數控車床刀架工作原理是在加工的過程中，當端面齒盤上的定位銷拔出後，切削力過大或撞刀時，刀盤會產生微量轉動，圓光柵將傳動轉換成脈衝訊號送給數控系統，正常時用於刀盤上刀具刀位的計數；撞刀時用於產生刀架報警訊號。刀盤的轉動可根據最近找刀原則實現正反向轉動，以達到快速找力的目的。
它屬於四工位刀架，由電動機、蝸輪和蝸桿結構、絲槓和螺母結構、霍爾元件定位系統等組成，正轉時，電動機透過渦輪和蝸桿結構將驅動傳給絲槓，螺母和轉動的刀架是鍵槽聯結，即螺母和轉動的刀架只能做相對上下滑動，而不能相對轉動。
而螺母與電機底座是透過齒面齧合形成定位機構，在這對齧合齒脫開之前，螺母是不能轉動的，也就是轉動的刀架也是不能轉動，剛剛開始，由於絲槓的順時針旋轉，螺母相對於轉動的刀架向上移動。
當齧合齒脫開後，透過銷釘和止推槽的作用，使得絲槓轉動→螺母轉動一刀架轉動→進行換刀，到指定的工位時，透過霍爾元件定位系統將到位訊號傳遞給數控裝置系統，從而停止轉動，透過霍爾元件定位系統和輔助定位銷釘進行位置的定位。
數控裝置控制刀架換刀電動機進行一定延時的反轉訊號，因為止推銷釘的作用，螺母系統和刀架系統不能反轉，因而螺母系統順著絲槓向下移動，直到兩對齧合齒重新齧合為止，這樣完成了整個換刀的過程。
數控機床上的刀架是安放刀具的重要部件，許多刀架還直接參與切削工作，如臥式車床上的四方刀架，轉塔車床的轉塔刀架，回輪式轉塔車床的回輪刀架，自動車床的轉塔刀架和天平刀架等。這些刀架既安放刀具，而且還直接參與切削，承受極大的切削力作用，所以它往往成為工藝系統中的較薄弱環節。
隨著自動化技術的發展，機床的刀架也有了許多變化，特別是數控車床上採用電(液)換位的自動刀架，有的還使用兩個迴轉刀盤。
加工中心則進一步採用了刀庫和換刀機械手，定現了大容量儲存刀具和自動交換刀具的功能，這種刀庫安放刀具的數量從幾十把到上百把，自動交換刀具的時間從十幾秒減少到幾秒甚至零點幾秒。
因此，刀架的效能和結構往往直接影響到機床的切削效能、切削效率和體現了機床的設計和製造技術水平。
迴轉刀架是數控車床最常用的一種典型換刀刀架，一般透過液壓系統或電氣來實現機床的自動換刀動作，根據加工要求可設計成四方、六方刀架或圓盤式刀架，並相應地安裝4把、6把或更多的刀具。
數控車床刀架工作原理是在加工的過程中，當端面齒盤上的定位銷拔出後，切削力過大或撞刀時，刀盤會產生微量轉動，圓光柵將傳動轉換成脈衝訊號送給數控系統，正常時用於刀盤上刀具刀位的計數；撞刀時用於產生刀架報警訊號。刀盤的轉動可根據最近找刀原則實現正反向轉動，以達到快速找力的目的。
它屬於四工位刀架，由電動機、蝸輪和蝸桿結構、絲槓和螺母結構、霍爾元件定位系統等組成，正轉時，電動機透過渦輪和蝸桿結構將驅動傳給絲槓，螺母和轉動的刀架是鍵槽聯結，即螺母和轉動的刀架只能做相對上下滑動，而不能相對轉動。
而螺母與電機底座是透過齒面齧合形成定位機構，在這對齧合齒脫開之前，螺母是不能轉動的，也就是轉動的刀架也是不能轉動，剛剛開始，由於絲槓的順時針旋轉，螺母相對於轉動的刀架向上移動。
當齧合齒脫開後，透過銷釘和止推槽的作用，使得絲槓轉動→螺母轉動一刀架轉動→進行換刀，到指定的工位時，透過霍爾元件定位系統將到位訊號傳遞給數控裝置系統，從而停止轉動，透過霍爾元件定位系統和輔助定位銷釘進行位置的定位。
數控裝置控制刀架換刀電動機進行一定延時的反轉訊號，因為止推銷釘的作用，螺母系統和刀架系統不能反轉，因而螺母系統順著絲槓向下移動，直到兩對齧合齒重新齧合為止，這樣完成了整個換刀的過程。
數控機床上的刀架是安放刀具的重要部件，許多刀架還直接參與切削工作，如臥式車床上的四方刀架，轉塔車床的轉塔刀架，回輪式轉塔車床的回輪刀架，自動車床的轉塔刀架和天平刀架等。這些刀架既安放刀具，而且還直接參與切削，承受極大的切削力作用，所以它往往成為工藝系統中的較薄弱環節。
隨著自動化技術的發展，機床的刀架也有了許多變化，特別是數控車床上採用電(液)換位的自動刀架，有的還使用兩個迴轉刀盤。
加工中心則進一步採用了刀庫和換刀機械手，定現了大容量儲存刀具和自動交換刀具的功能，這種刀庫安放刀具的數量從幾十把到上百把，自動交換刀具的時間從十幾秒減少到幾秒甚至零點幾秒。
因此，刀架的效能和結構往往直接影響到機床的切削效能、切削效率和體現了機床的設計和製造技術水平。
迴轉刀架是數控車床最常用的一種典型換刀刀架，一般透過液壓系統或電氣來實現機床的自動換刀動作，根據加工要求可設計成四方、六方刀架或圓盤式刀架，並相應地安裝4把、6把或更多的刀具。