保時捷918Spyder量產版車型。保時捷918在全世界限額為918臺，保時捷918在國內售價為1338萬的。雖然這麼貴，但在14年年底的時候就已經全部預訂完了，據說國內的配額有100多臺，不過真正在國內上路的不超過20輛。

據瞭解：國內竟然不是918最大的市場，而是保時捷918的第二大市場，總的配額有100多臺，最多配額的是美國，接近三百臺，而國外的售價要比國內的低得多。雖然說國內有100多臺的配額，但實際交付使用的不多，全國掛牌上路的不到二十輛。

有人可能不理解為何才4.6L排量的保時捷918比6.5L排量的蘭博基尼Aventador還貴呢？但懂車的人卻知道：雖然保時捷918排量僅為4.6L，但卻是動力最為強勁的保時捷旗艦超級跑車。

在動力方面，918搭載了一臺具有608PS的4.6L V8發動機和兩臺動力為286PS電動機，組成的混合動力系統。而混合動力系統最大最大能發揮出來887馬力。為什麼說918是保時捷動力最為強勁的保時捷旗艦超級跑車呢？因為918從0-100km/h的加速時間為2.6s，最大速度能夠達到345km/h。

前備箱下面也保留了不小的儲存空間，有人說保時捷918是最不像保時捷的保時捷跑車，確實如此，保時捷918的造型要和以往保時捷的“大青蛙”也有所區別，讓人覺得更具有未來感以及科技感。

透過車車也瞭解到了一點他的煩惱：他覺得雖然保時捷服務還不錯，但還是售後起來真的很麻煩，因為不管是什麼車，總會遇到一點小磕小碰，而像車主經歷過小碰撞的人，深知裡面的複雜，雖然說車剮蹭受損的不厲害，但就是得等配件，因為很多配件還是要從國外那邊發過來，很費時間，這點很煩。