NIKE減震系列:
研發:基於最基本的氣體減震原理開發，早期的技術簡單易懂。
最簡單的對氣墊的可理解為將空氣注入密封的塑膠材質
的防震（或者是更直接的將空氣注入中底部分）。
後來漸漸發展分割為幾個按照人體腳部受力點不同而
區分注入一定氣體（壓縮率）的氣室系統。
max，字面理解就是將氣體體積最大化，達到最大的
緩振效果的air加強版。
直接注入氣體帶來的緩振效果的反面效應就是，
氣墊的大型化帶來反映速度的減慢和氣墊耐久性的下降。
NIKE鞋的減震氣墊共有5種基本形態:Air sole、Zoom air、Max air、
Total air和Tuned air.這其中,Tuned air現在基本很難見到了
細說5種減震科技
1.Air sole:NIKE最早開發的氣墊技術，原理是以高壓方式將氣體灌入一個堅
韌的合成橡膠層內,並對灌進橡膠層內的氣體進行處理,使之無法穿越外層的
橡膠層.Air-Sole在緩震能力、穩定效能和反應速度等方面表現較為均衡，是一
種“中庸”的氣墊.
2.Zoom air:NIKE官網解釋為衝擊氣墊.很薄,使腳更貼近地面,提高穩定性.
在提供緩震的同時亦給予足夠的彈力,個人認為比Max air更軟,更舒服.更適合
體重不大,起動較快的外線球員
3.Max air:起初為U型，之後發展為多密閉氣室的Air Max2，以及氣管狀的
Tube Max air.它具有多區間、多重壓力，低壓區氣壓5PSI，高壓區氣壓
25PSI.Max air緩震能力很強，能為雙腳乃至膝關節提供妥帖保護，但由此付
出的代價是會損失機動力.多用於內線球員
4.Total air:巨無霸氣墊,可以看成是Max air的加強版,氣墊的容量和分佈面
積更大,遍部全掌,效能和Max air無異.多用於跑鞋、全能鞋、內線籃球鞋.姚
明在進NBA後穿的最後一雙NIKE鞋(此後改簽銳步)就是使用這種科技,鞋名為
Air Uptempo Ultramaitc(此前還穿過一款,黑色的,不過鞋名忘了)
5.Tuned air:可調節氣墊,氣墊表面可見半球狀框架結構,用於隨時調節人體運
動中的平衡.現在基本很難見到了
NIKE的機械式減震科技
SHOX:由特殊材料製成的彈力緩震柱,同時具有減震和緩衝的作用.詬病挺多,比
較硬,如果體重不夠( >70KG )的話,很難感覺到SHOX的存在.而且因為SHOX較之
其它科技的形態不同,比較高,所以比較容易崴腳.並不是人人都適合,穿它的多
為能跳的,像VC、O"Neal、Matrix、易建聯等等.(需要指出的是,用在籃球鞋上
的SHOX和用在跑鞋上的SHOX由於作用不同而有一些差別)
Impax:SHOX簡板,效能基本和SHOX一樣
I.P.S：NIKE專門為Air Jordan XX開發的全新減震科技，用20塊密度、厚
度、大小和位置各不相同的Phylon材料製成相對獨立而又有機配合的柱狀減震裝置.
ADIDAS減震系列:
簡單的說：ADIDAS使用的是減震膠。prene多用於後掌，
其主要功能就是
將受到的壓力分散，最小化。
換句話說是將縱向的壓力橫向吸收並消化
後來的prene+是利用相反的概念，
提供縱向的反彈力，在啟動時作為增加動力
的彈性啟動點。用於前掌!
李寧"弓"減震系列
專業減震科技是利用拱形的受壓變形有效的緩解壓力的原理
進行研發,"減震系統是由Arch、Tensile、PU三大部件組成!
Arch部件是減震功能實現的核心部件，具有相當大的形變能
力。在腳後跟著地過程中能夠透過適當的形變緩衝地面的衝
擊。在選擇材料時，經過近千次測試和調整，最終使用兩種
新材料的混合體，既保證一定的彈性又保證適當的材料剛
性.
Tensile部件將有效的輔助Arch部件實現減震功能。
該部件同樣由兩種材料複合而成，中間的芯具有超強的韌
性、外圍的透明體具有超強的彈性，兩者的組合能夠為Arch
的減震形變提供完美的伸展能力，同時保證了Tensile的正
常收縮，對整體結構起到耐久性的維持作用。
PU部件在保證減震功能的同時，可以最大化的提供了穩
定性的功能需求。後跟的不對稱PU細節完全根據跑步著地過
程中，後跟外側對於內翻穩定性的需求而設計。兩側的PU柱
和Arch的橫向延伸部件則為著地過程後的穩定性支撐起到關
鍵的作用。三大部件完美組合，既保證了跑步運動的功能需
求，減震、穩定，又實現科技的可看可觸可感。
總體來說，無論是質量,還是減震效果,無論是氣柱還是氣墊
NIKE,ADIDAS屬於比較成熟的世界級品牌,且有較好的市場口碑.
LINING經歷了多年的技術積累與過硬的質量,是國內知名的
運動品牌,鑑於"弓"系列減震鞋上市不久,減震效果還有待市場的進一步驗證!
MAX AIR -氣墊王：以高壓的方式，將NIKE大分子的氣體注入到堅硬的合成橡膠氣囊內，氣墊中的氣體不會因外來衝擊力而流失.
外觀：18-22mm 表面有結縫
氣墊壓力：5 磅 10 磅 20 磅 25磅不同壓力氣室的組成提供不同的特別的避震性，5磅的低壓氣室大大提高了運動的舒適性，25磅的高壓氣室則能增強運動鞋的穩定
優點：最大的緩震性，能減少雙腳落地時所產生的撞擊力，氣功墊內含不同壓力的氣室，且提供不同形狀的MAX AIR，讓消費者針對不同的需求有不同的選擇
最大的保護性：比以往氣墊多了35%的避震效果，使穿著者的雙腳受到更多的保護
最大的舒適性：氣墊能有效的減少撞擊力，使穿著者得到最大的舒適性
最大的穩定性：高壓氣室，提供避震效果兼具穩定性，提供使用者更佳的穩定度與移動時的控制力
ZOOM AIR-衝擊氣墊
一種先進的NIKE AIR 避震系統，在氣室內放置了彈性頗佳的纖維，因而該氣墊沒有任何的結縫，表面光滑平整.
外觀：超溥，扁平
厚度：8mm 表面平滑無結縫 氣功墊壓力：20磅
優點：
1。穩定性：使腳更貼近地面，重心降低，從而增加了穩定性
2。質輕：超薄的外型可減少使用中底的材料
3。緩震性
AIR是NIKE的最重要技術，但是並不是所有NIKE鞋子都使用的。
1988年，NIKE發現經銷商們已無法為零售商提供及時優質的服務。於是僱傭室內銷售代表以加強對產品專業知識的宣傳。並且，更重要的是，NIKE重新建立了在技術上的霸主地位--NIKE氣墊技術。此後，陸續有新系列被開發出來：
1992年：AIR HUARACHE------腳形貼護技術。
1993年：AIR MAX------氣墊王。他創造了多區間、多重壓力的氣墊。使雙腳受衝擊的時候，著力落在低壓區；需要穩定的時候，落在高壓區。
1994年：AIR MAX平方------組合氣墊技術。
1997年：Zoom AIR------衝擊氣墊。受衝擊時候將壓力迅速分散，為速度型選手設計。
1999年：Tuned AIR------可調節氣墊。重在最大的受力保護，追求穩定及舒適的腳感。
2000年：NIKE Shox技術。
眾所周知,NIKE的氣墊共有5種基本形態:Air sole、Zoom air、Max air、
接下來,該講NIKE的機械式減震科技了
度、大小和位置各不相同的Phylon材料製成相對獨立而又有機配合的柱狀減震
NIKE減震系列:
研發:基於最基本的氣體減震原理開發，早期的技術簡單易懂。
最簡單的對氣墊的可理解為將空氣注入密封的塑膠材質
的防震（或者是更直接的將空氣注入中底部分）。
後來漸漸發展分割為幾個按照人體腳部受力點不同而
區分注入一定氣體（壓縮率）的氣室系統。
max，字面理解就是將氣體體積最大化，達到最大的
緩振效果的air加強版。
直接注入氣體帶來的緩振效果的反面效應就是，
氣墊的大型化帶來反映速度的減慢和氣墊耐久性的下降。
NIKE鞋的減震氣墊共有5種基本形態:Air sole、Zoom air、Max air、
Total air和Tuned air.這其中,Tuned air現在基本很難見到了
細說5種減震科技
1.Air sole:NIKE最早開發的氣墊技術，原理是以高壓方式將氣體灌入一個堅
韌的合成橡膠層內,並對灌進橡膠層內的氣體進行處理,使之無法穿越外層的
橡膠層.Air-Sole在緩震能力、穩定效能和反應速度等方面表現較為均衡，是一
種“中庸”的氣墊.
2.Zoom air:NIKE官網解釋為衝擊氣墊.很薄,使腳更貼近地面,提高穩定性.
在提供緩震的同時亦給予足夠的彈力,個人認為比Max air更軟,更舒服.更適合
體重不大,起動較快的外線球員
3.Max air:起初為U型，之後發展為多密閉氣室的Air Max2，以及氣管狀的
Tube Max air.它具有多區間、多重壓力，低壓區氣壓5PSI，高壓區氣壓
25PSI.Max air緩震能力很強，能為雙腳乃至膝關節提供妥帖保護，但由此付
出的代價是會損失機動力.多用於內線球員
4.Total air:巨無霸氣墊,可以看成是Max air的加強版,氣墊的容量和分佈面
積更大,遍部全掌,效能和Max air無異.多用於跑鞋、全能鞋、內線籃球鞋.姚
明在進NBA後穿的最後一雙NIKE鞋(此後改簽銳步)就是使用這種科技,鞋名為
Air Uptempo Ultramaitc(此前還穿過一款,黑色的,不過鞋名忘了)
5.Tuned air:可調節氣墊,氣墊表面可見半球狀框架結構,用於隨時調節人體運
動中的平衡.現在基本很難見到了
NIKE的機械式減震科技
SHOX:由特殊材料製成的彈力緩震柱,同時具有減震和緩衝的作用.詬病挺多,比
較硬,如果體重不夠( >70KG )的話,很難感覺到SHOX的存在.而且因為SHOX較之
其它科技的形態不同,比較高,所以比較容易崴腳.並不是人人都適合,穿它的多
為能跳的,像VC、O"Neal、Matrix、易建聯等等.(需要指出的是,用在籃球鞋上
的SHOX和用在跑鞋上的SHOX由於作用不同而有一些差別)
Impax:SHOX簡板,效能基本和SHOX一樣
I.P.S：NIKE專門為Air Jordan XX開發的全新減震科技，用20塊密度、厚
度、大小和位置各不相同的Phylon材料製成相對獨立而又有機配合的柱狀減震裝置.
ADIDAS減震系列:
簡單的說：ADIDAS使用的是減震膠。prene多用於後掌，
其主要功能就是
將受到的壓力分散，最小化。
換句話說是將縱向的壓力橫向吸收並消化
後來的prene+是利用相反的概念，
提供縱向的反彈力，在啟動時作為增加動力
的彈性啟動點。用於前掌!
李寧"弓"減震系列
專業減震科技是利用拱形的受壓變形有效的緩解壓力的原理
進行研發,"減震系統是由Arch、Tensile、PU三大部件組成!
Arch部件是減震功能實現的核心部件，具有相當大的形變能
力。在腳後跟著地過程中能夠透過適當的形變緩衝地面的衝
擊。在選擇材料時，經過近千次測試和調整，最終使用兩種
新材料的混合體，既保證一定的彈性又保證適當的材料剛
性.
Tensile部件將有效的輔助Arch部件實現減震功能。
該部件同樣由兩種材料複合而成，中間的芯具有超強的韌
性、外圍的透明體具有超強的彈性，兩者的組合能夠為Arch
的減震形變提供完美的伸展能力，同時保證了Tensile的正
常收縮，對整體結構起到耐久性的維持作用。
PU部件在保證減震功能的同時，可以最大化的提供了穩
定性的功能需求。後跟的不對稱PU細節完全根據跑步著地過
程中，後跟外側對於內翻穩定性的需求而設計。兩側的PU柱
和Arch的橫向延伸部件則為著地過程後的穩定性支撐起到關
鍵的作用。三大部件完美組合，既保證了跑步運動的功能需
求，減震、穩定，又實現科技的可看可觸可感。
總體來說，無論是質量,還是減震效果,無論是氣柱還是氣墊
NIKE,ADIDAS屬於比較成熟的世界級品牌,且有較好的市場口碑.
LINING經歷了多年的技術積累與過硬的質量,是國內知名的
運動品牌,鑑於"弓"系列減震鞋上市不久,減震效果還有待市場的進一步驗證!
MAX AIR -氣墊王：以高壓的方式，將NIKE大分子的氣體注入到堅硬的合成橡膠氣囊內，氣墊中的氣體不會因外來衝擊力而流失.
外觀：18-22mm 表面有結縫
氣墊壓力：5 磅 10 磅 20 磅 25磅不同壓力氣室的組成提供不同的特別的避震性，5磅的低壓氣室大大提高了運動的舒適性，25磅的高壓氣室則能增強運動鞋的穩定
優點：最大的緩震性，能減少雙腳落地時所產生的撞擊力，氣功墊內含不同壓力的氣室，且提供不同形狀的MAX AIR，讓消費者針對不同的需求有不同的選擇
最大的保護性：比以往氣墊多了35%的避震效果，使穿著者的雙腳受到更多的保護
最大的舒適性：氣墊能有效的減少撞擊力，使穿著者得到最大的舒適性
最大的穩定性：高壓氣室，提供避震效果兼具穩定性，提供使用者更佳的穩定度與移動時的控制力
ZOOM AIR-衝擊氣墊
一種先進的NIKE AIR 避震系統，在氣室內放置了彈性頗佳的纖維，因而該氣墊沒有任何的結縫，表面光滑平整.
外觀：超溥，扁平
厚度：8mm 表面平滑無結縫 氣功墊壓力：20磅
優點：
1。穩定性：使腳更貼近地面，重心降低，從而增加了穩定性
2。質輕：超薄的外型可減少使用中底的材料
3。緩震性
AIR是NIKE的最重要技術，但是並不是所有NIKE鞋子都使用的。
1988年，NIKE發現經銷商們已無法為零售商提供及時優質的服務。於是僱傭室內銷售代表以加強對產品專業知識的宣傳。並且，更重要的是，NIKE重新建立了在技術上的霸主地位--NIKE氣墊技術。此後，陸續有新系列被開發出來：
1992年：AIR HUARACHE------腳形貼護技術。
1993年：AIR MAX------氣墊王。他創造了多區間、多重壓力的氣墊。使雙腳受衝擊的時候，著力落在低壓區；需要穩定的時候，落在高壓區。
1994年：AIR MAX平方------組合氣墊技術。
1997年：Zoom AIR------衝擊氣墊。受衝擊時候將壓力迅速分散，為速度型選手設計。
1999年：Tuned AIR------可調節氣墊。重在最大的受力保護，追求穩定及舒適的腳感。
2000年：NIKE Shox技術。
眾所周知,NIKE的氣墊共有5種基本形態:Air sole、Zoom air、Max air、
Total air和Tuned air.這其中,Tuned air現在基本很難見到了
細說5種減震科技
1.Air sole:NIKE最早開發的氣墊技術，原理是以高壓方式將氣體灌入一個堅
韌的合成橡膠層內,並對灌進橡膠層內的氣體進行處理,使之無法穿越外層的
橡膠層.Air-Sole在緩震能力、穩定效能和反應速度等方面表現較為均衡，是一
種“中庸”的氣墊.
2.Zoom air:NIKE官網解釋為衝擊氣墊.很薄,使腳更貼近地面,提高穩定性.
在提供緩震的同時亦給予足夠的彈力,個人認為比Max air更軟,更舒服.更適合
體重不大,起動較快的外線球員
3.Max air:起初為U型，之後發展為多密閉氣室的Air Max2，以及氣管狀的
Tube Max air.它具有多區間、多重壓力，低壓區氣壓5PSI，高壓區氣壓
25PSI.Max air緩震能力很強，能為雙腳乃至膝關節提供妥帖保護，但由此付
出的代價是會損失機動力.多用於內線球員
4.Total air:巨無霸氣墊,可以看成是Max air的加強版,氣墊的容量和分佈面
積更大,遍部全掌,效能和Max air無異.多用於跑鞋、全能鞋、內線籃球鞋.姚
明在進NBA後穿的最後一雙NIKE鞋(此後改簽銳步)就是使用這種科技,鞋名為
Air Uptempo Ultramaitc(此前還穿過一款,黑色的,不過鞋名忘了)
5.Tuned air:可調節氣墊,氣墊表面可見半球狀框架結構,用於隨時調節人體運
動中的平衡.現在基本很難見到了
接下來,該講NIKE的機械式減震科技了
SHOX:由特殊材料製成的彈力緩震柱,同時具有減震和緩衝的作用.詬病挺多,比
較硬,如果體重不夠( >70KG )的話,很難感覺到SHOX的存在.而且因為SHOX較之
其它科技的形態不同,比較高,所以比較容易崴腳.並不是人人都適合,穿它的多
為能跳的,像VC、O"Neal、Matrix、易建聯等等.(需要指出的是,用在籃球鞋上
的SHOX和用在跑鞋上的SHOX由於作用不同而有一些差別)
Impax:SHOX簡板,效能基本和SHOX一樣
I.P.S：NIKE專門為Air Jordan XX開發的全新減震科技，用20塊密度、厚
度、大小和位置各不相同的Phylon材料製成相對獨立而又有機配合的柱狀減震