只不過低音更加明顯，讓人聽起來似乎音質很好似的其實不然。

音質好壞取決於

1 主機

2 功放

3 線材

4 揚聲器

5 音源是不是無損

6 車輛密封性

音源不好改音響小玩傷錢，大玩傷身體。三分頻二分頻選擇的餘地有很多，這行業水比較深

改變音質是個綜合的事情，光是加低音炮並不能改變音質，只是低音部分加強了而已，要想從本質上改善音質，要從音源，喇叭單元組合，功放，線材同步改進，達到綜合平衡…

音質，可以理解成聲音的質量效果好！好的音質，應該是耐聽，還原度高，悅耳，耳朵不容易疲勞。高，中，低都要平衡！那麼單獨＋低音到底能改變音質嗎？讓我來發表下不才的愚見。

單獨加低音，沒有音質可言。原車喇叭沒有變動。這時候高音，中音，低音個方面都是在很低端非常混亂，渾濁的一種平衡！總體音質，就是蒙查查。這時候後你加低音會打破這種蒙查查的平衡。你的低音覆蓋了中音高音，本身高音，中音就很少，音質更加比原來差！更不好聽！你不加低音還好雖然原來蒙查查，至少它三音是平衡的！你打破了這種平衡，那麼你就得建立另一高度的平衡，比方聲音清晰，通透，結像力高，還原度高這種平衡！

聲音大部分是高音和中低音發出！想要音質好，就必須先提升喇叭品質，只有人聲好聽了，低音也會好聽的！

改變音質是個很複雜的系統，無底洞，一般人，不是發燒友，輕改即可，花小錢可以改變音質，我之前的長安之星就是自己改的，前面兩個原裝喇叭直接換掉，外接一對高音喇叭，原車收音機換成了隨身碟卡機，感覺還是不行，後來換了K2的拆車CD，後面加了一個埃爾派的10寸低音炮，停車的時候聽，效果那叫一個好，朋友說比他的Golf音響都好很多，只是麵包車隔音差，跑起來就不行了

汽車加裝低音炮只能增加低頻量感，對車內音響系統的音質無任何輔助作用。音質並不是指低頻方面的表現，而是說加裝超薄低音讓總歸量感得到加強，如果說想要加裝超薄低音來提升音質的話，勸各位車主打消這個念頭，考慮改裝喇叭與功放比較好一點，畢竟喇叭與功放對音響系統影響是最大

低音炮一定的程度上確實是可以改變音質，好多音樂不透過低音炮還真的容易失真。而且汽車裡面用低音炮還挺不錯的，低音炮體積小不佔用大量空間，而且出色的低頻效果能讓音樂更有激情澎湃的聽感。

首先說下什麼是低音炮以及它的原理和材質。

低音炮的基本概念：是大家的一個俗稱或者簡稱，嚴格講應該是：重低音音箱。重低音其實是電子音樂裡，低音音樂的一個叫法。這個詞語第一次是被創新開發出來的，而“低音炮”這一個鄉土化特色的詞語則是由麥藍（即現在的麥博）開創性地提出的。

低音炮原理：內部功放電路，透過分頻器將聲音分成幾個頻率段，中高頻率段的輸出到衛星音箱，低頻段的輸出到低音炮，一般低音炮發出20-200HZ的低頻聲音，在能量不是很強時人是較難聽到的，且很難很難分清音源方位，這樣的低頻聲音透過倒相孔傳出，與衛星喇叭音箱產生共振，低頻喇叭和衛星喇叭音箱產生的微弱低音結合，衛星喇叭音箱將重新演藝喇叭釋放低音。

低音炮材質：低檔塑膠音箱因其箱體單薄、無法克服諧振，無音質可言，木製音箱降低了箱體諧振所造成的音染，音質普遍好於塑膠音箱。通常多媒體音箱都是雙單元二分頻設計，一個較小的揚聲器負責中高音的輸出，而另一個較大的揚聲器負責中低音的輸出。

透過以上三方面的瞭解，那麼完全可以肯定汽車低音炮能改變音質。

至於怎麼改變我只是強調一點，只要注意好這一點，音質保證剛剛的。

裝低音炮，最好把4門隔音也做了，效果絕對提升不少！！低音炮箱體最好選用實木的，這樣聲音就比較厚實，不會散，也不會刺耳。

一般車用音響輸出功率不大。所以在大動態的音樂特別是在低音部容易產生瞬態失真，而單在低音部單獨獨立分離放大，即功率較大的低音炮，當然音質有所改善！這是不容質疑的。（半導體類比電路）。

嚴格從翻譯角度來說，應該說是超低音或重低音，土稱“低音炮”側重於後者。

超低音是對音質的一個補充，不能說是改變。

當時超低音在1974年的電影《Earthquake》（地震）上大放異彩，由500瓦功放機架驅動的大型超低音揚聲器，四個超低音揚聲器位於電影螢幕下方，在110-120分貝的聲壓級產生強大的噪聲能量和17 Hz至120 Hz範圍內的大聲隆隆聲，縮寫為dB（SPL）。隨著電影的成功，超低音得到了迅猛的推廣。

一個完整的音訊系統（相對於人的高品質體驗來說），由重低音、低音、低中音、中音、中高音、高音、超高音等組成。

超低音:低於40赫茲 低音:小於500赫茲。

超低音的聲壓能帶給人“不安定”、“危機感”，讓人感覺不到方向性（超低頻影響的生理學反應）。所以超低音一般應用在加強氛圍的營造上。

所以不難看出，如果你聽的音樂需要融入太多的低音及現場震撼感，超低音的加入無疑是讓音質加強的炮艦。

各大品牌商製作的成品超低音箱

如德國鼓動的RS Round Box\SQX 12 EXTREME VB

由改裝師傅定製超低音箱

一般來說，改裝師傅都是根據超低音箱改裝說明來定製，負責任的品牌商在釋出說明書時，會告訴你如何定製標準的箱體，

這是標準音箱，也有了解聲學的改造師傅貼合車主需求來進行後備箱定製，

上圖為起亞Ceed的施工過程中，Pro Sound公司的專家在車內後置一對鼓動笙歌Gladen Audio SQX 165揚聲器元件。

BMW4 seriesGC（BMW 4 Series GC）定製的後備箱超低音箱體外殼

由MOSCONI驅動鼓動GLADEN ZERO PRO LINE超低音

答案是片面的，汽車加裝低音炮只能增加低頻量感，對於車內的音響系統的音質無任何輔助作用。音質並不是指低頻方面的表現，而是說加裝超薄低音讓總歸量感到增強