後慢慢的將車輛停靠在應急車道上作出進一步的動作。那就是撥打高速交警電話，這樣的話才能進行下一步的工作。
第二點，開啟雙閃燈，當汽車安全的進入應急通道之後我們要做的第一件事情除了報警之外，就是要開啟雙閃，告訴後面行車己方的危險性。
第三點，三腳架的放置，一般來說三腳架也有警示作用，放置在車輛後方150米的距離，只有這樣才能保證我們的車輛在緊急情況下可以讓後車有充足的反應和應對時間。
只有滿足以上三個條件，交警才會對於我們的臨時佔用緊急車道行為做出一定的理解
高速行駛尤其要注意交通安全。因為所有車輛在高速路上行駛的時候車速都比較快，也正是因為這樣，高速公路都設定了緊急通道，一方面是為了讓發生事故之後車輛快速透過，另一方面也是為了特種車輛來做一定的疏通和緩解作用，但是很多人在高速行車的時候避免不了車輛發生事故，那麼如果在高速上發生爆胎情況，我們是否可以佔用應急車道換輪胎。我們都知道在科目一的時候我們就學過，不能輕易佔用應急車道，否則就會面臨被扣12分的處罰，那麼今天小編教大家三招，記好免得被扣分。
首先第一點，那就是保持冷靜的頭腦。因為我們都知道，遇到高速爆胎，我們需要迅速作出反應，要麼握緊方向盤，要麼急打方向，保持車輛不會發生側翻，然後慢慢的將車輛停靠在應急車道上作出進一步的動作。那就是撥打高速交警電話，這樣的話才能進行下一步的工作。
第二點，開啟雙閃燈，當汽車安全的進入應急通道之後我們要做的第一件事情除了報警之外，就是要開啟雙閃，告訴後面行車己方的危險性。
第三點，三腳架的放置，一般來說三腳架也有警示作用，放置在車輛後方150米的距離，只有這樣才能保證我們的車輛在緊急情況下可以讓後車有充足的反應和應對時間。
只有滿足以上三個條件，交警才會對於我們的臨時佔用緊急車道行為做出一定的理解