NASA監察長辦公室日前釋出的一份報告顯示，如果當前的成本超支和延誤仍繼續存在的話，那麼NASA在2024年將人類送上月球的雄心計劃的成本看起來會越來越高、可能性也越來越小。
在昨天釋出的報告指出：“NASA在管理SLS專案成本和進度方面的持續努力可能會影響該機構為Artemis專案制定的雄心目標。為Artemis I-Stages、ICPS、Boosters、RS-25Adaptation和RS-25 Restart--開發和建造SLS的每一個主要要素合同都經歷了大量的技術挑戰、效能問題和需求變化，這引發了20億美元的成本超支和增加以及至少2年的進度延遲。”
不過這並不意味著2024年的日程已經推遲到了2026年--推遲則是因為首個SLS測試版本的建造問題。該火箭的第一次發射預計將在2021年春季進行，比最初估計的時間晚了兩年多。
實際上，SLS專案是在2010年開始的，設計階段工作則是在2014年結束，在那之後，測試和製造合同獲得授予。雖然NASA最早在2016年就提出了準備就緒的日期，但該機構最終給出的正式承諾時間是2018年底。然而現實是這個日期一直在往後推。更重要的是，這些延期和困難讓財政問題變得複雜，進而導致專案的成本超出了最初的預算。
報告指出，總體而言，等到2020財政年度末，NASA將在SLS專案上花費超過170億美元，其中包括近60億美元沒有得到跟蹤或上報。
加速登月計劃這樣的重大工作比人們最初想象的要更加困難和昂貴。最終，對於Artemis來說，重要的是美國能夠安全、及時地重返月球。
NASA監察長辦公室日前釋出的一份報告顯示，如果當前的成本超支和延誤仍繼續存在的話，那麼NASA在2024年將人類送上月球的雄心計劃的成本看起來會越來越高、可能性也越來越小。
在昨天釋出的報告指出：“NASA在管理SLS專案成本和進度方面的持續努力可能會影響該機構為Artemis專案制定的雄心目標。為Artemis I-Stages、ICPS、Boosters、RS-25Adaptation和RS-25 Restart--開發和建造SLS的每一個主要要素合同都經歷了大量的技術挑戰、效能問題和需求變化，這引發了20億美元的成本超支和增加以及至少2年的進度延遲。”
不過這並不意味著2024年的日程已經推遲到了2026年--推遲則是因為首個SLS測試版本的建造問題。該火箭的第一次發射預計將在2021年春季進行，比最初估計的時間晚了兩年多。
實際上，SLS專案是在2010年開始的，設計階段工作則是在2014年結束，在那之後，測試和製造合同獲得授予。雖然NASA最早在2016年就提出了準備就緒的日期，但該機構最終給出的正式承諾時間是2018年底。然而現實是這個日期一直在往後推。更重要的是，這些延期和困難讓財政問題變得複雜，進而導致專案的成本超出了最初的預算。
報告指出，總體而言，等到2020財政年度末，NASA將在SLS專案上花費超過170億美元，其中包括近60億美元沒有得到跟蹤或上報。
加速登月計劃這樣的重大工作比人們最初想象的要更加困難和昂貴。最終，對於Artemis來說，重要的是美國能夠安全、及時地重返月球。