東北的小夥伴可以買。但是最好等到過一個冬天再說。1.5t地球夢還是先別當小白鼠了。穩住架。就到了了現在還有一些人再為東風本田辯解，始終認為東本1.5t啥問題都沒有。召回很有誠意。我只能說是站著說話不腰疼。

本田Accord這款車設計簡潔大方，做工精細考究，值得購買。

Accord的外表雖然不驚豔，但是十分的耐看，尾部的設計我是最喜歡的，簡潔有厚重感，配合鍍鉻雙排氣孔動感十足。尾燈是兩條非常吸引眼球的一字燈帶，犀利凌烈，個性十足，夜間行車的話辨識度很高。

要說內飾的設計，整體也是非常不錯的，外形內飾統一都是簡單、大氣、穩重，各部分做工精細，用料考究。

上部多為搪塞軟性材質，下部為硬塑膠，加上跟金屬質感的用料相結合，顯得更加時尚。儀表盤的設計更加突出，大大的時速表位於中央，再次突顯激情的運動感。

安全性：

Accord一直追求世界最高水平的安全效能，讓使用者在盡情享受駕駛樂趣的同時，也獲得全面的安全保障。06款Accord2.4l i-vtec和3.0l v6 vtec車型標配了vsa系統和前排座椅側氣囊，帶來了更加出色的車輛安全。

車輛穩定性控制系統，是具有世界先進水平的提高車輛穩定性和行駛安全性的控制系統。該系統除具有傳統的制動防抱死（abs）功能和牽引力控制（tcs）功能外，還具有防滑控制（skid control）功能。

同價位合資車型很有競爭力產品力，顏值高空間大油耗低，如果預算再加那麼一丟丟，還可以考慮CAMRY或亞洲龍，畢竟豐田的品控更高一些。

其實，網友對新一代Accord有很多方面的評價。有人說它是有史以來最美的，也有人接受不了其過於激進的設計。

Accord作為本田歷來最成功的B級轎車，前幾代車型都很好地兼顧了商務於運動特性，特別是八、九兩代車型，其設計滿足了大部分華人對一款B級轎車的審美觀。但到了十代Accord，本田不再走以往的套路，原有的天秤被打破，商務氛圍被大幅削減，轉而走向年輕動感、講究線條的設計。

本田這次大膽的改動，是因為整個B級車市場都在不斷萎縮。手握20多萬預算，很多人會理性地選擇SUV，若要講究點門面形象的買家，更多的會選擇豪華A級轎車，或是追加預算購買入門豪華B級轎車。

對於傳統的日系B級轎車，吸引力逐漸下降。繼續在以往車型上加以修飾，也難以吸引新一代消費者，那何不來一次徹底的轉變？將以往只用於A級車的激進設計融入B級車，會帶來額外的驚喜感——在不失空間和舒適性的前提下，大幅提升設計魅力。這會讓新一代年輕消費者感受到傳統B級轎車所不具備的吸引力。

所以，Accord這次大膽的突破，在短期內可能會引來質疑。但長期來看，無疑是最適合當下消費習慣的轉變。看6月份的銷量就知道了，十代Accord共售出超過1.3萬輛。成績不減當年，在一片質疑聲音中，用實力高速廣大消費者，十代Accord的改變是成功的。

（文西）

昨天，廣汽本田公佈了十代Accord的6月銷量資料，14443輛，這個數字應該可以說明一些問題的。

伴隨十代Accord的除了大量的關注度，爭論也不少，比如風格上的巨大轉變，商務範一去無蹤，1.5T動力單一，沒有引進2.0T+10AT車型等等，不過我倒是覺得銷量可以迴應一切，市場已經給出了答案，十代Accord的轉變是成功的。

汽車消費者越來越朝年輕化發展，傳統印象中的B級車商務、沉穩的風格顯然是格格不入的，轉變是合乎市場邏輯的行為，看看第八代CAMRY和不久就要到來的新Teana，年輕範兒的Accord就不會顯得另類了吧（插一句，日本人對市場的理解把握值得自主品牌學習），而由此帶來的定位上的微調，恐怕也是其銷量能快速回升的重要原因之一，畢竟年輕消費群體越來越成為主流。

對於B級車市場，打破固有的思維，迎合年輕人的價值觀念勢在必行，年輕人的接受能力沒有你想的那麼差，他們需要更多新鮮的面孔。而當我看到類似“Accord丟了本田魂”的言論時，並不認可，原因就在於此。至於產品力方面，不再多說，不過隔音方面Accord還需要多下功夫。

新款本田Accord可能是買家依然是一箇中型家庭轎車的最佳選擇。

我們經過約1000公里的長途之旅,現將這款車的正面和負面的怪癖都告訴大家。它並不完美，但已經很接近了。

請一定要認真看看，我們進行新款本田Accord體驗。2019本田Accord的優點和缺點優點燃油經濟性： 最大的優勢，Accord是其令人難以置信的燃油經濟性。你可以得到一個混合模型，如果你想要最好的燃油經濟性，但它是一個有點貴。1.5升渦輪增壓是基本的發動機和它輸出192馬力和扭矩，成對的CVT。在高速公路上理智的驅使下，它會很容易得到燃油經濟性。這是一個資產，當你在長途之旅，因為你並不需要為加油站而煩惱。

駕駛輔助系統和安全技術： Accord是提供與幾乎所有的駕駛員輔助系統和安全功能，你能想到的。盲點監測，自適應巡航控制系統，以及多角度後視攝像頭是巨大的資產，但我真的很感激抬頭顯示器和高度可配置的數字儀表板。這是非常寶貴的，尤其是在長途之旅的同時。當你的乘客與資訊娛樂系統撥弄尋找新的電臺，您可能無法看到中央顯示屏上的導航系統，下一步，所以留到數字儀表板或平視顯示器給你的資訊。這是一個很好的和有用的功能。2019本田Accord旅行車2.0T資訊娛樂系統： Accord具有堅實的資訊娛樂系統，這是相當容易使用，並配有Android的汽車和蘋果CarPlay支援。除此之外，我們發現，使用者可以透過電纜，執行Android自動安裝到系統中的一個電話，而另一個裝置可以透過藍芽傳輸音訊。這是在有很多車載DJ們想聽到他們的音樂，而不僅僅是透過Android的自動連線的裝置的情況很有幫助。

缺點外觀設計： 這是一個很容易有爭議的觀點，但Accord落後於它在設計方面的競爭，CAMRY已經變得如此積極的尋找，而馬自達6是非常優雅和Altima的有稜有角，科幻的外觀它。取而代之的是，Accord有似乎從昔日的奧迪A7匯出配置檔案，但沒有liftback實用性。除了外形，還有沒有別的難忘的關於汽車。這並不難看，但它是不是很令人振奮。我不知道你會回頭看，你從在商場停車這款車揚長而去。

2019本田Accord2.0T艙內儲存： 轎車正面臨著艱難的時刻，這些天，因為交叉和SUV都越來越受歡迎。雖然轎車大量高效，並獲得更多的溢價，他們缺少的備忘錄中寬敞的條款。雖然Accord擁有充足的後備箱儲物空間的，它缺乏重要的在手的儲存。這使得公路旅行特別難以管理。雖然沒有在一些小房間的電話和其他USB埠的有用的無線充電器，這意味著你不能將其用於其他專案，如你的錢包，鑰匙或改變。這些門盒是客艙的唯一可取，因為尾部杯架空間被保留用於無線充電，而扶手具有用於多個裝置的連線埠。