F35是多用途戰鬥機，和類似F15那樣的空優戰鬥機分工不同。類似瑞士軍刀和大砍刀的區別。所以為了繼續確保空戰中的優勢，必須發展F16ex

因為它研發用了十幾年，出來樣機一身病，然後又用了十年治病，到現在它也是身體不佳，一個高速機動動作半箱子油，雖然改進了多次，這是當年設計它的時候的缺陷，也就是天生存在的問題，不從新改制，它很快就落後了，

F35也是集成了當今世界最先進的技術，它是基於美國新作戰理念與技術水平的產物，它的很多技術更是整整領先F22一代，這也造成F22做為高階不高，F35做為F22的配套低端不低局面，F35採用F—119—JSF發動機更是將它推力推至32噸以上——這是一款重型戰機的推力。

F119發動機最大推力達18噸，推重比過10.

F35發動機技術是偷俄羅斯雅克141技術的改進

F35儘管採用太多的先進技術，但它只是箇中型機，這樣的結果是F35幾乎沒有長板，無法戰場上戰勝對手。所以在F22生產線拆除，改進代價太大，而六代機又無法馬上投產，F35無法勝任的情況下，美國回過頭來學習俄羅斯蘇35s的改進方法——透過在三代機F15eX上安裝四代機裝備，彌補F35的短板。

航電技術發展使殲20這種特殊升力體成為可能，殲20係數過2

1.正面隱身能力：F35:0.013m2、F22:0.0001m2、殲20:0.001m2、蘇57:0.05m2

2.掛載能力：F35的彈倉只能掛載AIM-120D,射程不過200公里，殲20的PL-15，蘇57的R-37射程達400公里.

3.作戰半徑:F35:800km、F22:0.1200km、殲20:2000km、蘇57:2500km。

4.機動能力更是遠不如其它三款四代機。

5.航速：F35:巡航速度低於1馬赫，加力速度1.5馬赫、F22:巡航速度1.6馬赫，加力速度2.2馬赫、殲20:巡航速度1.5馬赫，加力速度2.5馬赫、蘇57:巡航速度1.3馬赫，加力速度2.3馬赫。

為了使彈倉大一點，F35的彈倉設計成斜的

殲20彈倉比F22更大

彈倉最大是蘇57，如果前後彈倉打通可以安裝高超音速導彈

F35是困境是美國軍事戰略的困境，一方面體現美國的自大，它以為透過聯合研製、聯合裝備來將盟國整合到一起，但又不願拿出最先進的平臺F22，其結果F35這款太小的平臺整合太多功能，造成它得上營養過剩的肥胖症。另一方面它低估了對手的技術進步能，能在短時間內追上並超越。