回覆列表
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1 # 百樂魚
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2 # 東籬賞菊吟
像剷除長春長生生物那樣，剷除西安賓士利之星4S店，西安賓士利之星4S店的所作所為，如同當年日本鬼子侵犯中國時期的日偽軍，是日本鬼子的幫兇，殘害壓榨華人民。
必須剷除，除惡務盡！
良好的營商環境是相互的，西安賓士利之星4S店17起訴訟案件表明，其不應該繼續存在了，不能任其損害西安的形象。必須剷除西安賓士利之星4S店，以營造良好的營商環境，還西安六朝古都的胸懷，還西安社會主義核心價值觀的風采，還西安一帶一路先鋒的氣魄！
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3 # 譕TYB訫
華人的心態歷來就是各掃門前雪，事不關己高高掛起。華人要是心齊，那還能有屈辱的百年嗎？還會有那些國際大牌們的區別對待嗎？想想那些國際大牌，有幾個公平對待中國消費者的？其實也不能怪人，我們去消協維權，有幾個能得到公平公正的解決？
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4 # 行認證
肯定不會有大面積退車 4S店和經銷商現在是頂不住壓力了 而且車本來就有質量問題 也沒開走 PDI檢測糊弄消費者 還收取金融服務費等等這種違規行為才導致這次事件的退車 還有可能退車賠三倍
首先去選擇一款車的，都是認可這個汽車品牌的，這是擺在首位的，所以說4S店開啟退車業務的話，相信真正去退車的人並不會多，但是選擇換車的可能會有一些了。當然了，這些也只是指那些，一開就有問題的汽車了，因為作為產品，沒有毛病的產品基本上不存在的，百分之百的合格，那一個汽車廠家也是做不到的，所以才有了售後服務。
不過假設應該是有一個可退車的時期，因為一般的商品還有七天無理由退換貨呢，十五天的包換呢，但是為何汽車就沒有呢？而從汽車特別是作為一個豪華高階汽車品牌來說，賓士汽車直接沒有使用就有問題的，也是有見報道的，特別是這一次的西安之星賓士4S店的汽車問題，把一個女研究生都逼的沒有辦法，而之所以會這樣，那就是沒有開就有問題，這個和它的豪華品牌有很大的反差了。但是汽車已經是比較可靠的一個產品了，並且現在的裝配線也多是無人操作的，出廠就有問題的可能性也是很小的，因為在汽車的配送過程中，它都是要進行駕駛操作的，並且不是和一般商品那樣，靠的是擺運，它是自己運輸自己的。所以說到4S店還有問題的汽車，相對機率很低是一個小機率事件，而這次的賓士事件所以被放大，那就是沒有開就有問題，還不給換新車，這才是最讓人生氣之所在呀。
希望大家增加自己的維權意識，不能讓不良商家一直有那麼欺騙消費者的行為，不把消費者當一回事兒的行為，要讓他們為自己的服務不周，和對消費者的輕視付出代價。