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上汽大通G10是商務型的MPV，價效比曾經不低，不過隨著同類車型越來越豐富這臺車並不是首選了。
大通G10指導價13.38-26.98萬，車身尺寸5168*1980*1928，軸距3198mm，級別算中大型MPV，視覺感覺非常飽滿，內部空間也很誇張，用做商務接待體驗並不會差。但大通的品牌知名度比較一般，在上汽的自主品牌裡沒有什麼存在感。
動力提供1.9T、2.0T、2.4L三款發動機，1.9T柴油動力NVH控制的不錯而且有6AT的自動擋版本，2.0T發動機是通用的老機型，動力儲備充足但油耗在同排量裡更高；2.4L是三菱4G69，是一臺嚴重拉低品牌形象的機器。作為商務接待建議選擇汽油版，商用通勤1.9T更實惠。
懸架是前麥弗遜、後五連桿式整體橋，乘駕體驗不會很好但大空間可以一定程度的彌補；安全配置既能算中等水平，其他配置有對MPV最重要的航空座椅、單側電動側滑門，不過這些配置僅出現在中高配車型上。
大通G10這臺車和GL8的定位有些神似，版本分級幾乎如出一轍，但中國產品牌價效比仍舊是第一位，在其他品牌開始同步升級的時候G10有些停滯了，並不是價效比最高的選擇。同價位建議考慮傳祺GM8，高配車型別克GL8仍舊是首選。
上汽大通G10是商務型的MPV，價效比曾經不低，不過隨著同類車型越來越豐富這臺車並不是首選了。
大通G10指導價13.38-26.98萬，車身尺寸5168*1980*1928，軸距3198mm，級別算中大型MPV，視覺感覺非常飽滿，內部空間也很誇張，用做商務接待體驗並不會差。但大通的品牌知名度比較一般，在上汽的自主品牌裡沒有什麼存在感。
動力提供1.9T、2.0T、2.4L三款發動機，1.9T柴油動力NVH控制的不錯而且有6AT的自動擋版本，2.0T發動機是通用的老機型，動力儲備充足但油耗在同排量裡更高；2.4L是三菱4G69，是一臺嚴重拉低品牌形象的機器。作為商務接待建議選擇汽油版，商用通勤1.9T更實惠。
懸架是前麥弗遜、後五連桿式整體橋，乘駕體驗不會很好但大空間可以一定程度的彌補；安全配置既能算中等水平，其他配置有對MPV最重要的航空座椅、單側電動側滑門，不過這些配置僅出現在中高配車型上。
大通G10這臺車和GL8的定位有些神似，版本分級幾乎如出一轍，但中國產品牌價效比仍舊是第一位，在其他品牌開始同步升級的時候G10有些停滯了，並不是價效比最高的選擇。同價位建議考慮傳祺GM8，高配車型別克GL8仍舊是首選。