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1 # JJ車評
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2 # 小王子50514026
Kuga不瞭解，只說4008。我雙十一提的老款1.8精英4008。
對比了領克01pro以及馬自達cx4 2.5藍天運動(新出18.23那款)
領克01開始很喜歡，前前後後試駕了兩回，外觀吸引人，配置高，發動機底盤也用的沃爾沃的，可以說中國產車佼佼者了。但是我比較注重駕駛體驗(年輕，不想開個老幹部風格的車）。領克的渦輪雖然是6at，動力也很足。但是給人感覺還是有一些遲滯，油門前半段沒有4008有力，但是地板油下去馬上又是很強的推背感，總之不是特別舒服。另外內飾雖然很好，有和4008類似的唯我坐艙，但是，中控屏太大了。。太大了。。對我就是這麼矯情，還是比較喜歡4008那一排機械按鍵。
再說Cx4，其實我到現在也沒想好cx4和4008哪個好，有點白玫瑰紅玫瑰的意思。買了這個後悔那個吧。外觀，保值率，包括駕駛感受，特別是過彎感受，cx4都要優於4008，何況還有2.5創馳藍天自吸發動機的加持。。讓人很難把持自己。
但是4008的1.8發動機配6at做的真的不錯，前段有力，後段也不突兀，真的感覺開自吸似的，在實際駕駛感受並不比cx4差許多的情況下，4008的優勢就比純粹駕駛的cx4明顯了(對我不是真愛粉)
第一點就是全景天窗。。後排全平放倒和姑娘一起看星星的感受是cx4給不了你的(當然我單身，我的想法是我還年輕，有機會可以出去床車旅行)
第二點就是換擋撥片。標誌的換擋撥片和他的方向盤一樣，抄襲的跑車風格，不能隨盤轉動，而cx4。。沒有撥片。。對。。駕駛者之車，不給撥片啊湊。。要撥片，好辦，加1萬，對我還是沒有信仰。
接著上面說第三，優惠力度確實大，原價22萬多的老款，優惠下來比18.2的cx4還便宜一丟，還送led跟倒車。。。好像日系車確實保值，大家都不太愛降價吧，這個和保值率算功過相抵了。
第四。隔音。4008的隔音比cx4(廢話，馬自達的隔音就是個嘻嘻），甚至01都要好許多。起初我以為我不太在意這些細節，但是真的開起來，坐在一輛隔音很棒的車裡心情還是更好的。
第五，這個是我真不太在意的，我爹媽在意，空間更大。我只喜歡放倒能躺平這一點。
所以4008還是不錯的，當然我還沒有長期體驗過這個車，你也要考慮保值率，不談了，大家都懂，買的話買老款，四萬+優惠隨便談，新款好像本來就減配降價了，優惠也有個2萬把大概，但是不划算。
還有一個就是好像剎車有點緊
另外，座椅硬，很硬很硬，我已經淘寶了按摩坐墊了。我的精英是皮布交織的，布的那塊特別硬，不知道皮的有沒有好點，估計還是硬。和填充物有關吧。後排，也硬。硬邦邦，邦邦硬。。
祝購車順利。
以上。
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3 # 婦聯主任滅霸
目前來說兩車銷量都不太好，Kuga曾經是Tiguan有力的競爭對手，無奈深陷斷軸門，多年不換代，現在和4008一同邊緣化。標雪在中國可是營銷反面教材，簡配不減價，別人偷偷摸摸，你到好光明正大減，完了還要大喊一聲我去掉這些東西，價格保持不變。這兩車本身並沒太大問題，屬於偏向駕駛感受的車型，特點同級很突出，Kuga的操控及動力（2.0t），4008顏值（內飾）。每個人的取向不同，反正我覺得兩車都挺好，都有自己的看家本領，紙面資料沒什麼好看的，好多東西要自己試駕體驗一下，比如隔音，資料幾十分貝到底是什麼水平。還有一些隱蔽資料一般是看不到的，比如厚實的防撞梁，高強度鋼材，配置表不寫這些。動力舒適（4008空間雖大座椅還是有點硬）選Kuga吧，個性年輕選4008。本人真實兩車糾結過，不偏袒，Kuga新款那個中控真是敗中敗，4008後懸掛一般路面開不出區別，就那個大燈，除頂配都鹵素，鹵素能忍，沒透鏡不合適
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4 # 電子汽車達人
肯定選標緻4008，4008無論是外觀設計，還是內飾質感，都甩Kuga兩條街！並且動力輸出也不弱，標準模式開很穩，舒適性不錯，運動模式油門和剎車反映靈敏，再加上賽車般的發動機叫聲，非常過癮！所以說，標緻4008完勝！
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5 # 歌誠實侃66096703133
油耗跟駕駛習慣有關，
任何車一賣出立馬貶值。
安全第一！
沒有安全一切等於零。
跟任何車系比，
有眼光有品位重安全有責任心的人，
首選安全性和價效比，
是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍。
PSA具有百年文化底蘊，
是世界賽車冠軍車，
在世界上一直大賣特賣，
還連續多年增長。
中國是PSA的大股東，
東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
開車關乎自己和他人的安全，
無數人模狗樣的自媒體職業法黑，
應該吃牢飯，
他們都消失了，
標緻雪鐵龍必定更火更旺，
平安是福！
這將是華人的幸運！
我在網上說的都是實事求是的真話實話對人有益的話，
廣而告之，
就算是做利人利己的善事吧。
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6 # 老丁同志LDTZ
4008一定要買二手的新車和二手車價格差距很大4008的缺點就是油耗高一點而且愛信6AT換擋慢造成扭矩小提速慢～
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7 # 南極小博士
福特Kuga和標緻4008，這兩款車型質量差距不太大，也就是半斤對八兩，這兩種車價格差距也不大，你如果想買省油車那就買標緻4008，你如果想買跑的快的車，那你就買福特Kuga。標緻4008沒有福特Kuga車速快，但是耗油量小，外型漂亮，現代化設定齊全，福特Kuga車車速快耗油量大，車外型不太漂亮，現代化系統和標緻4008差不多。這兩種車都是名車，買這兩種車的人都非常多，我老家路上跑這兩種車型還是挺多的，因為這兩種車型價格不太高質量非常好，這種個車型買那種都是最好的選擇。
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8 # 人言者460399025
因為不知道你指的分別是哪個配置的,所以就大致說下。
Kuga的排量是1.5T和2.0T,4008是1.6T和1.8T。但是Kuga的發動機功率和扭矩是比4008大的，當然馬力大吃的油肯定也多。
標誌被人詬病的一個配置是他的後懸掛是扭力梁的非獨立懸掛，這個是不厚道的。不管他再怎麼吹牛，非獨立懸掛就是非獨立，這是個事實。
拿標配對比的話，Kuga多一個膝部氣囊和自動空調，液晶中控屏，4008多個定速巡航和方向盤換擋撥片
外觀不說
空間上4008資料佔優勢，具體空間感需要車主自己去乘坐感受一下
二手車殘值，如果車子打算開個六年以上可以不考慮，三年的話4008二手車價格不會高於10萬，Kuga應該十萬出頭點
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Kuga和標誌4008分別是美和法系的緊湊型SUV，是兩個車系的典型代表車型。
造型方面，Kuga有美系的飽滿、結實、大塊頭風格，五大三粗，4008有法系的個性、時尚、犀利、浪漫風格，特別是內飾方面，更是風格迥異，Kuga樸實中庸、粗枝大葉，4008精緻豪華、浪漫豪情。
底盤方面，Kuga為前麥弗遜+後多連桿雙獨立懸架，濾震、操控和舒適性會更好，而4008為典型的法系前麥弗遜+後扭力梁非獨立懸架，是板懸結構，舒適調校，各方面會差一些。
動力方面，Kuga搭配1.5T/2.0T+6AT，發動機最大扭矩分別是240和350牛米，動力強勁，匹配6AT變速器，系統成熟，實測百公里加速時間分別為9.91和7.10秒，效能不錯；4008搭配1.6T/1.8T+6AT，發動機最大扭矩分別是245和280牛米，動力強勁，匹配愛信6AT變速器，耐用耐操，實測百公里加速時間分別為9.71和8.28秒，效能也不錯；效能最好為2.0TKuga，必竟排量更大。
空間方面，兩車都為緊湊型SUV，Kuga軸距為2690mm，4008為2730mm，空間相近，4008稍佔優勢。
價格方面，Kuga為16.98-24.98萬元，標緻4008為16.97-27.37萬元，價格相近，Kuga優惠較大，價效比更高。
口碑方面，兩車口碑都不錯，銷量都一般。
綜上所述，Kuga和標緻4008兩車都很優秀，如何選擇，喜歡高效能和舒適，推薦Kuga，如果喜歡時尚、浪漫推薦4008。