不多啊，感覺在正常不過了。新車，公里數沒問題，好多人還在意磨合期什麼的。其實車輛出廠，發動機都是正常的狀態，沒必要刻意的磨合。我買第一輛車的時候11年剛出的新款POLO 1.6手排。那個時候剛拿下駕證一年多。提了車沒半個月跟同學家裡玩呢。半夜裡說走就走了。上了高速就找另一方同學去了。後來開了一年多，我開始磨發動機，基本都是3000+到4000左右換擋。這樣跑了一兩個月的時間，和同事的同款POLO放一起原地打著火，開啟機器蓋，我這車動靜明顯的很小很小。 後來13年年底結婚媳婦陪送了一輛2.0的Teana。嫁妝麼。10月提的車，我們11月結婚。車就一直放在她家車庫。我們結完婚第三天直接開著新車玩去了，來回跑了三千多公里。從第一次保養到目前為止，我就在4S做了一次，認識一個朋友，以前是4S的維修班的技師，後來一直找他保養汽車。在我們這裡口碑非常好的一個人。從首保至今，一直用日產半合成機油(很稀，不適合大眾別克那些車)，一萬公里一次，兩萬到三萬洗一下節氣門，六萬換的變速箱油。到目前車一點毛病沒有，一個螺絲也沒壞過。 我個人總結以下幾點1：開車要仔細，但不要對車太矯情，它是給你出力的工具。2：保養吃精糧，日後少操心。全合成機油的確貴，一般十幾萬的酌情選擇，最差礦物機油從幾十元到兩百元左右的都有。半合成也就是三百多，用箇中檔的就可以。我是從來都一萬公里一保養。這個也得看個人，有的車子燒機油，別說一萬了，三千恨不得就把機油舔完了……3：勤檢查，多諮詢，善判斷，該換就換，當斷則斷。偶爾開啟機蓋看看油尺，防凍液限位，剎車油等等，胎壓，輪胎磨損或者鼓包刮碰，不懂得問問身邊人，聽聽別人的意見，自己判斷好是該新增還是更換。別省著那幾百塊錢最後吃大虧。4：內要溫柔體貼，外要肌肉狂暴。不是說把車當坦克飛機開，但是保養，更換配件，尤其是重要配件不要以次充好，開車的時候別把車當成娘們，該踩油門的就踩。該加速的就加上去。現在新手司機日益增多，很多時候紅綠燈起步，前面道路沒車，有些車子還是慢慢悠悠的，安全不違規的情況下，該跑起來的就跑起來，給車子一點男人的感覺，讓車子的動力適當的爆發出來對車子不是壞事。很多時候車子越是捨不得開，捨不得造，越容易出點毛病，但可不是讓大家當成坦克來折騰。 汽車有可能開著不容易壞，放起來一準壞。讓自己的愛車動起來，別買了車跟財神似得供著。一年下來甚至跑不了幾千公里…那樣反而減少它的壽命，損害它的健康。

哎………好像說跑題了…個人看法…各位看官想法不同請指教，勿噴

新車最初跑的多，有車了，許多沒去過的地方都想去看看，等都去過了就開的少了，我就這樣，代步而已，不過必須有車庫

感謝邀請，作為同樣是車主得我在新車時候也糾結了很多這樣的事情，新車要怎麼開要注意什麼，現在作為一個過來人與你分享一下經驗，首先你說的三個月5000多公里的行駛里程完全正常，很多新進車主怕新車開的太多影響發動機，現在的車輛製造商不像以前了，各個部位的製造工藝已經很成熟了已經沒有以前說的磨合期得說法了，所以大膽放心開就可以了，至於需要注意什麼的話，我覺得最重要的是注意安全，規範行車，而關於車輛的使用，只要到了規定的時間或者里程按照廠家的建議定期保養就可以，好好享受愛車帶給自己的快樂，剩下的交給專業得人，祝用車愉快！

家庭用車一年1-3萬都是可以的，沒有什麼要注意的，首保的時候讓師傅檢查一下底盤螺絲，檢查一下油水，其他沒有什麼了。