一、注意開燈。 一般雪天能見度低，應該注意燈光的正確使用。一是開啟霧燈、近光燈，幫助駕駛員瞭望前方情況，使駕駛員對前方情況看得清楚一些。二是開啟示廓燈和前後位燈，示意自己車輛的存在，使前後行駛的車輛，能夠看到自己的具體位置及通行情況，方便他們採取相應的措施。　　二、保持低速行駛。據專家介紹，冰雪路面的附著係數為0.1或0.2，這與乾燥油路附著係數0.7或0.8差別很大。如果同樣以90公里時速行駛，乾燥油路剎車距離只需30多米，而冰雪路的剎車距離需要150多米。由於附著係數低，交通安全法要求汽車在冰雪路上行駛要降低速度。雪天能見度低，眼睛能夠看見的距離近，車速須與視距成正比。能見度低於200米，車速應低於60公里;能見度低於100米，車速應低於40公里，能見度低於50米，車速應低於20公里，並使出高速公路。　　三、保持勻速行駛。雪天路滑，突然踩剎車，突然加速，突然減速，突然轉動方向，甚至平時在路上不成問題的路況問題，都可能引起側滑。所以雪天走高速公路要注意勻速行駛，掌穩方向，保持好車輛的平順性。一般情況下不要超車。　　四、與前車保持安全距離。雪天高速公路駕駛，保持足夠的安全車距是非常關鍵的。因為雪天路滑，其制動距離比干燥柏油路延長五到六倍。再是雪天不宜採取急剎車，防止車輛側滑。還有雪天能見度低，法規規定，能見度小於200米須與前車保持100米以上距離;能見度小於100米，需與前車保持50米以上距離;能見度小於50米，應從高速公路使出。雪天走高速公路與前車的安全距離，既要考慮能見度因素又要考慮路滑的因素。　　雪天開車保養方面：　　一、雪天開車液體的保養：防凍液的量一定要合適，不同地區和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號，使用二年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產品不要混用。玻璃清洗液在冬季的使用量明顯會少於其它季節，但卻也不能忽視，一些人在其他季節裡會用清水和清滌水代替，但冬季裡那些代用品常會結冰，所以雪天行車是不可使用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。如果雨刷器被凍住請不要冒然開啟雨刷，這樣做輕則會撕裂雨刷器表面橡膠使其失去功效，重則會因無法擺動而損傷雨刷器電機。雪天開車正確的做法是啟動車輛開啟暖風並向前風擋吹風，用熱量來融化凍住雨刮器的冰。　　二、制動：雪天行車要注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變弱、跑偏、高速好制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統的管路部分。　　三、輪胎：冬季橡膠變硬而相對脆，不但磨擦系統會降低，也較其它季節易於漏氣、扎胎。冬季經常清理胎紋內夾雜物，儘量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。特別是在下雪之後我們開車可以明顯感受到在雪地駕駛時車輛很控制，這其中的一個原因就是我們用的輪胎花紋導致的，一般我們用的都是四季輪胎，雖然在雪地用的時候也可以提供一部分的抓地力，但幅度有限。由於輪胎是橡膠製品，冬季溫度低，橡膠製品的特性就是低溫時會變硬，因此這也是為什麼冬季情況下使用同樣輪胎的車在冬季剎車距離要更長的原因。胎壓也應檢查，冬天車輛的胎壓大的比較高些(轎車在2.5psi就可以)因為冬天天氣冷空氣的熱脹冷縮效應不明顯。但在雪天行駛的時候我們反而要降低些胎壓(轎車再2.2psi-2.3psi)這樣做是讓輪胎稍微虧點氣來增大接地面積提高抓地力，當然如果雪停了之後的三天內要馬上恢復正常胎壓，防止胎壓過低對輪胎造成加速磨損。　　四、暖風：檢查暖風管線及風扇，特別是要注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，風擋除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。　　五、打蠟：入冬後天寒地凍、刷洗車輛的次數也會減少，所以冬初打蠟是保養車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季裡不易出現結露成冰的現象。