當我們初識奧迪這個品牌的時候，很多人肯定都是因為奧迪尾部的“quattro”標識所吸引，而我們經常見到的壁虎小標識，正式奧迪的“quattro”四驅系統的標緻，的確，奧迪的四驅系統在業內算是首屈一指的，經常會有這樣的話：“世界上只有兩種四驅系統，一個是“quattro”，一個是其他。”這也確實顯示出“quattro”四驅系統在人們心中的地位。奧迪的“quattro”四驅系統發展歷史悠久，而且奧迪也是最早將四驅系統裝配於民用車上面，但是帶有“quattro”使命的奧迪Q系列產品卻指導2005年的第一代Q7的誕生才正式開始，距今也只有14年時間，雖然聽上去並不短，但是對於汽車來說，這也只是一個產品的正常週期而已，但是在這14年裡，奧迪已經將這個產品線擴充套件成一個比較龐大的車系，Q2、Q3、Q5、Q7、Q8，從緊湊型到中大型，已經形成一個相對完善的SUV陣營。Q7車型Q7作為奧迪的首款SUV車型，最早來自於2003年北美車展的概念車，這款車與第一代Q7也有著極高的相似度，一誕生就以賓士的M級也就是如今的GLE和寶馬X5作為競爭對手。第一代Q7的車身長度就有5086mm，軸距有3002mm，這樣的資料在那個年代可以說是傲視群雄，4.2L V8和3.6L V6的動力總成代表了它頂級的產品定位。在2009年經過一次中期改款，這臺車直到2015年才正式退役，超過十年的產品也證明了這款車的實力。在2015年，第二代Q7正式亮相，由沃爾夫岡艾格主導設計，這個名字是不是很熟悉，就是它在之後加入比亞迪，帶領比亞迪進入一個“龍顏”時代。不過這一代的Q7卻有了比較大的變化，外觀造型更加稜角分明，內飾也更具科技感，不過第一代中的那種穩重感卻已然消失不見，V6,V8的大排量發動機也演變成2.0T四缸車型。