謝邀！權利是鬥爭，計較，拼搏得來得，為女車主點贊！國民人人講權力，敢發聲，勇亮劍，或許，這個社會，依財，憑權，靠勢的霸道會少得很多。 這年頭，有權的，有錢的，有些任性，也成思維定式。是為車主的女士，還有眾多“奴隸”，我也是一個，總被奴役，忽悠，坑蒙，乃至踐踏，許許多多的平民，百姓，在這類人看來，他們是人，其他是供他們遊戲的棋子，你說是嗎。 再看看那些職能部門，個個象是木偶，道具，一身“皮毛”！吃百姓的奉祿，百姓有了痛！他們還在麻木，形式千年的“木乃年”。 女車主，為你點贊！好樣的！ 售車領域，估計“黑洞”不止一處。公眾看好了，看清了，一旦看不清，被宰的機率讓人後怕！ “前事不忘，後事之師”，車友們，小心駛得千里行，這個社會，你本善良，可有人惡著呢！

對這一事件我們一開始都是抱著一次網路勝利的角度去看的！但是我們深究後發現現在很多無法解決的事都是到最後延伸到網路，透過網路輿論來倒逼相關部門。

為什麼會出現這種問題？不管你是腳踏車還是瑪莎拉蒂只要是正常的奶奶手續售出，都要以商品來界定，產品有瑕疵那我提出退換都是很正常符合情理，一個正常的買賣行為因為賣方的店大欺客，最後演變到一個讀書人不管不顧的撒野！這其中有太多的東西不言而喻。

在這次事件後有網友爆料利之星多少消費訴訟，這樣的資料的公佈很多人開始出現疑問這樣高的訴訟為何監管不知道？我們缺少了一套因為產品瑕疵而進行民事訴訟的產品或是銷售的實時跟進機制或是手段！行業的監管不到位或是夠不著，也有關係，法院因為這種訴訟沒有進行行業專業人士協助，也沒有呈報相關單位，從一開始就沒有使法律的普遍性，強制性得到體現！如果有一套大宗商品質量引起的訴訟有相關部門前期介入，那麼這樣的事基本解決，得到的好處是該退退，該賠賠，使得企業強化升級最佳化自己的產品，銷售注重售後前的二次檢驗。監管單位對這樣的產品訴訟過多建立警戒紅線制度，即一個產品質量出現超過閾值的糾紛即啟動產品的政府警告警示機制！

國家權威的第三方檢測平臺的全面開放勢在必行，產品不以生產廠商的檢測為標準，而是以獨立的國家機構設立第三方異地檢測為準，同時進行公佈倒逼生產方與銷售方！定期送檢進行自身產品的提升。

金融監管方面，從消費者的角度看針對賓士是弱勢，針對賓士他們總有處理類似事件的經驗和能力！不提倡過度保護消費者利益，但是在這樣明顯質量問題上金融部門也要進行配合，貸款項的審批門檻提高，產品區域壟斷行為的市場監控配合，針對產品合格率進行資金審貸全面監控！

我沒有高學歷，也看不到很多人所說的維權到底怎樣才算贏，但是，現在一個普通人的角度，我只想說維權是迫不得已的，但我更希望過平淡的生活，事件中的女車主到底經歷了什麼，所謂的受到威脅，禍及家人我相信這並不是每一個維權者所希望的，再者，維權的界限在哪裡？汽車質量？金融詐騙？等等，這些不應該背在一個普通老百姓的身上，因為我們沒有背景背不起，更因為我們還有家人。

賓士女碩士的目的達到了，本來她就是去給自己維權，但是隨著事態的放大，影響了整個中國車界的乳酪，都說明哲保身，功成名就之後要懂得隱退。可以看下明朝湯合的官場之道。服務費從2002年新生出來，這是行業的潛規則，如果賣車不賺錢，會導致大批人口失業，這不是危言聳聽，從主機廠到各個經銷商，再到國家稅收，再到人口就業問題，這不是一個調查就能取締的，再著說就是金融服務費沒有了還有其他服務費。今天賓士女車主是幸運的，還有很多其他車主，一起來鬧事，那也是高層不願意看到的，與其說被官方勸解，不如直接說初始目的達到功成名就，後來就是國家層面的事，與賓士女車主無關，看來學歷很重要，但也因人而異。萬事先做功課再去理論，不要做熱血青年，因為你在中國，你要遵循國家法律賦予你的權利和義務。

謝謝邀請，從個人角度的來講，一個人幹不過一個團隊，況且還要生活，所以個人角度而言，商家願意妥協道歉賠償就可以了。這件事給賓士造成的損失不只66萬了，品牌形象都下降了，還有引發的汽車行業的潛規則(金融服務費)已經引起國家重視，涉嫌偷稅漏稅，所以這位W女士已經做的很好了，為了生活這樣可以了，再糾纏就真的是有點貪心了，剩下的交給政府就可以了。一個人撬動了整個行業的問題。這件事告訴我們，一定要多讀書多學習。

從原來感覺我幾十年教育受到奇恥大辱，不出檢測結果不接受同情退車，到現在接受換車、十年ViP、德國免費遊、願意信任賓士併為其宣傳！說明她運用網路輿論和自媒體達到自己訴求，賓士把她由負面維權變成了正面宣傳！這是個雙贏結果，她得到的超過她的預期，賓士花小錢把一個負面維權新聞轉化成一個正面宣傳、一個活體廣告，賓士中國花小錢得到的宣傳也超他預期！如果說她給大家、給傲慢的賓士女經理上一課，不如說賓士公關團隊給中國車企上了一課、一個驚天大逆轉！

當事人雙方達成和解協議非常好非常圓滿也可以說是雙贏的結果。我覺得車主依法維權理由正當合法同時也是受害方，儘管賓士公司有過錯現在能夠認識到並積極改正並達成和解很好。希望賓士4S店引以為戒品牌固然重要但是質量服務不能降低標準！

事情的真相真如大家所看到的那樣嗎，首先我是不太相信的，作為消費者，賓士女最後的選擇無可厚非，也達到了她的預期最大化。但問題存在了，他當初的八大訴求都得到回答了嗎，他當時說如果車沒問題可以不退車，那麼最後通報展現給大家的結果是八大問題並沒有明確回答，並且賓士女說看了各種檔案各種檢查非常認可，承認車賣給她之前的各方面都沒問題。那車沒問題就換零件嘍，為什麼結果是換車呢，如果車有問題，那你為什麼要告訴大家沒問題呢，不管哪種結果，這個女的都很有問題.首先，如果車沒問題，你卻換了新車，還口口生生說不能因為大眾知道了而脅迫賓士，拿了好處還不忘標榜自己，有點噁心。其次，如果車有問題你卻說沒問題，事情搞大之前你就知道賓士什麼段位了，都敢坐在蓋上哭，老總出來解釋都不接受，你會因為幾個恐嚇而改口？除非達到一定金額，否則我根本不相信。或許一開始你確實只是想換車，可是網友們給了你後盾，你得到更多無可厚非，人之常情，但這個事件的結果我最不接受的就是她說的那句不能因為大眾媒體擴大事情了而脅迫賓士！因為在我看來，你確實得到了很多你不該得到的。明面上的去德國旅遊和VIp十年就可以說是正常途徑你不可能有的，況且背後給了多少誰都不知道。所以既然所有問題都模糊處理了，你也就模糊的說點隨便的話就行了，何必一直強調沒有脅迫賓士。