吃人的時代，人口就是糧食。另外，他也可以不把糧食寫到文字裡。就像沒聽說過獅子缺糧的歷史。死就是了，不值一提。

戰國七雄不缺糧嗎？怎麼不缺？最明顯是趙國。就拿秦趙長平之戰來講，兩軍對峙整整兩年，本來也是勝負各半，誰也突破不了對方的防線。但隨著時間日久，趙國不擅農耕、儲糧耗盡的危機，終於影響到了前線戰局。如此，趙國君臣便要尋求決戰，因為再延續廉頗的築壘堅守戰法，用不了多久，趙軍即便不被秦軍殺死，也自己活活餓死了。於是，才有了主戰的趙括，取代主守的廉頗。

戰國七雄，從國家糧食安全的角度來說，秦國是做得最成功的。

秦孝公和商鞅主持的變法，除了制定鼓勵秦人上陣殺敵的“軍功爵制”外，另一項重大的變革就是重農抑商，把耕種土地、生產糧食和獲取爵位結合起來，打造出秦國嚴密的“耕戰體系”。

坐擁關中和巴蜀兩塊沃野，加上都江堰和鄭國渠兩項水利工程，再配合上“耕戰體系”的制度建設，才使得秦國從無糧食方面的後顧之憂。

不過光有充足的糧食生產，沒有暢通的交通運輸，也是難以發揮秦國耕戰優勢的。

戰國七雄故地，開發時間較早，各類旱路、水道都已經較為完備，因而秦滅六國期間沒怎麼受運輸條件限制。等到秦始皇發動兼併嶺南的戰役時，嚴峻的交通困境，便嚴重影響了秦軍的戰鬥力。直到秦始皇開鑿出靈渠，溝通湘江、灕江兩大水系後，中原的糧食才源源不斷得運到嶺南前線，解決了秦軍的後勤供應問題。

時間推進到諸葛亮主政的蜀漢時期，蜀國的糧食生產和道路運輸問題，又成了限制諸葛亮前線戰事的重要因素。

巴蜀之地，依託成都平原的沃野千里，雖然被譽為天府之國，但也實在難以支撐蜀漢政權長年累月不間斷的戰爭消耗。從劉備對東吳發動的夷陵之戰起算，接著是諸葛亮的南征孟獲、六出祁山，再加上姜維的九伐中原，蜀漢幾乎一直處於對外戰爭狀態。最精壯的勞動力，都充實到了軍隊和戰場，農耕經濟自然要受到嚴重影響，以致於蜀漢後期，糧食生產危機顯現，老百姓食不果腹，出現了“經其野，民皆菜色”的亡國景象。

再者，四川盆地周圍山脈縱橫，自古就有“蜀道難，難於上青天”的講法。

諸葛亮從成都平原調糧，經蜀中到隴右、祁山前線，不僅距離長達一千多里，而且沿途多有山路棧道，運糧消耗實在過於巨大。細看諸葛亮的歷次北伐，糧草後勤供應，一直都是限制蜀軍戰鬥程序的首要因素。魏國的司馬懿正是瞧準了這點，才明智得選擇堅守戰略，避免與蜀軍決戰，等到諸葛亮糧食耗盡，自然就會退走。此外，司馬懿還讓魏軍在隴西一帶開展“軍屯”，一來一去，隴西魏軍始終處於以逸待勞、物資供應充足的狀態，而諸葛亮即便初期能取得一些勝利，卻也很難突破司馬懿的牢固防線，由此也就沒有固定的隴西根據地，來支撐進一步擴大戰果。

這和當時的運輸條件有關。

運輸條件包括道路、運輸工具、運輸距離、以及天氣等諸多因素。

戰國七雄：秦、楚、齊、燕、韓、趙、魏。裡面不包括“蜀”地。

戰國七雄從地理位置來說，實際間隔距離並沒有多遠。大致範圍基本是西至西安，北至陝西韓城，南至湖北鄂州，東至河北邯鄲延伸到山東淄博這個區域內。

戰爭最需糧食的期間一般是攻打各國的京都時期，城堅厚儲，耗時較長，需要軍糧較多。一旦京都被攻破，其它附屬地區都會迎刃而解。

七國之間雖然有些山區，但道路基本不受天氣影響而造成運輸困難。

諸葛北伐則不同。蜀道之難難於上青天，不但山脈眾多，且山高陡峭，還要受天氣影響。本來道路狹窄、泥濘，而且雨水經常毀損道路。道路需要反覆整修，需要大量人力、物力運輸才能供應及時。一旦道路塌方、雨水沖毀，以漢末時期的技術條件還是不容易恢復的。

所以說，諸葛北伐，經常斷糧。

除了秦國，魏國其他國家發動大型戰爭很多百姓和奴隸自帶冰刃乾糧參軍。各國的常備軍吃軍糧的不是很多，胡服騎射的趙國軍隊也是到了後期才開始普遍職業化軍人。秦國有強大的變法支撐，不管是生產力還是戰鬥力都遠遠高於其他國家。