國際原油暴跌了，估計沒有車主歡呼雀躍，因為國內油價不會和暴跌聯動，只會和暴漲聯動。建議別弄什麼聯動糊弄人，直接弄一小黑板，兩桶油要漲價下一通知就行了，為什麼漲價老讓國際油價背黑鍋？

原油和成品油作為市場化的產品，其價格有相關性，但並不完全同調。加油站裡的油的價格，還要受到其他眾多因素的影響。

都說油價上漲是油桶漲價了，我很好奇這3年油桶漲價了多少？於是在國家發改委網站查閱了歷次油價調整的金額，同時檢視美國輕質原油期貨這三年的價格，選取調價日的國內油價和當日美國輕質原油期貨的價格，做成一個國際油價、國內油價變化對比圖。綠色線為國內油價，紅色線為美國輕質原油期貨價格。

透過對比，除了15年11月到16年8月外，其他時間國內油價和國際油價變化趨勢基本一致。16年8月18日到18年9月30日長達2年零1個月的時間內國內油價漲幅一直低於國際油價。這是國內油價包含了傳統的養路費等，也就是燃油附加稅，這塊金額是固定的，刨除固定費用後剩餘的油價才按國際油價變動進行變動，所以國內油價漲速低於國際油價，跌幅也沒有國際油價那麼大。

公司目前有6折，7折，8折加油卡期卡業務

中石油，中石化，殼牌三種加油卡，其中中石油中石化晶片卡是全國通用的，殼牌僅陝西地區可用。三種卡都是不記名，不限油品的。

晶片卡加油方便，自用或者車隊，工程使用省錢

微qy12438

國內成品油價格就像一個裹腳的老太太，總是姍姍來遲，油價的調節總是滯後於國際石油價格上漲下跌的步伐，好像永遠無法接軌。

當國際石油價格，最近的跌幅已經超過30%時，國內的成品油價格才調整了兩次，第三次的大幅度的下調還在路上時，還有5個交易日，國際石油價格也許就會出現了反覆。這也是華人期待油價下調的心，忐忑不止，擔心這次調整將會夭折，不再下調了。

國內成品油調價週期是10個工作日，工作日和交易日不同，國內10月1日長假裡，國際石油期貨盤照樣交易，石油變化率只有截止10個工作日後，進行累加作為最後的調節依據。即使沒有長假，10個工作日的時間週期，國際石油價格和國內的油價也無法達到平行的同步調整。這在國際油價下跌，或者上漲明顯的時候，這種滯後表現的尤為突出。

在一個調價週期結束後，調節後的石油價格將會處於一個固定的位置，即使週期內發生了巨大的下跌和巨大的上漲，都不會影響國內成品油的價格。只有在調價週期結束後，根據石油的變化率，對國內石油價格進行調整。

這樣做的好處是石油價格在一個較長的時間週期內，處於一個固定值，對於穩定石油價格，保證市場的供應，遏制石油價格過快上漲，或者過快下跌都有好處。

除了時間週期外，國內取樣的石油價格是一個時間週期內的均值，總體上可以反映出石油價格的變化。只是國內成品油價格，寅吃卯糧，價格上和國際石油價格出現了錯位的表現，基本上還是可以準確地走出國際石油價格的趨勢。

就像當前，國際石油價格大幅下跌後，國內成品價格已經調節了兩次，而且都是大幅度的下調。雖然，第三次下調還沒有開始，但是根據檢測的石油變化率已經接近9%，調整幅度差不多在400元/噸左右，屆時，國內成品油的價格可能會回到6元時代。

原油價格低，而成品油價格高的原因是國內成品油永遠是寅吃卯糧，時間上總是錯位，國際油價和國內油價不同步造成的。

稅費佔了48%，這是什麼鬼。花高價買摻假的油，還巧立名目謂之環保！！真是天地良心。如此坑害百姓的事情，令人痛心。作死的節奏！！唉

這個問題還要回答多少遍？

桶貴！桶貴！桶貴！

最後再說一遍：

不是油漲了，是桶貴了！！

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2019年跨年之際，全球原油庫存壓力未減。2019年第一週，OPEC，俄羅斯和非洲石油出口下降的訊息不斷，但離壓低庫存水平尚需時日。

一、全球運輸中原油

較上一報告期增加2400萬桶，高於三年同一時期水平，位於三年均線上方。

二、浮倉庫存

全球浮倉原油庫存連續2週上升，中東和美灣浮倉原油庫存下降。本報告期全球浮倉原油庫存為6715萬桶，較上一報告期增加了791萬桶，連續2週上升，位於三年平均線上方；中東浮倉原油庫存為453萬桶，較上一報告期下降了5萬桶，低於三年均值；美國灣區浮倉原油庫存為519萬桶，較上一報告期下降了111萬桶，高於三年均值。

三、OECD

10月OECD原油商業庫存為10.85億桶，較9月增加了4700萬桶，結束了連續4月下降的趨勢，為2015年3月以來的最大月度增幅（4.5%），增幅為今年增幅平均水平的3倍：美國和日本煉油活動大幅下降、北美原油產量上升以及日本和南韓原油進口穩定，這些因素重疊造成10月OECD原油商業庫存大幅上升，但庫存總體水平仍然位於5年平均線下方； 10月OECD政府庫存為12.47億桶，較9月減少了500萬桶，遠低於5年平均。10月OECD成品油商業庫存為14.38億桶，較9月下降了4300萬桶，結束了連續4月上升的趨勢，接近五年平均的水平。

四、美國

本報告期，美國商業原油庫存為4.41億桶，較上一報告期增加了7000桶，結束連續4周下降的趨勢，當前美國商業原油庫存比5年平均高出8%左右；美國戰略儲備原油庫存為6.49億桶，與上一報告期持平。庫欣原油庫存為4193萬桶，較上一報告期增加了64萬桶，錄得連續6週上升。

五、中國

12月，山東港口庫存為5118萬桶，較11月增加了1224萬桶，升至全年最高。