網上說的比這個嚴重多了！黑社會橫行晚上不要出門亂跑，試衣間居然失蹤，被賣風月場所。華人每年去泰國5000萬人次，機率上說出點意外也很正常，國內遊一樣要注意安全，水上運動、水上旅遊首先要穿救生衣，超員超載要抵制，尤其是海上風雲變幻，救援難度較大。

泰國一直都是華人國外的旅遊度假勝點。每年5千萬人的出入境接待人數的確不少。面對如此龐大的旅遊愛好者的湧入，泰國這幾年也進行了不少改進措施。但有些政府部門方面的管理制度方面卻未能及時調整跟進。以至於上至總理，下至平民百姓，都以經濟效益為主，追求利益最大化，對安全隱患防範意識淡薄了，從而產生了一而二再三的傷亡事件。死傷的又是外國遊客，而出事後又未能及時追責到相關人士和部門。基本都是賠錢了事，所以就形成了如今這樣的局面。

古人云：不怕萬一，就怕一萬。華人在選擇旅遊目的地時，應當要在出遊前學習一些相關的自我防護知識，做好自我保護意識，以備不時之需。同時，中國國家的相關部門也該好好研究一下，怎麼去利用一些事件，對泰國方面進行一些調整政策，對一些旅遊景點進行提前警示告知，並敦促泰國方面加強安全防範措施，以保證華人的合法權益。

因為泰國消費水平較低，所以泰國成為了華人熱門旅遊的景點，隨著人流量的增多，就會出現很多隱患問題，突發的這幾起事件，只不過是剛好將問題暴露在大眾中。

泰國政府因為旅遊的發展，會有人為了賺錢而去做一些事，去泰國的一部分華人也是因為泰國相對於來說消費較低，也會在一些出行中選擇便宜的方式。總的還是泰國政府對這些問題沒有注重，也沒有及時的稽核和管理，也希望華人在出行的過程中，自己能多注意細節，注意安全。

泰國、翻船，這兩者連在一起似乎都有點見怪不怪了。不過這兩則翻船乍一看都是翻船，卻有著不同的原因。不過有一點卻是永遠需要值得注意的，選擇一家靠譜的公司出海！那麼來說說安全性這個至關重要的問題吧。

2月7日沙美島的船，是傾覆，說白了就是這船開的有點飄。2月7日是一個相對距離新月比較近的日期，本就屬於水流比較大的時候。這個時候再外加上快艇開的飄點，本就是很容易翻的。要說安全性，很難保證。畢竟去泰國的人比率本來就多，唯一能做的就是找安全運營時間比較長的公司來負責出海，僅此而已。

而2月9日的船，是撞的……如果一直在關注泰國船的新聞的話，這種事情也是實屬罕見，光看新聞有一種船長打瞌睡的嫌疑…這就很難說了，同樣的安全問題，這個則是完全人為造成的。所以說到底還是一句話，選擇好的公司很重要。

最好，個人角度看來，這兩起事故其實都屬於人為因素居多。能給到大家去泰國的安全建議可能不多，唯有兩點：第一，挑天氣好的時候出行；第二，要麼選開的慢的長尾，要麼選人裝的多的大船，快艇的事故率的確相對多一點。最後就是選擇大公司，保障安全。