換新輪胎主要有這幾指標，時間久橡膠老化、正常磨損安全線或者沒花紋和非正常損壞。

一、時間久橡膠老化。

正常輪胎牌子的橡膠也就4年左右，牌子大點的橡膠老化時間會慢點。

怎麼看橡膠老化呢，看胎面和側面橡膠裂開，說明輪胎已經老化了。輪胎老化不是說輪胎不能用，只是輪胎存在安全隱患，橡膠的彈性很差了，尤其是拆裝輪胎胎唇易割傷，路上扎釘子的機率也大。這樣的輪胎不建議上高速。

二、輪胎正常磨損到安全線，這個時候廠家是建議你要換掉，因為輪胎的排水性及安全性降低。短距離也可以走就是，一單沒花紋或者出鋼絲則必須換掉，這樣的輪胎隨時會爆胎。怎麼看呢，直接看胎面，光溜溜的沒花紋痕跡了就必須換，如果你不換掉首先很容易扎釘子胎面很薄了，輪胎一沒氣再走輪胎裡面溫度升高至爆胎。

這就是安全線。

三、非正常磨損，這種情況就很多了，如側面起包、割傷、漏氣及正面變形扎大釘子等。

總之，如果你的輪胎出現上面的這幾種情況建議換掉，隨時都有安全隱患，輪胎本身就是關係到車的安全，輪胎都不安全車能安全嗎，安全第一。

汽車輪胎有很多種情況下都是需要更換的，首先輪胎花紋磨損嚴重時需要及時更換，正常情況下輪胎的花紋如果磨損到了磨損標記處就需要換了。如果不及時更換會影響輪胎的排水性和抓地力。另一個主要標準是使用時間，從輪胎安裝使用開始計算做多可以用6年，超過6年的輪胎老化很嚴重，容易出現爆胎的危險。還有就是輪胎出現開裂，鼓包等問題也需要換了，避免出現爆胎的危險。

汽車輪胎是橡膠製品，也是汽車的易耗品，當輪胎出現以下情況建議及時更換。

鼓包。這種情況一般外力引起的會多些，但也不排除輪胎自身橡膠的氧化造成的結果，這種情況請及時更換。

胎面花紋磨損嚴重，胎壁炸紋變多。輪胎使用年限越長，花紋也會磨損嚴重，出現這種情況也越嚴重，因為花紋磨損證明輪胎抓地能力不足，胎壁出現的炸紋，易在高速上引起爆胎事故。

輪胎側面有劃痕。側面有劃痕的輪胎使安全係數降低，輪胎側面是車胎最薄的部分，當輪胎正面受壓較大，對於側面出現劃痕的輪胎，高速上輪胎溫度升高，容易引起爆胎事故的發生。

第一、輪胎出現龜裂

如果發現輪胎出現龜裂，那是必須要換胎了。輪胎出現龜裂是由於橡膠老化引起的，如果出現龜裂說明輪胎已經老化非常嚴重了，輪胎快要“壽終正寢”了，這個時候必須更換。如果不及時更換，很有可能出現爆胎、漏氣等狀況，而且這個時候補胎的意義也就不大了。

第二、補過三次以上的輪胎

雖然中國有一句俗話，叫做“新三年舊三年，縫縫補補又三年”，但是輪胎如果補胎超過三次了千萬別硬撐，該換就得換了。畢竟補胎次數太多，肯定是輪胎受傷比較厲害了，而且這種輪胎的胎壓不夠穩定，甚至會出現漏氣的情況，因此還是及時更換，畢竟“換胎保安全”嘛。

第三、輪胎側面嚴重劃傷

輪胎的側面是輪胎最薄弱的環節，一旦收到嚴重的劃傷或者損傷，對於整個輪胎的影響是很大的，會有極大的安全隱患。尤其是在行駛過程中會出現胎壓不穩，從而導致側面爆胎，這樣的危害極大一定要嚴肅對待，如果發現輪胎側面嚴重受傷的話，一定要及時更換輪胎。

第四、胎肩或胎側磨損嚴重

胎肩和胎側是日常磨損最為頻繁的地方，同時也是非常容易被剮蹭的地方，如果發現剮蹭以後的輪胎損耗比較厲害，甚至連內胎、金屬線都能看到了，那麼這個時候就必須更換了。

第五、胎面變形輪圈受損

胎面變形或者輪圈受損，這也意味著輪胎受到了嚴重的損傷，畢竟胎都不圓了還怎麼開車啊？如果繼續使用這樣的輪胎，會導致四個輪胎不夠平衡，導致抓地力的下降，直接影響制動能力，因此這個時候是必須換胎的時候了。

第六、嚴重老化蛻皮

這個問題和輪胎龜裂一樣，說明輪胎已經到了它的使用極限了，爆胎是隨時隨地可能發生的。而且輪胎嚴重老化會導致輪胎變硬，大大降低抓地力和摩擦力，影響車輛的制動效能，加大剎車距離，很容易發生追尾事故。

第七、胎面花紋低於磨損標記

這個是老生常談了，每個輪胎都有它的磨損標記，這就是提醒車主當胎面花紋低於這個標記時就要更換輪胎了。話說回來，輪胎靠什麼制動？當然是花紋，花紋都沒了怎麼談制動，談不上制動怎麼說安全，如果發現這樣的情況別省錢了，趕快換胎吧！

第八、輪胎鼓包

輪胎鼓包的嚴重性就不說了，也是分分鐘爆胎的前奏，如果發現輪胎鼓包及時更換輪胎是不會有錯的。

以上就是小編為大家整理的八種需要立馬更換輪胎的情況，不過在這裡也建議大家平時多關心一下輪胎。開車之前先觀察一下輪胎是不是出現了以上幾種情況，另外定期檢測胎壓及時充氣，還有就是駕駛的時候避免超速、避免急剎，能夠大大提升輪胎的使用壽命。雖然買了車不是供起來的，但是還是要合理用車、安全用車，安全是行車最大的前提不是？行車安全就從輪胎開始吧。

一般輪胎現什麼情況下就需要更換的呢？一般要分為以下幾點。

一般來說在家用正常使用輪胎的情況下，輪胎在6年或者是6萬公里先到為準的情況下，這個時候沒有什麼多大的問題，應該也是磨損比較嚴重，老化程度比較嚴重，是必須進行強制更換了。

然後再就是使用過程當中。如果出現側面裂紋，或者劃傷比較深已經深及線裡，這個時候就不能繼續使用了，隨時都有爆胎的可能性，這個時候就需要進行更換新的輪胎。

然後一種情況就是，行駛過程中壓到馬路牙子或者是碰到石頭，這個時候有可能造成輪胎起包，這個時候輪胎也是不能繼續使用了，這個說明輪胎內部損傷已經比較嚴重，是需要進行更換新的輪胎。

最後一種情況就是，由於車子本身的問題造成輪胎磨偏，一邊已經磨得很嚴重的情況下都是需要進行更換的。

一般來說在1萬公里之內更換新輪胎只更換一個就行，如果超過2萬公里往上儘量更換同軸上兩個輪胎更有保障一些。這樣花紋基本上具備相同，對輪胎將來的磨損和車子的舒適度都有一定的改善。

在更換輪胎的時候，儘量選擇跟原車型號相同，花紋相似的輪胎，這樣更能減少車子的胎噪增加乘坐感受。

在平時的使用當中，及時去除花紋中的小石子，也是減少輪胎磨損和減少胎噪的最主要辦法。