大力透過新聞媒體宣傳交通法規，提高交通意識，透過違章事例，車禍事件，提醒更多的人去遵紀守法，比任何說教都來的具體和清晰。

關鍵是人的素質問題沒有提高！國家要出臺文明出行、珍愛生命教育、在各大主要路口、用大螢幕動態展示車禍影片！來教育、警示、闖紅燈、逆向行駛所發生的慘劇！國家要加大投入動態、靜態宣傳活動！讓國民自然而然提高自身的素質！重在宣傳教育、不能以扣代罰了事！不去體驗對方的財產損失！強行執法會引發強力的反彈、引發暴力抗法！最終導致社會不穩定犯罪率急增！重在管理、要會管理^O^！

電動車闖紅燈從整體來看，交通安全意識特差，你不真惜你的生命，你得考慮別人呀。把你自己碰死了不要緊別人呢？所以對電動車違章就重罰，處罰後再罰執崗2個小時，不管你有多大的急事。執崗2小時後推車走人。

方法一。欲擒故縱。不是闖紅燈嗎。壓死100萬人口。方法二。痛定思痛。在壓死200萬。你就是讓闖紅燈也不不闖紅燈了。

沒轍，沒有一個地方能治理的了。誰會花心思去幹沒油水的活，要是不讓瓜農和菜農進城他們肯定做的好。原因大家都知道。

行人，電動車為什麼敢闖紅燈，都是法規慣的，闖紅燈的行為應該死傷自負，還得罰款，多次闖紅燈還得入刑坐牢決不姑息。大家都遵守交規，哪來那麼多闖紅燈的，闖紅燈出車禍死了，就應該白死還得罰款，違法行為就應該付出代價。

林子大了什麼鳥都有，不能一顆老鼠屎壞了一鍋湯！要向對待違法亂紀者一樣，要加強監管，既要宣傳教育又要懲惡揚善，對不守交規者要依法依規懲治，對嚴重違法亂紀者沒收其車輛，造成人員及財物嚴重者，該罰賠的罰賠，該判刑的判刑！

電動車闖紅燈:一是管理不到位交警不上崗只靠監控，二是宣傳不到位，三是部分道德水平低，鑽空子投機取巧。以老賣老。