高加三通閥是一種採用普通車床車削，高精度數控車床精車，氬弧焊等工序加工的三通閥門。是管路系統中最主要的壓力管件之一。廣泛用於水利電力，食品，消防系統，航空航天，啤酒乳業等行業。
（1）正常執行時
高加正常執行時，三通閥活塞上、下表面，承受的壓力都為當時的給水壓力，因活塞上、下部分表面積相同，上、下部分受力可看作相互抵消，故活塞所受的合力為零。同樣，閥芯的上、下表面，所受壓力也為當時的給水壓力，但因閥芯下部表面積要大於上部表面積，所以，無論給水母管壓力怎樣變化，閥芯所受合力始終不為零，且垂直向上，這樣，閥芯也就一直被頂在開啟位置。
（2）高加解列的瞬間
當高加因某一原因（如水位高高）自動或手操撤出時，高加控制閥開啟，活塞下方的給水迅速洩壓（活塞與活塞缸間的間隙很小，活塞下方來不及補水），而高加三通閥及系統活塞上方仍源源不斷地有給水補充著，使得活塞上下形成巨大的差壓，這時活塞所受向下的合力遠遠大於閥芯所受向上的合力，閥芯就被快速關下，高加水側即刻隔離，此時給水流程：給水泵→高加進口閥芯上部→高加旁路管→高加出口閥芯上部→鍋爐。
（3)高加投運時（由旁路切換到主路）
高加投運時，要開啟三通閥，必先進行注水，注水透過注水閥進行。注水有三點作用，一是對高加水側及其管路進行排氣，提高傳熱效果；二是檢查高加水側有無洩漏（主要是高加鋼管），保證安全性；三是使高加水側緩慢起壓，既達到暖體作用又為高加投運作準備。
一般情形下，高加註水與高加水側投運（除特殊要求外）同時進行，高加進出口三通閥手輪應在鬆開位置，且要切記先釋放出口門強制手輪，後釋放進口門強制手輪，這是為什麼呢？因為高加註水時，高加控制閥及洩放閥是關閉著的，隨著高加註水的進行，高加內壓力將逐漸提升，三通閥閥芯所受的向上力也隨之增大，當達一定壓力後（一般在 6MPa 以上），高加進出口三通閥就能被頂起。一旦出口閥被頂起，無論進口閥在何位置，此時都不會引起給水中斷。反之，會形成進口閥在頂啟狀態，出口閥在關閉狀態，此時給水中斷將在所難免。
高加三通閥是一種採用普通車床車削，高精度數控車床精車，氬弧焊等工序加工的三通閥門。是管路系統中最主要的壓力管件之一。廣泛用於水利電力，食品，消防系統，航空航天，啤酒乳業等行業。
（1）正常執行時
高加正常執行時，三通閥活塞上、下表面，承受的壓力都為當時的給水壓力，因活塞上、下部分表面積相同，上、下部分受力可看作相互抵消，故活塞所受的合力為零。同樣，閥芯的上、下表面，所受壓力也為當時的給水壓力，但因閥芯下部表面積要大於上部表面積，所以，無論給水母管壓力怎樣變化，閥芯所受合力始終不為零，且垂直向上，這樣，閥芯也就一直被頂在開啟位置。
（2）高加解列的瞬間
當高加因某一原因（如水位高高）自動或手操撤出時，高加控制閥開啟，活塞下方的給水迅速洩壓（活塞與活塞缸間的間隙很小，活塞下方來不及補水），而高加三通閥及系統活塞上方仍源源不斷地有給水補充著，使得活塞上下形成巨大的差壓，這時活塞所受向下的合力遠遠大於閥芯所受向上的合力，閥芯就被快速關下，高加水側即刻隔離，此時給水流程：給水泵→高加進口閥芯上部→高加旁路管→高加出口閥芯上部→鍋爐。
（3)高加投運時（由旁路切換到主路）
高加投運時，要開啟三通閥，必先進行注水，注水透過注水閥進行。注水有三點作用，一是對高加水側及其管路進行排氣，提高傳熱效果；二是檢查高加水側有無洩漏（主要是高加鋼管），保證安全性；三是使高加水側緩慢起壓，既達到暖體作用又為高加投運作準備。
一般情形下，高加註水與高加水側投運（除特殊要求外）同時進行，高加進出口三通閥手輪應在鬆開位置，且要切記先釋放出口門強制手輪，後釋放進口門強制手輪，這是為什麼呢？因為高加註水時，高加控制閥及洩放閥是關閉著的，隨著高加註水的進行，高加內壓力將逐漸提升，三通閥閥芯所受的向上力也隨之增大，當達一定壓力後（一般在 6MPa 以上），高加進出口三通閥就能被頂起。一旦出口閥被頂起，無論進口閥在何位置，此時都不會引起給水中斷。反之，會形成進口閥在頂啟狀態，出口閥在關閉狀態，此時給水中斷將在所難免。