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1 # HT桑田
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2 # zc波波
我記得當時學車是4個人,我是四個人當中 學的最慢的,所以沒少捱罵。說來也怪,考科目時我都是一次過。那個學的最好的人竟然沒過。
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3 # 專業潑開水
沒有被罵過。應該會有被罵的吧,練好車是首要,拿到證是根本,你不忍一時,恐怕是跟自己作對,和自己時間作對,和自己錢作對。
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4 # 笑紅塵AI
學車的應該都被教練罵過,不被罵才奇怪,被罵怎麼辦?一句話忍著吧,為了早點拿到駕照只能忍,教練也想讓你早點拿到駕照,才會罵人
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5 # 璦小小七
有的,我覺得你應該問有沒被罵過的人麼。這個估計沒幾個人沒被罵過。
教練,是教授一項技能,和教師,師傅在練車期間總有等同的地位。
大家都是成年人,自我自主性很強,有的年紀大,或是老闆,管理者,在受人教導時的不自在的情緒化。
這些都是一個教練的在面對學員時的困難所在。比之教師教授學生遇到的人的品種都多。
所以我們看到的,好脾氣的教練很少,可能是他們長期施教總結的最合適的方式。
練車被罵,非常常見,我在練車這兩點多月,每一個學員都被罵過,甚至有幾個不聽話的,不動腦,不長記性的,自以為是的這種人捱打,不是很重的那種,手錯打手,腳錯打腳而已。
有的學員心理素質極差,面對教練渾身都哆嗦,摸車時候也哆嗦,手抖的特別明顯。好臉色給他了,不嚴厲些,是真不往心裡去。
以上是教練大多嚴厲甚至罵人的原因,我自己觀點,下面說說面對這種情況應該如何面對。1、練車空閒時間,多和教練聊天,內容要以練車內容一樣,比如請教自己做的不好的地方,注意事項什麼的,多餘的話題儘量少說。
2、平時遞個煙,買瓶水啥的,買個舒心,人家教練也記著好,會多一些耐心。
3、練車過程中,如果有自己做的不好的地方,提前和教練說,比如我這裡做的不行,教練你幫忙看看問題出在哪裡。這叫預防針。教練更正以後多用心練,別一個錯誤錯好幾次也改不過來,啥好脾氣都得炸。
4、教練指導你時候,認真聽,按著他說的做,別覺得自己行了,我行我素的,人家教練教了那麼多學員,閉眼睛都知道你弄的對不多,會不如你麼。
5、教練給你更正錯誤時候,別頂嘴,說什麼是什麼,笑臉相迎,掉頭應是,好的,知道了,教練有氣也發不出來。伸手不打笑臉人是也。我們這有幾個總頂嘴,不聽話的,最後駕照直接不給安排練車,是不是得不償失。
6、說實話,來學車,就是學生,虛心一些。教練雖然工資不高,學歷不高,社會地位也可能沒你高,但在這個期間,人家就是師傅,是老師。練車考試這一塊,人家是專家。有好幾個同期學員和我說,花錢來的,自己就應該是上帝,說不好聽的,學生上學也要交學費,當年你上學時候怎麼沒這麼想過。
7、師傅領進門,修行靠個人。終究沒人替你去考試,努力加強自己開車的熟練度,認真學習,虛心請教,沒幾個教練閒著沒事罵人的。我們不是拿了本就完事的,我們將來要開車上路的,自己練好了,也好過將來車禍教做人。
8、自己做的不好,教練也沒忍住罵了你,不要頂嘴,不要哭(我見好多被罵哭的女學員),按住情緒,插科打諢,比如誒呦你看我這笨腦子,又忘了。下回一定注意。或者認真認錯。誰還會繼續與你為難?
9、一個良好的氛圍是需要維護的,那麼在學車的過程中維護這個職責誰佔主要地位,我覺得是我們學員。因為我們是學生,而矛盾的根源就是學員練車成績的好壞。有句話不是這麼說的麼。誰開發,誰保護,誰破壞,誰治理!哈哈。
10、不排除有那些真正的人渣教練,對女學員動手動腳,亂髮脾氣,破口大罵,吃拿卡要毫無底線的,雖然是少數,但是我們見一個投訴一個,說不好聽的,為人師表得學校裡都免不了出幾個人渣教師。不揍他都是便宜他。
最後總結一下,認真學車,練好車,透過考試是你的根本目標。其他的都是旁枝末節。以上幾條都很容易做到,只要三觀比較正,不是那種剛愎自用,唯我獨尊的性格,情商不是低到沒朋友,很容易做到。被罵的次數絕對不多,即使被罵了也就一下下,回頭交流沒尷尬沒彆扭。預祝剛報名的學車順順利利,快考試的逢考必過。車神附體,加油。 -
6 # TBC三修德
有阿,怎麼說,剛開始我也挺煩我們師傅的,方向盤打多了,打少了,沒看後視鏡,側光鏡,沒有變燈,速度太快,過斑馬線不減速,等等等等,剛開始真的是有點恨,後來駕照考下來,自己也開上了車,才發現師傅的教導是有用的,你只有用上了師傅教導的,你才真的覺得有用,才會在心裡發自肺腑的感謝他,感謝他的嚴厲,讓你在面對事故時,能夠有效的保護自己和家人。
所以,不要仇視你的駕駛師傅,只有嚴師才能出高徒,才能真正掌握有關於你以及你家人生命安全的駕駛技術。
其實,他只需要教授你關於如何透過考試的方法就行了,只要你考試過了,他拿到工資,這就是他這個工作所需要做的,完全沒有必要再來嚴格要求你需要這樣做,那樣做。
你要知道,考到駕校和會熟練的開車,是兩碼事,只有等你買了車,自己開著,後面坐著自己的親人,你才會感覺到什麼叫恐怖。
所以,師傅罵你,是真心想把自己的真本事傳授給你,如果你接受不了,你可以向他提出來,畢竟你是顧客,至於到最後,他是傳你考駕照的技術,還是駕車技術,就看他是怎麼想的了,當然,你拿了駕照後,也可以自己摸索,但是你分明交了錢,卻沒有學到真正有用的技能,浪費時間,浪費精力。
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7 # 藍羽LY
我報的駕校推行微笑教學,所以沒被教練罵過,但有被我氣的生無可戀的。
遇見過職業道德不高的教練。這個教練大概和駕校的領導有什麼關係,如果學員是中年婦女,就一副不高興的樣子,臉沉的好像欠他多少錢似的。坐在副駕駛的座位上陪練時,要不玩手機,要不一聲不吭,看到錯誤,就大聲訓斥,也不說錯的原因。而如果學員是年輕的女孩,就笑臉相迎,一臉的燦爛,即耐心又仔細。此人是最令學員反感的教練。
對於這樣的教練,我是儘量的躲避(因為我報的e駕,每天在網上預約一小時,所以每天的教練不一樣。)躲不開,就給總教練反映,要求換教練。而另一箇中年婦女乾脆投訴了他。
遇見過性格急躁的教練。有的教練認真嚴格,見到我一副不理解的樣子,一邊示範,一邊急。動作做不到位,一邊糾正,一邊急。聲音大而有急促,但是認真負責,跟著他,能學著很多東西,而且能養成好的習慣,很是受益。
此類教練,是真的嚴師出高徒,所以我總是笑臉相迎,嚴格按照他交代的去做,並虛心請教。練習完,和他閒聊一會。這類教練其實很好處的。
遇到過溫和的教練。有的教練性格溫和,比較有耐心,一遍一遍講解,一遍一遍示範,一遍一遍糾正。此類教練極易相處,適合中年學員。
遇見此類教練,我總是把不明白的問題提出來請教,解決了許多疑惑。
學駕照,是學一門技能,所以,學員一定認真學車,認真練好車,那麼遇見一個認真負責的教練是幸運的。
當然,除了一些不良教練外(可投訴),大部分教練是認真負責的,差距的只有耐心而已。
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8 # 藍莓Q
我想大多數人學車都免不了被教練罵吧!畢竟教練天天教那麼多學員而且學員的接受能力也參差不齊,對於有的學員來說剛開始學習都比較慢比較難,到對於教練來說就是非常簡單的操作,再加上如果是夏天火氣比較大,被罵在所難免。唉反正我學車的時候被罵的覺得自己就是智障的那種,當時想能拿到證被罵也忍了,我們當時有個學員還說我們被教練訓的很溫順!可想而知我們被罵的有多慘!但是教練卻說我沒有罵過你們我只是聲音比較大聲而已,好吧,有點無語!我們教練當過兵的,所以要絕對服從的那種感覺,他做起事情來風風火火的,吃起飯來嘩啦啦兩下半就吃完了,而且非常守時,所以千萬不敢遲到呢,不然電話使勁的呼你!
歷經三個月總算不要被罵了!中間科二科三各補考一次!總算拿到證了!那一刻喜極而泣啊!
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9 # Gry回眸一笑
對於這個問題分享一下我的經歷:
我科二科三是兩個教練,這兩個教練教學方法完全不同,科二教練是放羊式教學,意思很簡單,就是隻教一遍,其他的自己領悟,不懂的不會的可以問,但是也不能多問,問多了,自然就厭煩了,就會捱罵~我在練習科二的時候,開始也是不會,教練講的聽不明白,也不敢問,就和老學員多交流,科二的技巧大多都是交流中得到的經驗,還有就是看駕考影片,加上自己多練習,慢慢的也就會了,剛剛學習科二時,我被科二教練說的最多的就是瞎開,亂開,不過有時候教練也是因人而論的,記得我練習科二沒多久,就有幾個空姐來駕校學習,我們那個教練呀,別提了,除了手把手教之外,就像個蒼蠅看見了有縫的蛋似的,天天坐在副駕駛,全程陪同,現在想想,人與人之間還是有差別的~
科三教練就比較嚴格點,但脾氣好,也不怎麼罵人,有錯誤的會馬上指出來,所以,我科三一把過,在這裡也同時謝謝兩位教練了,其實,只是每個教練教學方法不同罷了,俗話說:師傅領進門,修行靠個人,只要自己多用心,考駕照不是什麼難事,付出了才會有回報嘛~
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10 # 東莞曹教練
並不是所有的教練都罵人,個人也反感在教學的時候罵人!也請大家不要把教練嚴厲一點點就理解成“罵人”了。
學員剛開始練習,尤其是車感比較差的學員,教練越罵就越緊張,越緊張就更加容易出錯,出錯了有的教練就罵得更加厲害,如此惡性迴圈,甚至會導致學員有練車恐懼症。
教練這個行業門檻不高,所以素質也參差不齊,的卻有的教練喜歡罵人,我也親眼見過有的教練把學員直接罵哭。
其實很多教練也是怕硬欺軟,大家遇到喜歡罵人的教練時要強硬一點,再不行可以要求駕校換教練,還可以直接到車管所投訴!
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在以前,學車被教練罵那應該是很正常的,甚至捱打的情況也是有的,但現在沒有那麼誇張了,因為以前的教練靠收紅包靠收禮掙錢,現在得教練基本收不到什麼東西了,而且現在駕照太多,教練的競爭也大,現在學車,我們都會先打聽下哪個教練脾氣好哪個教練不吃拿卡要,一般我們都找熟人教練或者朋友介紹的教練學車,而且如果教練態度不好也是可以投訴的!我學車得時候的教練就是熟人介紹的,脾氣很好,從不罵學員,而且他的學員拿證時間相對來說是很快的,我自己是50天拿的證,當然我全是一把過!我也沒有送過任何東西,也沒有專門請過吃飯,只是每天抽菸的時候會給教練抽一支!