FIA-GT
在賽車界中,GT就是被指為擁有大馬力動力輸出,同時有車頂設計的雙門雙人所乘坐的超級跑車(開蓬跑車不能算為GT賽車)因此GT的中文名稱或許應該稱之為世界上最頂級的超級跑車。
FIAGT世界錦標賽是國際汽聯所管轄最頂級的賽事之一,更是全球超級跑車製造廠商們的兵家必爭之地,開辦幾年以來一直受到世界廣大賽車愛好者的關注。沙林、里斯特、克萊斯勒、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、保時捷、法拉利,來自名門貴族擁有優良血統與高科技資源的九家超級跑車製造廠,所精心打造的超級兵器都是FIAGT世界錦標賽的座上嘉賓。再加上七十幾位來自世界各國駕駛技術一流的賽車手,在十一個國家各具有不同挑戰性的國際賽道上,以最快速度全力完成比賽。
GT賽車是美感和動力的完美結合體,許多超級跑車製造廠都在GT比賽中建立起它們的名聲,並讓
旗下的產品成為世界各國車迷們夢寐以求的超級跑車。在FIA
GT的賽例中規定GT賽車必須由可在一般道路上行駛的跑車專業改裝,並以引擎輸出馬力的大小分為兩個組別,分別是平均有600匹馬力的Grand
Touring組和400至470匹馬力的SeriesGrandTouring組(N-GT)。
FIA-GT
在賽車界中,GT就是被指為擁有大馬力動力輸出,同時有車頂設計的雙門雙人所乘坐的超級跑車(開蓬跑車不能算為GT賽車)因此GT的中文名稱或許應該稱之為世界上最頂級的超級跑車。
FIAGT世界錦標賽是國際汽聯所管轄最頂級的賽事之一,更是全球超級跑車製造廠商們的兵家必爭之地,開辦幾年以來一直受到世界廣大賽車愛好者的關注。沙林、里斯特、克萊斯勒、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、保時捷、法拉利,來自名門貴族擁有優良血統與高科技資源的九家超級跑車製造廠,所精心打造的超級兵器都是FIAGT世界錦標賽的座上嘉賓。再加上七十幾位來自世界各國駕駛技術一流的賽車手,在十一個國家各具有不同挑戰性的國際賽道上,以最快速度全力完成比賽。
GT賽車是美感和動力的完美結合體,許多超級跑車製造廠都在GT比賽中建立起它們的名聲,並讓
旗下的產品成為世界各國車迷們夢寐以求的超級跑車。在FIA
GT的賽例中規定GT賽車必須由可在一般道路上行駛的跑車專業改裝,並以引擎輸出馬力的大小分為兩個組別,分別是平均有600匹馬力的Grand
Touring組和400至470匹馬力的SeriesGrandTouring組(N-GT)。