真會扯淡，要是準備了a6的錢還考慮凱迪拉克，肯定是上ct6啊，怎麼可能對比xts……差勁……只有ct6才能跟a6寶馬5賓士e槓槓

2019款奧迪a6l和凱迪拉克xts如何選擇？兩款車同為中大型豪華轎車，奧迪a6l為BBA品牌之一，所以在品牌影響力上要遠遠高於凱迪拉克，屬於一線豪華品牌，而凱迪拉克xts是一款很具價效比的車型，但應該把它看作為二線豪華品牌。雖然兩款車型目前都在熱銷中，不過，奧迪a6l的銷量遠遠要高於凱迪拉克xts，去年12月份銷量高達15379輛，而凱迪拉克xts的銷量只有5148輛，只是奧迪a6l的一個零頭。但凱迪拉克xts頂配車型的價格要比奧迪a6l入門級低近10萬元，為了方便比較，我們就選擇出凱迪拉克xts頂配車型和奧迪a6l的入門級車型進行對比，看看哪款車更符合你的預期。

在動力方面，兩款車都搭載了2.0t發動機，奧迪a6l的最大功率為190馬力，最大扭矩為320牛米，採用了七擋雙離合變速箱，而凱迪拉克的最大功率為269馬力，最大扭矩為353牛米，採用了六擋手自一體變速箱，從動力引數看，凱迪拉克xts的動力效能要強勁得多，而且6at變速箱已經經過市場的檢驗，要比雙離合更為穩定，不過在油耗方面的表現奧迪a6l優勢很明顯，實際油耗要比凱迪拉克xts低兩升左右。

在車身尺寸上，凱迪拉克xts略有優勢，車身長度要比奧迪a6l長出65mm，奧迪a6l的軸距卻比凱迪拉克xts長出187mm，作為中大型豪華轎車，乘坐空間都很寬裕，並不是比較的重點。在底盤結構上，奧迪a6l前後懸同為五連桿式獨立懸掛，凱迪拉克的前懸為麥弗遜，後懸為多連桿，從底盤結構上不難看出，奧迪a6l無論在操控性、行車中的穩定性以及舒適性方面表現的都會更好。

在配置方面，由於凱迪拉克xts為頂配車型，配置更為豐富，併線輔助、車道偏離預警系統、全景天窗、無鑰匙進入、遠端啟動、方向盤加熱、主動降噪、前排座椅加熱、後排座椅加熱等都是奧迪a6l沒有的。兩款車綜合對比，對於預算充足，追求面子的消費者來說，那一定選擇奧迪a6l。如果追求價效比和實用性的消費者，凱迪拉克xts是不錯的選擇。

肯定選A6L啊，先從保值率來說，本人14款Lacrosse，落地30w，開3年二手市場也就15w，美系車太不保值了，置換吧，賣又賣不了好價格，自己開吧，年限久了美系車問題又多多。

從銷量來說吧，把XTS的老大哥CT6叫來。CT6對比A6L銷量。一個月銷一千臺左右（還是打7折）一個月銷一萬多，什麼產品好，消費者會用鈔票投票。

A6和XTS兩車對比，建議首選A6。兩輛車並不是同級別競爭對手。CT6才是A6的競爭對手。a6的尺寸，定位，價格都比xts要高。而且有優惠幅度也不算小。xts動力引數雖然很好，但是變速箱有點拖沓感。後排空間也要比a6小。內飾豪華感還是不如a6給人的感覺更好一些。當然這個是仁者見仁的事。保值率一直是凱迪拉克的痛。遠遠沒有a6的保值率高。同樣的a6你可以買個低配，xts可以頂配。選雞頭鳳尾的事。我還是建議要更高一級別的低配車要值一些。

問這問題也是傻b，XTS也配跟A6比，橫置發動機麥弗遜懸掛老Lacrosse平臺耗油量大又不保值，跟A6比傻子也會選A6