s檔是運動檔，運動模式，s是英文sport的縮寫。很多自動檔車型都具有s檔位，掛上s檔位後換擋邏輯會有一定的變化，升擋變得不積極，有延遲。這樣發動機始終保持在一個高轉速狀態下，在高轉速低檔位的狀態下，車輛的加速效能特別好，動力強。隨叫隨到，所以也叫運動模式。而大多人即使車輛具有s檔位，但是用s檔的時候特別少。如果不是喜歡激烈駕駛，日常行車一D到底完全可行。當我們開手動檔在路上想要快速超車，縮短，超車時間的時候，老司機通常會降一個檔位，例如五檔行車，超車時則降為四檔，然後深踩油門，當發動機轉速拉上去以後，短時間內把車速提高以便順利超車，降低危險性。而自動檔超車時可以選擇s檔，換擋邏輯會如同手動檔老司機的開法一樣，低檔位高轉速換來較強的動力性。但是也不能因為s檔駕駛起來比較有有激情，而長時間採用該檔位。s檔只是延遲了升檔時機，而其他方面並沒有改變。長時間使用s檔傷害變速箱，溫升快，磨損增加，油耗也會增高。但是偶爾用來清清發動機積碳效果還不錯!

S 運動模式(sport)，在此檔位下變速箱可以自由換檔(也叫手動模式),但是換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使車輛動力更大。當然了這個檔位，不見議常用，會造成油耗增加，也不節約。

自動擋車還有其他P，R，N，D，L幾個。具體起什麼作用，簡單說下;

P 停車檔，也就傳統的駐車手剎。

R 倒車檔，一般在倒車，調頭是使用。

N 空車檔，在車輛停車後用的，與手動檔停車一樣。

D 前進檔(也叫行車檔)，D檔內分1~5個檔位，有的會是6個檔位。在行駛中，會根據車速來自由調整檔位。

L 低速檔，也就是1檔的意思。一般會在爬坡，涉水及泥滑路段使用L檔。

S表示運動模式。在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，這樣發動機可以工作在高轉速高扭矩狀態下，使車輛更有力，適合輕度越野。當然這個會造成油耗增加。

自動擋的車 S檔是相對於D檔前進檔來區分的，汽車在D檔模式下行進，汽車會根據車速與發動機的狀況逐步調整車速，這個原理和手動檔的車操作方式是相同的。只是在S檔的狀態下，車子是保持在低速高動力的狀態（簡單的說就是低檔位、大油門），這種態度適合在複雜路面上行進，當然更需要駕駛人有嫻熟的操作技巧，根據車輛在不同的狀態適當增減檔位以保證車輛的正常行駛。