生活中我們時常開車，或多或少會遇見方向盤虛位過大，導致我們開車姿勢不正確，難免辛苦。車在跑高速的時候就非常明顯，速度高的時候不敢大幅度的打方向盤，但是剛開始修舵的時候方向不會動，等轉到一定的角度才開始動，左右都會有虛位，這樣讓人開起來心裡很沒底，有很多時候根本沒動舵，就自己跑偏了，開車時得總修舵，也不敢開太快。

方法/步驟

首先我們要明白什麼是。方向盤虛位就是汽車方向盤的自由間隙（又叫自由轉角或行程）。它是指轉向輪不發生偏轉的情況下，方向盤所能轉過的角度。它是整個轉向系統和轉向輪之間綜合間隙的疊加。方向盤的自由間隙對緩和路面衝擊， 使轉向柔和以及減輕駕駛員 的疲勞是有利的，但過大時會影響轉向的靈敏度和產生車輪擺振，影響行車安全。轉向輪的自由轉角一般為20度～30度為宜。

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方向盤虛位，簡單說，就是你開車時隨手拉一下方向盤，方向盤有多大的幅度擺動卻不影響車輪動向，這個東西就叫虛位，是整個轉向系統和轉向輪之間綜合間隙的疊加。方向盤的自由間隙能稀釋掉一些路面對方向盤的衝擊力，使轉向變得柔和，減輕駕駛員的手部疲勞，但過大時會影響轉向的靈敏度和產生車輪擺振，影響行車安全。轉向輪的自由轉角一般為20度～30度為宜。

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導致的原因主要還是平時習慣打“死方向盤”，停原地最好別打，等稍微起步點了再打，再定期做四輪定位。很多的車方向機可以調間隙的。

END注意事項看看轉向球頭有沒有間隙，把球頭螺絲扭緊一些，沒有的話調一下方向機就可以了。不行在開去修也不遲