首先他人停車位是否出租，價格取決於雙方當事人，這個毋庸置疑，公共停車位物業只能收取管理費，並且管理費不是全部歸物業所得，按物業法，這個需要公示，至於沒有停車位想租別人的車位的，自己協商，協商不成的自己找車位，路邊停車，不罰款麼，買的起車，自然考慮到怎麼停車。。。誰違規誰擔責

謝邀，小區公共部位是小區業主共同所有，車輛停在公共部位，物業收的是車位費就應該扣除管理費其餘的歸全體業主所有，畢竟物業對車輛進行了看管，咱們在外面停車不是也繳費了嗎？為什麼一回家就搞不清楚了呢？本著公平交易原則，物業的管理也是有成本的，扣除一部分服務費其餘的歸業主，這樣相對合理。謝謝

現在第一就是付不起停車費；第二就是交規交通標誌太複雜，十二分不夠用，第三油價，第四過路費，……，車還是不要為好！

我倒是覺得你停車費的租金都交不起，你為什麼要買車那？小區內停車交一些管理費很合理，不然小區內停車秩序會亂！沒本事賺錢，有本身買車的人現在不少，沒有必要去討論，各地區對“貴”的理解也不同把，比如北京很多地方停車一個小時就幾十，所以討論的個話題也沒什麼答案，印度人擦屁股不用手紙，你能說手紙貴嗎。

深有同感！

停車位太貴應該不止是某個小區的問題。作為一個小區，最基本的配備就應該是車位。但是，由於小區的規劃問題導致車位不能滿足停車要求。供不應求，導致停車位價格一直上漲，開發商狠狠賺了一筆。

在五線城市的我，很是不能理解買個車位要花8萬。由於買房比較晚，地面的停車位已經出租完了，如果不買車位，車子只能停在路邊（路邊的停車位很緊俏的，一般情況下很難找到的），碰到下大雨就麻煩啦！被逼買了停車位，心在滴血！