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1 # 阿一西吧呦
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2 # 鄒立東zld
首先把SONATA踢出去 其次看年齡段吧 90後 00後選馬自達多一些 顏值 動力都沒問題 70後80後 商務人士 或許就是Magotan了
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3 # 王洋28131067539
看你的個人需求
如果有商務用途,比較沉著穩重,不在乎後期的養護成本,選Magotan,不過不建議低功率,低功率事280的是EA211的發動機,330的EA888的發動機。
如果傾向於年輕運動,注重可靠和養護成本,選ATENZA2.5,畢竟ATENZA的AT變速箱非常成熟,堅實可靠,再好的發動機也需要好的變速箱來搭配。
我個人不太喜歡雙離合的變速箱,因為如果頻繁的啟停,雙離合的就不如AT的可靠,所以不推薦LAFESTA。
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4 # 旋轉的方向盤
預算20萬出頭落地,主要考慮B級轎車。這三款車型的差異化很明顯並不難選擇,ATENZA偏個性,SONATA價效比,Magotan穩重,而除了你上述說的三款車型外還有一個比較合適你預算的車型就是Regal。這三款車裡面雖然SONATA的價格很低但是它的綜合性價比並不高,2.0T入門車型不到20萬就可以落地,但是同級別無論是硬體配置還是功能、內飾配置SONATA都不怎麼佔優勢,所以可以先排除SONATA。另外一個原因就是換代的SONATA估計也快上市了,和現款相比新款無論是顏值還是配置都值得期待。
雖然ATENZA目前也有2.5萬左右的優惠,不否認ATENZA2.5L的動力還是夠用的,但是自吸的動力和同級別2.0T的動力還是有差距的。如果是20萬落地對於藍天運動版來說還是可以接受的,但問題就在於ATENZA屬於個性化車,注重操控而忽略空間和配置。冷門車雖然個性回頭率高但是大眾接受普及度不如街車,像我這種上了年紀的人怎麼看待ATENZA:車好看,很不錯,但是我不會去買它。當然如果你年輕個性也喜歡操控,不介意它的冷門和配置還是可以考慮ATENZA的。20萬出頭Magotan2.0T低功率,個人推薦的仍是B級常青樹。Magotan年輕而不失穩重,運動而不適大氣,是很多家庭用車和公務用車的選擇。動力2.0T+7速雙離合不會讓你失望,不僅提供不錯的動力燃油經濟性也不錯。內飾是Magotan的軟肋,單調甚至有些古板也缺乏豪華好,但正是這種簡約、線條式風格也閒的低調和穩重。
Regal,推薦Regal是因為它目前的優惠還是非常划算的(4.5萬+),20萬出頭的預算可以上到2.0T+9AT的動力組合車型,它的配置也是這幾款車型中最高的。Regal的這套動力總成根本不用擔心動力,6.5S的百公里加速在B級車上游水平。這幾款車裡面最具對比意義就是Regal和Magotan330,其它車型的整體競爭力不如它倆有優勢。當然,如果論動力和配置肯定是Regal有優勢,但是論後期故障率、穩定性和保值率Magotan還是有一些優勢的。最後,喜歡個性操控ATENZA,綜合情況在Magotan330和Regal28T裡面選擇。
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5 # JJ車評
ATENZA2.5,SONATA2.0T,Magotan2.0T低功率三車中我推薦低功率2.0TMagotan!
ATENZA2.5,“東瀛寶馬”中型車,魂動惹眼造型,(2.5L+6AT)極致操控效能,人馬合一的境界,年輕人推薦該車,短板很明顯,噪聲大、隔音差,優惠少、價效比不高!
SONATA2.0T,韓系中型車,口碑和質量不錯,價格低價效比高,但銷量很差,保值率不行,2.0T+6AT的動力組合,提速效能三車中墊底,也是最耗油的車型。
低功率2.0TMagotan,沉穩、商務、大氣範,舒適性好,低功率2.0T+7DSG動力組合,百公里提速7.5秒,效能最出色,而且該EA888發動機熱效率高達37.2%,溼式7DSG雙離合變速器穩定性好,傳動高效,油耗出色,Magotan口碑、銷量、保值率都很出色,車型優惠大,價效比高,沒有理由不選擇Magotan,中型車的標杆當之無愧!
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6 # 夜享生活
預算20萬出頭落地,主要考慮B級轎車。這三款車型的差異化很明顯並不難選擇,ATENZA偏個性,SONATA價效比,Magotan穩重,而除了你上述說的三款車型外還有一個比較合適你預算的車型就是Regal。這三款車裡面雖然SONATA的價格很低但是它的綜合性價比並不高,2.0T入門車型不到20萬就可以落地,但是同級別無論是硬體配置還是功能、內飾配置SONATA都不怎麼佔優勢,所以可以先排除SONATA。另外一個原因就是換代的SONATA估計也快上市了,和現款相比新款無論是顏值還是配置都值得期待。
選車一定要看自己需求啊,你沒告訴我你想要什麼,我咋知道怎麼給你選?
這倆車,如果是我的話,我肯定選擇2.5LATENZA啊,外觀好看,操控性好,油耗也不高。
如果你買車不追求操控性,就想要動力好點兒,配置高點兒,坐著安靜點兒,那這倆車肯定選SONATA9啊。
雖然ATENZA目前也有2.5萬左右的優惠,不否認ATENZA2.5L的動力還是夠用的,但是自吸的動力和同級別2.0T的動力還是有差距的。如果是20萬落地對於藍天運動版來說還是可以接受的,但問題就在於ATENZA屬於個性化車,注重操控而忽略空間和配置。冷門車雖然個性回頭率高但是大眾接受普及度不如街車,像我這種上了年紀的人怎麼看待ATENZA:車好看,很不錯,但是我不會去買它。當然如果你年輕個性也喜歡操控,不介意它的冷門和配置還是可以考慮ATENZA的。20萬出頭Magotan2.0T低功率,個人推薦的仍是B級常青樹。Magotan年輕而不失穩重,運動而不適大氣,是很多家庭用車和公務用車的選擇。動力2.0T+7速雙離合不會讓你失望,不僅提供不錯的動力燃油經濟性也不錯。內飾是Magotan的軟肋,單調甚至有些古板也缺乏豪華好,但正是這種簡約、線條式風格也閒的低調和穩重。
Regal,推薦Regal是因為它目前的優惠還是非常划算的(4.5萬+),20萬出頭的預算可以上到2.0T+9AT的動力組合車型,它的配置也是這幾款車型中最高的。Regal的這套動力總成根本不用擔心動力,6.5S的百公里加速在B級車上游水平。這幾款車裡面最具對比意義就是Regal和Magotan330,其它車型的整體競爭力不如它倆有優勢。當然,如果論動力和配置肯定是Regal有優勢,但是論後期故障率、穩定性和保值率Magotan還是有一些優勢的。最後,喜歡個性操控ATENZA,綜合情況在Magotan330和Regal28T裡面選擇。
所以,你拿這個問題跑去問別人,絕對不會得到一個統一的答案......
不過綜合來看的話,這倆車我個人還是更加推薦2.5L的ATENZA,可能你開一輛ATENZA出去,別人會說你懂車,但是如果你開一輛SONATA9出去,可能在很多人心裡,會覺得你“屌絲”一個。
當然,這個並不是對SONATA9這款車有歧視,我也知道SONATA9有不少車主,請勿噴。
這個歸根結底,還是品牌力的影響,因為某些原因,韓系車型這兩年在國內混得一直很慘,加上自主品牌車型的崛起,直接導致了原本“低價高配”的韓系車失去了市場。
所以,從另一個角度來講,ATENZA的市場保有量遠遠高於SONATA9。
或者再說句不好聽的,就算不選ATENZA,我哪怕去選Accord、Teana、CAMRY、Magotan、Regal、Passat,我也不會去選擇一臺SONATA9。
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你沒說你多大啊,如果是年輕人,單身狗,喜歡操控就買ATENZA,人馬合一,缺點就是噪音大,包括冷啟動發動機的聲音。網上有個段子,一啟動,全村人都知道你要上班了,哈哈,其實聲音沒那麼大。
如果有家庭,就買Magotan,即可家用,又可商務,隔音、舒適度、操控都一般,跑高速比較爽,市裡面開就比較噁心了,而且大眾車前2年基本沒啥問題,後面就有很多小毛病,包括機油增多和變速箱的問題。
韓系車別考慮,不想解釋。