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1 # 玩車言車
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2 # 愛孤獨怕寂寞
首推CX-4，當然了，價格也是幾個車型中最偏高的。推薦CX-4的最大原因是因為馬自達的這套創馳藍天發動機加6at變速箱動力系統的穩定可靠性高，相比時下經濟車型幾乎都被CVT和乾式雙離合覆蓋的情況下，實屬良心了。而且馬自達的底盤調教也絕對是這幾款車型裡最給力的，更有駕控感受。雖然4-2-1排氣對後排空間有點影響，但如果相比其它三款也沒什麼問題。
次推Vitara，可以說是日系小型SUV裡的精品了，本來在小型微型車領域裡，鈴木一直就有著非常不錯的表現。Vitara1.4T加6at的動力組合夠良心的了，而且動力水平還真不錯，可以說價效比挺好的，當然了，這是對於日常小兩口出行代步需求而言，因為後排空間有點侷促了。
Qashqai，因為用CVT的原因不作推薦，如果你喜歡那就當我沒說，但至少還算個全球車型。
個人看法，如果你有不同意見請你堅持己見！
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3 # 紅劍魚
既然有四款候選車型，那麼我們就像日常生活中的考試那樣，對於答案不確定的題目採用挨個篩選法比較好。
首先，本田車型不管是渦輪增壓還是自然吸氣車型，現在都有被機油增多問題所困擾。相信大家買車的目的是為了方便和舒心，而不是要感到憂心和鬧心，所以，現階段我們可以暫時把Vezel先排除在外。當然，機油增多門完美謝幕之後，本田Vezel還是可以買的。
其次，不否認鈴木出品必屬好車！但鈴木車好的口碑卻與現實的銷量不太對稱。鈴木車的銷量現在確實有些很小眾，可能主要就是因為其外觀設計還不是很討好華人，以及人們的思想中一直都覺得鈴木就是微型車所拖累。
其實鈴木Vitara的三大件都還不錯。1.4t發動機和6At變速箱也是原裝進口的。Vitara的缺點就是軸距不大，屬於緊湊級裡的緊湊級，其內部空間也是和下面的Qashqai和cx4一樣不算大。然後，它的價格也不美麗，4s一般優惠幅度很小。內飾也很一般。
第三，日產Qashqai的前排坐墊的舒適性不錯，雖然車速60以上胎噪和車噪就開始吵鬧，但其隔音效果要好過xrv。Qashqai的缺點是其配備的cvt變速箱不如at省心和耐用，後排空間太小，以及跟歐美系車比起來，配置不高，比如全系竟然只有主駕駛哪裡才能一鍵升玻璃！特別是Qashqai1.2t的車型，配置更低，售價又和2.0l車型差不多，所以Qashqai最值得買的車型其實是2.0精英版。
最後我們來看看未來轎跑型suv-馬自達CX4。
cx4外觀俊美靚麗，特別是文宣中的畫面令人如痴如醉，但其實實際跑在街上並沒有文宣裡那麼的好看，除了它那標配的LED大燈。cx4的優點在於，各方面的效能還不錯，又標配LED大燈，發動機和變速箱也都是原裝進口的，高強度車身，相比日產20萬以下的車型，cx4是有後防撞鋼樑的，更厚道。然後它雖然車身低矮，但底盤的透過性不錯。再者它是at變速箱，耐用性要好過CVT。
它的槽點在於，馬自達cx4為了它那俊美的外觀設計又犧牲了一定的內部空間，成功的把一臺緊湊型SUV的內室做的比一些小型SUV還小，因為它的車頭比較長 ！然後，同樣只有主駕駛才能一鍵升降玻璃
綜上，如果個性低調買車只為了家用，可以選擇鈴木Vitara，如果是顏值控也追求效能，可以選擇馬自達cx-4。
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4 # 河南省開封市武大師
這四款車型，論空間Qashqai最大，其次Vezel、馬自達CX-4、Vitara。論發動機的動力和變速箱，Vitara的1.4T渦輪增壓發動機發動機和愛信6AT的變速箱最好，其次是馬自達CX-4的2.0L和2.5L的發動機和變速箱也是原裝進口的，Qashqai的1.2T渦輪增壓發動機和CVT變速箱，最後是本田Vezel的1.8L自然吸氣發動機（本田CRV的1.5T和本田CIVIC的1.5T等車型現在深陷機油門事件，馬自達的CX-5車型同樣出現機油箱油麵增多事件，現在不建議購買）。論價格Vitara四驅旗艦型和其它三款車頂配相比較，價格是最低的。論配置和底盤的可靠性，Vitara四驅車型和自動二驅豪華頂配車型是四款車型中最高的。河南省開封市Vitara車友武大師 2018年3月22日 6:55
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5 # 君君
不同車型，Grand Vitara越野性好，品牌小眾，適合偶爾爛路！CX4轎跑SUV，外觀時尚動感，藍天創馳技術先進，底盤調教好，空間一般，適合動感年輕人！Vezel小型SUV，空間略小，技術先進，質量與做工不錯，適合時尚年輕人，不過最近存在機油增多問題，建議觀望！Qashqai，小型+SUV，各方面比較均衡，沒有明顯優缺點，適合女士！
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6 # 山上砍柴哥
Vezel，xrv，Vitara，Qashqai，
這四臺車裡面個人更傾向於鈴木Vitara，
Vezel和XRV差別不大，
但是在四驅能力方面Vitara更有優勢。
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7 # 驃騎府
這四款車裡面，如果講配置豐富程度，動力效能，油耗這些主要評分專案來說的話，鈴木Vitara是表現最好的一輛。
在四臺車的同等價格區間內，它提供的配置最為豐富，大家都知道，在日系車裡面，鈴木一直是以造車厚道取勝，這也很好理解，日系本田，豐田，日產這些大山壓得鈴木這個小眾品牌都透不過氣來，沒點殺手鐧還能在江湖上混？鈴木在動力上也表現上乘，0到100的加速成績居然突破了9秒大關，然而它僅僅只是一臺1.4T的發動機，只有馬自達的CX-4在最大功率上比他多了13KW，但是在扭矩上，鈴木Vitara是最大的，達到了220NM,並且在1700轉到4000轉的常用轉速區域都能保持最大輸出。
並且鈴木還有一手絕活，走爛路的本事比其他幾款車要強，鈴木Vitara上市時的定位就是一款準越野車，高離地間隙加後非獨立懸架提供了高透過性和可靠性。
油耗上鈴木Vitara保持了鈴木車型一貫以來的省油的特點，經過調查多位車主的油耗資料發現，油耗大約保持在6.8到7.0升的水平，就算是與1.4的自然吸氣發動機相比也基本上沒超出太多，表現亮眼。
如果要說缺點的話，我想有三個。
第一，品牌不是強項，屬於二線品牌，所以保值率會比其他三臺車要略差。
第二，空間在四臺車裡面是最小的，不過鈴木擅長的不就是小型車嗎？
第三，內飾還不夠精緻，不說與傳統日系品牌的內飾精細程度有多大差距，連中國產自主品牌的都比不上，內飾使用了過多的硬質塑膠，質感廉價，而且接縫過大，這個方面鈴木還要加把力！
當然喜歡的人甘之如飴，不喜歡得人看都不會看一眼，各位自己斟酌！
Vezel和Qashqai，這兩款車網上經常有媒體將他們放一起進行對比，空間上來說的話，本田一直做的很到位，雖然尺寸上比Qashqai還略小，但是根本感覺不出來，後座空間的表現甚至還大於Qashqai。
駕乘感受上，Qashqai雖然使用的是後多連桿懸架，但是感覺略顯鬆散，而Vezel採用的是扭力梁式的半獨立懸架，感覺則正好相反，有點過於硬朗以至於影響到了舒適性。
內飾上Qashqai採用的是傳統佈局，比較適合30歲以上人群，內飾做工還算精緻。
Vezel的內飾採用的是適合年輕人口味的不對稱佈局，內飾做工很精緻嚴謹，但是塑膠感略重，感覺較廉價。
油耗方面的表現，Qashqai選取的是1.2T的發動機，Vezel則選取的是1.8升自吸發動機。
Vezel的發動機沒有采用時下流行的缸內直噴，但是油耗表現令人滿意，透過採集多位車主的資料得知百公里油耗在7.0到7.4之間，對於一款1.8升的發動機來說，這個資料令人滿意。
Qashqai採用的是增壓加缸內直噴的發動機，鑑於1.2升的實際排量，油耗表現中規中矩，大約在6.8升左右。
來看馬自達CX-4。
外觀上幾乎沒有聽到有差評的，運動範兒十足，帥氣！但是由於過於追求外觀上轎跑的造型，導致內部空間表現不盡如人意，這也是所有馬自達CX-4的車主吐槽最多的地方。
發動機選取的是2.0自吸款，最大功率116KW，最大扭矩202NM,發動機工作線性，變速箱與之匹配得很順滑，操控精確，有一定的駕駛樂趣，這也是馬自達的產品最核心的內容，這方面與歐洲車很相像。
油耗的表現在日系車裡面來說屬於中等偏上，百公里油耗大約為8個多一點。
內飾方面做工尚可，同樣也是採用的傳統佈局方式，與動感的外觀相比，略有違和。
馬自達CX-4是四臺車裡面各方面表現得比較均衡，當然他也是最貴的。
這四臺車裡面我會首選馬自達CX-4,次選鈴木Vitara，然後會再在Qashqai和Vezel裡面進行選擇。
好了！就介紹到這裡吧！感謝看到這裡的朋友！祝工作生活愉快！
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8 # 靚的太離譜
其實作者想選的是Vitara，因為選的都是強勁的對手。
先說有點， 就價格而言Vitara應該最低（配置相當）而且油耗最低還有四驅脫困效能較好，CX4的操作效能應該最好，家用空間和舒適度而言Qashqai會最好一點（畢竟前後獨懸），Vezel就算了吧（最近鬧的可是熱鬧）。
說缺點的話，Vitara空間小，內飾廉價感強（軸距短，長安工藝），CX4價位偏高，Qashqai動力最差。就看你的需求在哪裡了，如果不差錢又想體驗駕控樂趣的話CX4真的是很不錯的選擇（還能兼顧面子問題）。如果在意經濟性和不錯的駕控性的話選Vitara沒錯。要是這些都不在考慮範圍，只考慮空間和舒適度那就Qashqai吧。
就保有量而言Qashqai最多，剩下倆可以說是不相上下的差［尷尬］，自然保值率相對Qashqai會好一點，但是個人覺得買車尤其是家用還是別太關注保值率，畢竟至少開五六年，要是短時間就換車估計也不在乎保值率。
最開始說題主想買Vitara是因為題主自己肯定對Vitara的缺點了然於胸，而且選的比較物件基本都是直擊其不足的物件（Vezel估計是湊數的）。其實感覺真的是來找確信的。想買的話，真的可以去買 。
前半個月我也在假糾結，選的物件是雪鐵龍天逸C5，現在去找到確信了，準備月底就把Vitara提了。
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9 # 半路出遊
謝邀 四款車我看大家都分析的很細 各有各的特色 我個人覺得沒有什麼完美的車 只有合適的車 比如你個頭大 那空間大的車合適你 如果你是外貌協會的 那漂亮的車就合適你 如果你的車平常坐的人多 動力大的就合適你 一部車等你開久了都會喜歡的 選車不要太糾結 要不你決定 要不太太定 最後祝你選車愉快
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鈴木Vitara和CX4，Vezel，Qashqai，四個哪個好些？首選這鈴木Vitara和Vezel是小型SUV，而CX4和Qashqai是緊湊型SUV。究竟這四個哪個好些呢？我個人還是比較推薦Vitara和Qashqai的。我來給你講解下這幾款車。Qashqai的外形設計比較年輕和動感，前臉使用了日產最新的V-Motion的設計元素，中網進氣格柵使用了V字型的設計，並且與前大燈連為一體。車尾的設計很飽滿，內飾設計很有居家的風格，整體做工用料都還不錯。Vitara的外形看起來非常有硬派的感覺，前臉中網進氣格柵使用了大面積的鍍鉻裝飾搭配鈴木的車標，並且與前大燈連為一體，看起來非常有精緻感。內飾設計主要還是以實用性為主，做工用料也是不錯的。
上面說完外形內飾，下方繼續說行駛部分日產Qashqai搭載1.2T和2.0L發動機，匹配CVT變速箱。整輛車開起來比較輕鬆，很有日系車的風格，動力的輸出很線性，地盤調教偏舒適性，整體車廂內的隔音效果挺好。鈴木Vitara搭載1.4T和1.6L發動機，匹配6AT變速箱。整輛車開起來給我的印象就是很平順，動力響應很靈敏，動力在日常駕駛絕對是夠用的，地盤調教有一些些硬朗，整體隔音效果還可以。
總結:鈴木Vitara和CX4，Vezel，Qashqai，四個哪個好些？綜上所述我個人比較推薦鈴木Vitara和Qashqai這兩款車型，Qashqai整體來說比較偏舒適性隔音效果不錯。CX4是偏向於操控性的，如果在乎操控和駕駛感覺就選擇CX4。Vezel整體來說延續了本田空間魔術師的稱號，車內空間挺大，舒適性一般。鈴木Vitara動力不錯，還是四驅系統是不錯的。所以我說了這麼多，希望你能根據你的需求來選擇。