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  • 1 # 不良人嘞

      器材的選擇

      顯而易見的是,如果你想成為一個汽車攝影師首先你要擁有一臺相機。如果你還需要將你的攝影技術進行更深層次的錘鍊,那麼便需要一個相對高階一些的相機了。在我推薦別人購買數碼單反相機的時候,會首先考慮到他們的攝影技巧達到一個什麼樣的水平。數碼單反相機是基於傳統的35mm膠片相機的產物,在這個市場中每一款相機都適合不同的人群。對我來說我常用的相機品牌是佳能系統的相機。所以我的經驗僅限於這個品牌相機的使用,如果你是尼康或者索尼等品牌的使用者也是可以看懂我們這篇文章的。器材雖不同但是技術是相同的。

      機身引數

      一旦你決定你選擇相機的預算,那麼你就要用它尋找最適合你的相機。在我看來千萬不要把相機的畫素當做衡量相機效能的唯一標準。舉個例子而言,佳能EOS 1D

    Mark II N是一款非常優秀的相機,雖然它只有八百二十萬畫素但是它的成像並不比擁有一千兩百萬畫素的相機差。

      畫素(MP-Megapixel):

      它是用來計算數碼影像的一種單位,如同傳統的相片一樣,數碼影像也具有連續性的濃淡階調,我們若把影像放大數倍,會發現這些連續色調其實是由許多色彩相近的小方點所組成,這些小方點就是構成影像的最小單位“畫素”。

      每秒幀數(FPS-Framer per Second):這個僅僅決定相機可以在一秒鐘內拍攝多少張照片,決定拍攝速度的還在於儲存卡速度。

      感光度(ISO):感光度越高,感光元件對光的感知便越敏感。但是感光度越高會產生越多的噪點,在任何情況下都儘量用較低的ISO作為你的首選設定。

      感光元件(CCD\CMOS):許多現代的數碼單反相機不可缺少的部分,如果你的機器不是全畫幅相機,那麼你的鏡頭焦距便需要乘以一定的係數。舉個例子,佳能系統的器材需要乘以1.6的係數,而尼康系統的器材需要乘以1.5的係數。一個專業的數碼單反相機的特徵便是全畫幅感測器,但是在特定環境下一個非全畫幅相機會是你更好的選擇。

      鏡頭引數

      大多數的相機的套裝所配置的鏡頭都是不錯的,相信大多數汽車攝影愛好者所使用的都是相機套裝裡面包含的鏡頭。除此之外我們應該配置什麼樣的鏡頭呢?舉例而言,用比較少的錢購買一隻EF

    50mm f/1.8

    鏡頭是比較不錯的選擇。儘管這支鏡頭很便宜,對焦速度說不上很快,但是它的內部結構卻很不錯,可以幫助你完成很多拍攝任務。在這裡我提供一些引數,作為你鏡頭選擇的參考。

      焦距(Focal

    Length):這是一個衡量你手上的鏡頭能變焦多少的數值。簡單來說,以50mm鏡頭為標準,數值低於50mm的時候會被認為這是一款廣角鏡頭,超過50mm的時候會被認為這是一款中長焦鏡頭。

      光圈(Aperture):光圈經常可以讓一個攝影新手頭暈眼花,其實這是一個很簡單的概念。光圈數值的作用是表示有多少光可以達到你的感測器的計量單位。同時它也決定著你照片的景深。簡單來說,光圈數值越小說明你的光圈越大,光圈數值越大說明你的光圈越小,f/1.8>f/16。

      防抖(IS/VR):本質上是相同的技術,只是兩個廠商定義的不同叫法。防抖技術是單獨使用一個透鏡來幫助抵消相機的抖動。一般來說,拍攝汽車的時候使用防抖鏡頭會使照片的安全快門速度變得更慢。

      AF自動對焦(Auto Focus):電子對焦輔助系統,主要有三種不同的對焦方式,在以後的文章中我會更詳細的進行說明

      廣角鏡頭畸變(Distortion):使用廣角鏡頭進行拍攝的時候會受到“桶形畸變”的困擾,這是一個使影象的邊緣向中心聚集的現象。在拍攝的時候一定要儘量避免桶形失真帶給汽車車體本身的畫面扭曲。

      攝影師小結:就我個人而言,如果我能重頭開始的話,我會選擇佳能EF 24-70mm F/2.8作為我的主要鏡頭,並搭配佳能5D MARK

    II相機。如果我的預算不是很寬裕我會選擇佳能EF 35mm F/2鏡頭搭配佳能EF 40D機身或者佳能EF

    50D機身,其中40D機身是我用過的最好的機身之一。如果你有一個希望拍攝好照片的慾望,那麼就進入下一部分的閱讀,我會跟你聊聊相機的基本操作。

      相機的基本操作

      說到拍攝汽車,最基礎的問題就是擁有一臺相機。幾乎所有的速度獵手都有一套適合自己的拍攝方法,那麼我們怎麼樣才能找到適合自己的拍攝方法呢?首先我們要明確的是所有的Speedhunters的簽約攝影師目前使用的均為現代的數碼單反相機,但是不排除部分攝影師會繼續使用傳統的機械相機進行創作。這套指南的目的是用最直觀最簡單的方式教會大家如何用一臺數碼相機去拍攝汽車攝影作品。由於作者使用的器材為佳能系統的裝置所以本文中所有的例子都是用佳能相機來展示的。

      除了機身以外儲存卡和電池也很重要

      現代的數碼單反相機是由機身、鏡頭、電池以及儲存卡組成的。但是在愛好者的使用習慣中,電池和儲存卡是最容易被忽視的元件。電池最好選擇原廠電池,除了可以保證相機可以獲得穩定的電壓之外還能獲得良好的續航能力。至於儲存卡我會選擇一個儲存空間合理,儲存速度最快的卡。但是我不會選擇32GB左右的儲存卡,如果這張卡出現問題那麼我的工作就前功盡棄了。所以我在拍攝的過程中會多帶一些儲存卡,每張卡的容量不超過16GB。除了儲存卡和電池之外,我們也要養成不要過於依靠自動對焦系統的習慣。儘管當代的數碼單反擁有很強大的對焦系統,但是在拍攝某些題材的時候我們還是會需要手動對焦的。

  • 2 # 柏紅利視覺圖說

    1.如果要拍攝以車為主的構圖時,儘量不使用廣角端或者廣角鏡頭拍攝。

    為了體現出汽車的線條,在將汽車作為主要物體構圖時,一定要使用100mm以上的鏡頭或者是DC的3倍光學變焦,長焦的鏡頭的空間壓縮,有利於將車的線條更好的表現,並將背景與汽車更好的壓縮在一個整體中。而使用廣角鏡頭則很容易造成畸變。

    如果是使用DC拍攝,只要用到光學變焦的極限即可,使用數碼變焦是沒有用的,反倒影響拍攝效果。

    這就是一個使用長焦鏡頭壓縮空間拍攝的明顯例子,車子粗曠的線條表現的淋漓盡至,與後面巍峨的山峰合為一體,就好像在同一平面內,但實際它們可能相距的很遠。

    2.注意構圖和拍攝機位。

    很多朋友拍攝的汽車照片沒有生氣,大部分原因是由於機位選擇不好造成的。如果拍攝轎車正側面,機位最好不要選擇與車燈平行或略高一點的位置,一般都採用低機位來突出車的霸氣,透過高機位體現車的整體線條。

    根據空間立體美學的概念,當拍攝車的正側面時,將車燈一角到鏡頭連成的直線,保險槓與這條直線所成的角度要大一些,車側面的線條要略小,這時的汽車是最漂亮的。

    採用這種空間構圖和機位,能夠對汽車的前臉和車身都有重點的突出,給觀看者很全面的視角。

    3.場景氣氛的渲染。

    拍車,首先要了解它的定位,是家用車,還是商務車,還是運動性的車,或者是越野車。只有瞭解了它們的定位,才能給它們選擇合適的場景,結合機位的選擇進行拍攝。

    家用車突出的是溫馨,可以選擇咖啡館前或者別墅的庭院內拍攝;商務車突出的尊貴,可以選擇CBD的高樓或者高檔寫字樓前拍攝;跑車突出的是速度,可以在公路上使用動態同步攝影;越野車則需要在沙漠、山石、斜坡才能體現出他的輪胎和底盤的效能,最好採用低機位拍攝。

    當你選好了合適的場景,你就在拍攝前已經成功一半了。

    4.動感拍攝更突出車身線條。

    動態同步攝影是一個比較難的拍攝方式,但得到的照片卻充滿美感。它利用了兩車同步或鏡頭追隨汽車時,背景的模糊來體現汽車行進中的風馳電掣。

    一般拍攝時都最好需要三個人:拍攝車和被拍攝車駕駛員,攝影師。相機可以透過強力吸盤固定在車外,攝影師憑感覺,透過遙控器拍攝,這樣可以拍攝到比較低的角度,或者比較在難得到的機位拍攝。也可以開啟拍攝車的窗戶,將相機固定在車內拍攝。

    5.細心之人注重細節。

    所有的車都有其設計的亮點,因此很多朋友也喜歡拍攝一些汽車的細節,剛剛更換的輪轂,充滿機械美感的發動機倉,還有體現品牌榮譽的車標……車上可以拍攝的太多太多了。

  • 3 # 漢中光視傳媒

    1、拍攝整體外觀時,靈活運用平拍、俯拍和仰拍等拍攝手法,並選取汽車最好看的角度拍攝。有這麼幾個中規中矩的角度是不得不拍的,分別是汽車的正面、側面、後面以及前後斜45度。

    2、正面平拍 氣勢洶湧

    3、側面平拍,突出側面的流線型弧線

    4、斜後方平拍 蓄勢待發

    5、在一個較高的角度俯拍汽車的正面、斜側面和側後面,一定要比平時人眼的高度高不少,這樣才有視覺衝擊效果

    6、略高角度俯拍的汽車斜側面

    7、低角度仰拍,其實對於拍車來說,最容易出效果的還是低角度仰拍,這回不僅僅要蹲下來,還需要坐下來,甚至躺下來,把拍攝角度儘量放低,這樣會把愛車拍出那種咄咄逼人、很有氣勢的感覺。

    8、低角度仰拍車身正面 蓄勢待發感覺更強。

    9、儘量挖掘愛車最好看的一面,拍攝區域性和特寫,最大程度的表現愛車的特點,也很有味道。

    10、力量感十足的輪轂、揚起的鯊魚鰭天線、犀利的前大燈。

    11、利用周圍環境,比如夕陽的餘暉和氛圍燈的燈光打在車身上,泛著金黃色的光芒,瞬間就把車身側面的腰線表現的淋漓盡致,那線條猶如男人的肌肉一樣,煞是好看。

    12、在夕陽襯托下車身的美感

    13、停在水上與愛車倒影的合影

    14、利用夜景建築作為愛車的陪襯

  • 4 # 上善若水

    為了體現出汽車的線條,在將汽車作為主要物體構圖時,一定要使用100mm以上的鏡頭或者是DC的3倍光學變焦,長焦的鏡頭的空間壓縮,有利於將車的線條更好的表現,並將背景與汽車更好的壓縮在一個整體中。而使用廣角鏡頭則很容易造成畸變。如果是使用DC拍攝,只要用到光學變焦的極限即可,使用數碼變焦是沒有用的,反倒影響拍攝效果。注意構圖和拍攝機位。根據空間立體美學的概念,當拍攝車的正側面時,將車燈一角到鏡頭連成的直線,保險槓與這條直線所成的角度要大一些,車側面的線條要略小,這時的汽車是最漂亮的。

  • 5 # 靦腆的狼2

    拍老車,尤其是經典的越野車,雖然廉頗老矣 尚能飯否,如果你能夠走近它們,也許你會喜歡上的,可以這樣拍:

    也可以去這樣拍,

    當然也可以拍這樣的,

    拍成這樣的也行,

    繼續拍,只要你喜歡

    還咋拍呢?

    這樣拍,

    繼續拍吧,

    下次繼續。

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