CIVIC和新款Lavida，兩者選擇哪個比較明智嗎？這個問題問的確實有點尷尬了。不懂你是不是對市場並沒有做一定的瞭解才這麼問，首先CIVIC之前出現了召回，原因很簡單，還是萬年不變的機油啊。

所以你這個節骨眼上買CIVIC，是不是有點懷有僥倖心理，就正常思維來說選擇CIVIC並不算太明智。那麼新款Lavida自然就是明智的選擇了？也並沒有。為什麼呢？理由也有簡單，錢。

你看看新款Lavida現在什麼價格，由於新款上市，優惠力度幾乎等於沒有，如今的市場十幾萬買臺Lavida，不得不說價效比並不算很強。畢竟各種老款車型都直接降到了10萬以下，你看看MISTRA和Elantra，這才是目前市場該有的樣子。

所以新款Lavida價效比不強，不如選擇老款Lavida或者另謀出路，畢竟十幾萬買個1.5的緊湊型轎車，還是有點讓人難以接受的。所以整體來說，除非特別喜歡，否則就目前的車市來看，CIVIC和Lavida都不是特別推薦，建議考慮考慮其他車型，祝順利。

謝謝邀請。我個人感覺，CIVIC是廣汽一代神車，Lavida是上海大眾一代神車，兩個都定位緊湊型，各有各的好各有各的不好，第一CIVIC省油，但是皮薄，Lavida差不多，但是德系車燒機油。但是這兩款神車銷量還是相當不錯的，還是根據自己的審美選吧，Lavida中規中矩，CIVIC車身流線整體看起來還是比較霸氣。我選CIVIC謝謝。

在外觀上，就看個人審美了，Lavida的外觀風格偏大氣穩重，具有成熟氣質；CIVIC則更加動感犀利，車身色彩更吸睛，更有活力。全新一代Lavida外觀比較有高階感，整體線條比之前更加舒展，有一種“小Passat”的既視感；CIVIC的外觀則是攻氣十足，車頭設計俯衝感明顯，再加上溜背線條造型，辨識度很高。

內飾方面，CIVIC的內飾風格簡約，中控臺的佈局清晰合理，智慧儀表盤帶液晶顯示屏，車輛資訊一目瞭然。不過內飾用料以硬塑為主，舒適度與檔次不是很高，還好座椅的做工比較精緻，質感也不錯。Lavida的內飾主要為實用風格，除了低配乞丐版上的“小黑板”外，全新Lavida給中配車以上的版本都配備上了新的觸控液晶屏，依然採用了多功能方向盤，中控臺上採用了亮黑拉絲漸變飾板，整體造型看上去更加高大上。

空間方面，CIVIC整車長寬高分別4649*1800*1416mm，擁有2700mm軸距，具有更好的空間利用率，中央扶手、杯架以及門板上的儲物格都非常實用。後排腿部空間沒有全新一代Lavida那麼大，但整體舒適度還不錯。全新一代Lavida針對華人口味優化了後排腿部空間和頭頂空間，後排坐墊長度充足，靠背傾斜角度也剛剛好，只要是正常身高的乘客都非常容易找到舒服的坐姿。車身尺寸為4670*1806*1474mm，軸距2688mm，內部乘坐空間大幅增加。這兩款車兩者都支援後排座椅比例放倒，空間表現都超出了“夠用”的界限，全新一代Lavida勝在後排更加寬大舒適，而CIVIC則勝在靈活的儲物空間設計上。

在動力上，CIVIC搭載1.5T和1.0T渦輪增壓發動機的車型，1.5T最大功率為177馬力，峰值扭矩220牛·米。而1.0T車型，最大功率129馬力，最大扭矩200牛·米。1.0T尾部標識為180TURBO，1.5T車型尾標為220TURBO。變速箱方面則採用6擋手動或CVT變速箱。Lavida提供1.4T和1.5L兩款發動機，其最大功率分別為85/110kW，峰值分別達到150/250Nm。傳動方面，新車匹配5速手動、6速手自一體（1.5L車型）以及7速乾式雙離合變速箱（1.4T車型）

對於本田CIVIC和大眾Lavida具體怎麼選？我給出一些資訊你們來對比。買CIVIC的話空間小一點，但是加速相當給力，外觀也可以，30歲以下剛剛好，年輕有活力的車子是一部好車子，油耗的話直接加92的。而且日本車還省心，人家都說日本車小毛病少，所以如果是30歲以下，建議選擇CIVIC！買Lavida的話，空間比CIVIC大多了，居家型家用車非常適用，空間大油耗低，就是後期保養有點貴，渦輪增壓的還要加95的油。如果買的話建議買1.4t，不建議入手1.5l，因為1.5l的自然吸氣確實太肉啦。1.4t的話剛剛好，就是有點嬌貴，要加95的油，建議30歲左右或30歲以上的人買。具體怎麼選，看個人的意見，愛哪一個就選哪一個，不要選一個自己不愛的，又買了之後又後悔。買車需謹慎，買之前功課要做做好，買了之後後悔就晚啦。祝你們能買到一輛自己喜歡的車。

在價格上，CIVIC官方指導價：11.59-16.99萬，Lavida官方指導價：10.99-16.29萬。價格方面根據個人預算選擇，如果兩者價格都在自己的可接受範圍內，就可以暫時忽略這個差距，先去看其它方面的差別自己是否能接受吧。

在外觀上，就看個人審美了，Lavida的外觀風格偏大氣穩重，具有成熟氣質；CIVIC則更加動感犀利，車身色彩更吸睛，更有活力。全新一代Lavida外觀比較有高階感，整體線條比之前更加舒展，有一種“小Passat”的既視感；CIVIC的外觀則是攻氣十足，車頭設計俯衝感明顯，再加上溜背線條造型，辨識度很高。

內飾方面，CIVIC的內飾風格簡約，中控臺的佈局清晰合理，智慧儀表盤帶液晶顯示屏，車輛資訊一目瞭然。不過內飾用料以硬塑為主，舒適度與檔次不是很高，還好座椅的做工比較精緻，質感也不錯。Lavida的內飾主要為實用風格，除了低配乞丐版上的“小黑板”外，全新Lavida給中配車以上的版本都配備上了新的觸控液晶屏，依然採用了多功能方向盤，中控臺上採用了亮黑拉絲漸變飾板，整體造型看上去更加高大上。

空間方面，CIVIC整車長寬高分別4649*1800*1416mm，擁有2700mm軸距，具有更好的空間利用率，中央扶手、杯架以及門板上的儲物格都非常實用。後排腿部空間沒有全新一代Lavida那麼大，但整體舒適度還不錯。全新一代Lavida針對華人口味優化了後排腿部空間和頭頂空間，後排坐墊長度充足，靠背傾斜角度也剛剛好，只要是正常身高的乘客都非常容易找到舒服的坐姿。車身尺寸為4670*1806*1474mm，軸距2688mm，內部乘坐空間大幅增加。這兩款車兩者都支援後排座椅比例放倒，空間表現都超出了“夠用”的界限，全新一代Lavida勝在後排更加寬大舒適，而CIVIC則勝在靈活的儲物空間設計上。

在動力上，CIVIC搭載1.5T和1.0T渦輪增壓發動機的車型，1.5T最大功率為177馬力，峰值扭矩220牛·米。而1.0T車型，最大功率129馬力，最大扭矩200牛·米。1.0T尾部標識為180TURBO，1.5T車型尾標為220TURBO。變速箱方面則採用6擋手動或CVT變速箱。Lavida提供1.4T和1.5L兩款發動機，其最大功率分別為85/110kW，峰值分別達到150/250Nm。傳動方面，新車匹配5速手動、6速手自一體（1.5L車型）以及7速乾式雙離合變速箱（1.4T車型）。

Lavida平臺老舊，不是純正德國車，是以前的04年Bora加長加寬而來，如果選大眾，Golf不錯，CIVIC油耗低，車輛保值，我的就是CIVIC