我進藏的時候騎的1萬多的車，穿的鎖鞋。當然車肯定要運回來的。

輕。都知道你東西越多上坡越累，我當時帶了一個大號的高大威，到了麗江古城就把東西拿出來一半運回來了，實在太沉了，拿掉一半以後，立馬輕快很多。

快。我那車是用的sram次頂級20速的變速系統，前2 後10，用的光頭胎平路非常快，上坡也不累。

車架硬朗。有時候走上坡需要搖幾下車，裝著幾十斤的馱包搖，車架太軟怕斷，好車就沒事。

要是純粹滿足進藏用，1000塊錢的也能滿足。

最後一句話，車是次要的，重要的還是體力能不能跟上。

要購買山地腳踏車！什麼牌子的山地車好？哪種牌子的山地車質量最好？什麼牌子的山地車價效比高？山地腳踏車到底哪個牌子好？如何挑選山地腳踏車？這些問題每天都困擾著無數的網友，同樣也糾結著小編的心，由於自己平時工作忙，抽不出空回答更多的網友，所以就打算寫此文章為朋友們梳理下山地腳踏車選購思路，順便起到一個指引的作用。畢竟現在還沒有一家媒體能夠做到真正的導購。 要學會購買山地腳踏車，那就得跟著小編的步伐。選擇山地腳踏車，我一直都堅信，只有適合自己的山地腳踏車方為好車。 如何挑選山地腳踏車？ 第一步：先了解山地腳踏車行業背景： 1.山地腳踏車技術：山地腳踏車比起電動車來，技術含量比較低，山地腳踏車企業又是屬於一個“裝配工”的角色，大部分都是將車組裝起來而已，在加上經濟危機，漲價，四部委整治等情況，利潤下降，技術研發更是難上加難，間接就致使現山地腳踏車行業同質化嚴重。相對這點來說，知名的企業就有了資本來創新。 2.山地腳踏車營銷：說的通俗，要想有錢賺那就必須佔領市場，一些企業不惜重金請知名明星代言。這也是各行各業口碑化，形象品牌化的必經之路。 3.買山地腳踏車的什麼：消費者要清楚山地腳踏車買的是什麼，作為小編，我想說買的當然是售後服務和質量。售後服務和質量從哪裡來？一般的質量得看下面的山地腳踏車試駕。具體的售後服務和質量還是得從多方面進行蒐集參考，一般資訊渠道都是網際網路，周圍用過山地腳踏車的朋友，詢問一些專業人士及中國腳踏車網（當然要是不嫌棄可以來問下我），以及觀察你當地馬路上騎的比較多的車。 註明：並非知名的車就一定好，雜牌車就一定差。隨著山地腳踏車企業的生產量銷量越來越大，車子的質量肯定會有所差別，更何況山地腳踏車是人工組裝操作，會存在一定的小毛病，車子零部件問題在試駕中就可以發現。 第二步：清楚自己的需求才能選到適合自己的好車 在購買山地腳踏車之前，消費者關心的肯定是什麼牌子的山地腳踏車最好？但是你要清楚，好的牌子就一定適合你麼？對於買車還是需要理智的分析自己的需求，這樣才能選到價效比高的山地腳踏車。下面我為大家羅列了5種需求，順便給一些消費者來普及一下山地腳踏車選購的基礎知識。 注：一般要是會上網的都會先去一些腳踏車門戶資訊網站了解山地腳踏車品牌及車款，然後再登入山地腳踏車品牌網站檢視車款資訊，這裡說到得車款資訊就是我口中簡稱的配置或者說是引數。 需求分析：你的需求是哪些 1.山地車尺寸，24的 26的 2.購買山地車的用途，上下班用？騎行用？ 3.山地車效能 山地車剎車 山地車輪軸 山地車車胎 山地車車款 山地車配置等根據需求挑選合適自己的山地車 4.品牌化：由於企業營銷公關媒體宣傳力度的加強，眾多知名的山地腳踏車也慢慢被消費者所熟知，消費者自然而然就有了自己的選擇。 第三步：選購適合自己的山地腳踏車就必須進行山地腳踏車試駕 山地腳踏車試駕：主要是為了測試山地腳踏車的效能和質量。車子騎得舒服不舒服，還是取決於山地腳踏車的穩定性，舒適性，動力及剎車。現在的山地腳踏車企業都王婆賣瓜自賣自誇，廣告滿天飛，網路水貼飛，信別人不如信自己，買車如同買衣服，要想選擇合適的，除了看中外觀以外，還需要親自試駕。從自我體驗中來選好車。

要購買山地腳踏車！什麼牌子的山地車好？哪種牌子的山地車質量最好？什麼牌子的山地車價效比高？山地腳踏車到底哪個牌子好？如何挑選山地腳踏車？這些問題每天都困擾著無數的網友，同樣也糾結著小編的心，由於自己平時工作忙，抽不出空回答更多的網友，所以就打算寫此文章為朋友們梳理下山地腳踏車選購思路，順便起到一個指引的作用。畢竟現在還沒有一家媒體能夠做到真正的導購。

如何挑選山地腳踏車？

第一步：先了解山地腳踏車行業背景：

1.山地腳踏車技術：山地腳踏車比起電動車來，技術含量比較低，山地腳踏車企業又是屬於一個“裝配工”的角色，大部分都是將車組裝起來而已，在加上經濟危機，漲價，四部委整治等情況，利潤下降，技術研發更是難上加難，間接就致使現山地腳踏車行業同質化嚴重。相對這點來說，知名的企業就有了資本來創新。

2.山地腳踏車營銷：說的通俗，要想有錢賺那就必須佔領市場，一些企業不惜重金請知名明星代言。這也是各行各業口碑化，形象品牌化的必經之路。

3.買山地腳踏車的什麼：消費者要清楚山地腳踏車買的是什麼，作為小編，我想說買的當然是售後服務和質量。售後服務和質量從哪裡來？一般的質量得看下面的山地腳踏車試駕。具體的售後服務和質量還是得從多方面進行蒐集參考，一般資訊渠道都是網際網路，周圍用過山地腳踏車的朋友，詢問一些專業人士及中國腳踏車網（當然要是不嫌棄可以來問下我），以及觀察你當地馬路上騎的比較多的車。

註明：並非知名的車就一定好，雜牌車就一定差。隨著山地腳踏車企業的生產量銷量越來越大，車子的質量肯定會有所差別，更何況山地腳踏車是人工組裝操作，會存在一定的小毛病，車子零部件問題在試駕中就可以發現。

第二步：清楚自己的需求才能選到適合自己的好車

在購買山地腳踏車之前，消費者關心的肯定是什麼牌子的山地腳踏車最好？但是你要清楚，好的牌子就一定適合你麼？對於買車還是需要理智的分析自己的需求，這樣才能選到價效比高的山地腳踏車。下面我為大家羅列了5種需求，順便給一些消費者來普及一下山地腳踏車選購的基礎知識。

注：一般要是會上網的都會先去一些腳踏車門戶資訊網站了解山地腳踏車品牌及車款，然後再登入山地腳踏車品牌網站檢視車款資訊，這裡說到得車款資訊就是我口中簡稱的配置或者說是引數。

需求分析：你的需求是哪些

1.山地車尺寸，24的 26的

2.購買山地車的用途，上下班用？騎行用？

3.山地車效能 山地車剎車 山地車輪軸 山地車車胎 山地車車款 山地車配置等根據需求挑選合適自己的山地車

4.品牌化：由於企業營銷公關媒體宣傳力度的加強，眾多知名的山地腳踏車也慢慢被消費者所熟知，消費者自然而然就有了自己的選擇。

第三步：選購適合自己的山地腳踏車就必須進行山地腳踏車試駕

山地腳踏車試駕：主要是為了測試山地腳踏車的效能和質量。車子騎得舒服不舒服，還是取決於山地腳踏車的穩定性，舒適性，動力及剎車。現在的山地腳踏車企業都王婆賣瓜自賣自誇，廣告滿天飛，網路水貼飛，信別人不如信自己，買車如同買衣服，要想選擇合適的，除了看中外觀以外，還需要親自試駕。從自我體驗中來選好車。

因人而異，當時為了去拉薩在網上看了好幾天論壇，都說去拉薩的美利達車最多，所以把所有車都忽略就研究了美利達，最後決定買個公爵600，但買的時候咬牙買了挑戰者300，但一路騎行感覺騎捷安特的更多，這就是我的寶貝挑三。

就本人兩次騎行川藏的一點經驗來說說這個問題。（由本地貨運站整車託運至成都）

首先說說幾條熱門騎行路線吧，首推川藏南線，再就是滇藏線，川藏北線，青藏線。在這幾條進藏路線中，路況最好當屬青藏線，但是由於青藏線沿途景點相對於其他幾條路線來說要少的多，而且沿途還要經過可可西里無人區很長的路程，餐飲住宿不是太方便。騎行青藏線的騎友，相對於川藏線和滇藏線要少的多。（騎友拉薩分手後，他們騎行去了珠峰大本營，左邊美利達挑6，中間捷安特ATX830，右邊捷安特XTC800）

說了幾條成熟的騎行進藏路線，再說說這幾條路線的路況。如果首次騎行進藏，建議選擇川藏南線或是滇藏線。川藏南線和滇藏線在西藏芒康匯合成到一起，然後走下去到拉薩。也就是說這兩條路線進入西藏境內後是一條路線。（本人捷安特XTC820到達布達拉宮卸下駝包後，最後一天米拉山下雪，整得車子全是泥漿）

首先肯定的是，對於我們一般的騎友來說，騎行進藏，選擇山地車是很正確的。整個進藏路線，沿途海拔起伏不定，雖說路況不錯，但也有區間性的路面坑窪不平，再就是騎行進藏。還需要隨身攜帶很多衣物裝備等，這些衣物裝備需要一個駝包放置，駝包需要安裝在後貨架，而山地車能安裝後貨架，這是公路車所不具備的。

對山地車等級的要求，一般騎友都是選擇幾個大品牌的娛樂級別以上的車子，其中包括捷安特美利達，當然還有其他一些品牌的，但還是以這兩個品牌的腳踏車多見。騎行川藏，以學生黨居多，他們使用的山地車大多數是娛樂級和專業級低端的多見，這兩個品牌的腳踏車大多選擇2000元到3000元之間不等，價位不是太高，價效比可以，而且還能騎得住。當然，錢越高車子就會更好。不過也沒有什麼必要，騎行進藏，除了車子的穩定性外，最主要的還是毅力。（騎行到珠峰後，其中兩個騎友騎行到尼泊爾，左邊捷安特XTC800，右邊捷安特ATX830）

本人一臺捷安特XTC820，兩次川藏，除了第二次換了後剎車片外，回家後換了一條後外胎外，其他其他任何零部件都沒有換過。

（中尼邊境陸路口岸，右邊捷安特ATX830，左邊捷安特XTC800）