都是真的，我註冊了一個月了，一個訂單也沒有接到，都是忽悠人，發廣告的虛假訂單。不知道什麼原因，嘀嗒也不監管嗎？

網約車平臺就象一片林子，實力雄厚的則枝葉茂盛，綠樹成蔭，必然地出現樹上樹下一片熱鬧，一片喜不自勝，欣欣向榮。

而司機則象一群侯鳥，也懂得林大葉密好覓食，當有一新的網約車平臺誕生時，猶如遇上了一片大森林，司機也會抓住這個新的覓食機會。

然而每次網約車平臺的誕出，起初出手都很闊綽，都會給司機大甜頭，也會給乘客優惠讓利，這樣能快速吸引大量司機進入平臺，也吸引更多乘客下單來推動模式運作，直至平臺運作進入正軌，直到壯大成熟。

但針沒兩頭尖，平臺也需要盈利，慢慢會把讓利宿小化，最終把袋口收緊。

而這時也是司機選擇去或留的時候了，也是乘客結定把打車軟體刪或不刪的時候了。

嘀嗒定位不夠精確，顯示公里最少2～3公里出入，提現和到帳都很慢，車主沒接單，也不能聯絡乘客，總之比起滴滴差遠了

感謝邀請，隨著政府部門加大滴滴合法化的打擊力度，不合規的司機肯定會少，這也是給每個乘客的一個安全保障。以前大家乘坐的滴滴很多都是不合法，大家覺得打車方便，確忽略了安全問題！所以，現在就會出現目前這種事情的發生，以後大家會適應的。網約車後期會，回到高層次的行列裡去，老百姓會繼續乘坐計程車的！

真實體驗，作為乘客，98公里顯示費用117.7元。作為車主，250公里顯示費用112元。懶得接，直接空車回家。真想罵死這垃圾軟體。腦子進水的嗎？

沒有了滴滴順風車，有滴嗒順風車用，知足吧！我是2018年11月11日成功註冊的滴嗒(重慶)，感覺還不錯。在重慶市區，定單還是滿多的，到區縣定單少點！

自從滴滴順風車下線後給出行的朋友帶來很多的不變，大家也都尋找新的出行平臺，我是嘀嗒順風車車主因為自主創業每天需要開車去不同地點拜訪客戶，註冊嘀嗒順風車分攤下油費減輕點壓力，也為出行的朋友提供便利，不過經過一段時間的體驗大部分的同行乘客的素質非常高，同行也很愉快，但有個別的乘客就讓人非常不爽了，一些小問題也就不談了，能幫就幫一把，能等會就多等一會，主要是現在的小部分坐順風車的乘客被慣壞了，把順風車當專車用不說還讓你各種不爽，前天拉了個女的上車下車我都幫助搬兩個行李箱，整個行程服務態度非常好，上車沒多久穿著鞋躺在後座睡覺，把車門都踹髒了，這我都忍了，可氣的是到達目的地後連句謝謝都沒有，第二天發現還給個一星差評，憋屈，噁心一陣襲來，大家能感受到這種痛苦嗎順風車只是平攤油費便於雙方出行，尊重是相互的，珍惜，愛惜給你帶來的便利，有錢咱們可以做專車，約車，計程車貴一點的出行，沒錢做順風車咱們也要有點素質，愛惜別人的東西也要感恩別人勞動成果，大家有什麼生活中工作中不痛快的可以一起聊聊

的確提現很慢，不僅是一週一次，還偏偏定在週五，等下週一才到賬。不知道嘀嗒平臺出於什麼目的，故意扣押那麼久的時間。滴滴出行恢復，立馬解除安裝嘀嗒軟體。

作為一個資深的滴滴和嘀嗒順風車使用者，我來談談嘀嗒的使用者體驗，有多麼差，多麼噁心。1、乘客邀你載他，沒有點同意接受，就無法跟乘客聯絡，簡訊也不行。可是你不事先溝通出發時間，貿然接了行程，不合適你又得取消，對不起，嘀嗒一天之內接4次順風行程，司機主動取消也佔用一次。2、順路指數太低，我在深圳市南山區科技園上班，家住南山區蛇口，回家的方向是從東往西，而有一次，我看見系統給我推薦的一個所謂的回家的順路行程，是從粵海派出所到世界之窗，粵海派出所在我公司和我家之間，而世界之窗還在我公司的東邊，你說滴答的設計者是不是腦子進水了，接這個乘客還往回家相反的方向跑？3、定位不準，滴答比滴滴的定位差太遠了，很多次，乘客的定位位置跟實際位置偏差200-300米，這個是直線距離，如果有些路段是單行道的話，又得多繞2-3公里。4、拼車設計的也極其不合理。拼車你得提前接好，計算好兩個乘客的距離，錯開出發的時間。而我原來用滴滴順風車的時候，習慣是先接到第一個乘客，然後再重新發個從當前位置出發的行程，搜尋拼車的乘客，這樣可以看到第二個乘客跟我的距離，因為有些乘客沒有時間觀念，你算好時間，但是第一個乘客遲到的話，害第二個乘客等久了，老是催催，好煩人的。可是滴答這個破爛，你如果不提前接好，等到了地方接到第一個乘客時，拼車就變成不可選了。5、行程推送不合理。打個比方，我現在發一個5天以後的行程，以前滴滴推送的行程是在我要出發的時間附近，而嘀嗒這個破爛，從現在就開始給你推送，而且是按照時間來排序，也就是說，排在前面的根本是跟你不合適的，跟真正跟你合適的行程，你得不斷地往上翻，翻到最後一頁才能看到。中間如果有新的行程加進來，又得重頭開始翻。6、行程的檢視方式不合理。釋出行程後，滴滴有多個選項排序，離我最近，拼車優先，出發最早等等，破爛嘀嗒沒有，只有它給你安排的按照時間排序。6、資訊來了提醒也不夠醒目，就是在右上角一個很小的紅點，經常會漏看。7、對於不守時的乘客，用嘀嗒沒有一點辦法。因為乘客確認行程後，司機無法取消。有一次，提前10分鐘到達上車點，打乘客電話，提示正在通話中，請不要掛機，一直等到自動結束通話，再打，就這樣一直打了7個，上車點是在繁華路段，提心掉膽怕被監控拍了違停不說，而且是在一個商業停車場的入口，停在那裡影響別人進出，多個司機進出都瞪了我。就這樣一直等了20分鐘，想取消，找不到取消的地方，諮詢客服，漫長的排隊之後，客服提示乘客確認行程後司機無法取消，必須聯絡乘客由乘客取消，我當時那個氣啊，我聯絡得上乘客，我還用得著取消！就順路帶個人，省點油費和停車費而已，但是如果被拍個違章停車，深圳是500起步，我還去了多的。而滴滴在這方面做的很好，如果在規定的時間前10分鐘到達，等待乘客超過一定時間，司機不僅可用無責取消，還可以向乘客索賠5塊錢，不是非要這點錢，而是我認為乘客不守時就是違約，違約就要付出代價。8、行程規劃極其不合理。你接一個出發地和目的地和你差不多的乘客，你再檢視拼車的乘客時，你會發現你能選擇的拼車乘客終點多數是離你的目的地差了幾十公里的。9、行程結束設定的不合理。滴滴順風車如果乘客下車後忘記點選確認到達，系統會自動在2小時候預設乘客已經到達而結束行程。而嘀嗒，之前是好幾天都行程都還在那裡掛著，現在改成了24小時了。10、嘀嗒有洩露司機隱私的嫌疑。好幾次，我釋出了行程，有陌生電話打給我，說是嘀嗒上看到我的行程，問我能不能帶上他。試問，我還沒有接訂單，為何我的電話就被想乘車的人知道了呢！嘀嗒唯一的兩個優點，一個是抽成比滴滴低，大概只有5%不到，二個，嘀嗒提現金額不受限制，而滴滴一天之內500，但是滴滴可以隨時提，而滴答只能週二和週五提現。真心希望多幾個順風車平臺，再也不想用嘀嗒這麼噁心的平臺了！

滴嗒無故封禁司機上傳資料不道德，許多司機都符合條件，上傳資料註冊被封號，打電話又打不通，總之給一個封號的理由吧，滴嗒應向哈羅學習，學習哈羅的素質，服務水平等，不過滴塔在滴滴順風車上線之時，也就是你垮臺之日。

以前會跑個20公里去接個順風車的人，現在死都不去，沒有就坐等。超過五公里就不去接。目前現象是，坐等還是有效果的。就是價格偏低了點