因為容易調整。
原因有兩方面:
第一方面:
人的站立其實是一個動態平衡,而不是靜態平衡,動態平衡是什麼呢?腳踏車是動態平衡,汽車是靜態平衡。動態平衡就是隻有不停的動才能平衡,靜態平衡就是不動也能平衡。
人站立的時候,其實肌肉是在不停的小幅運動的,重心在單腳的時候遇到推擠更能快速的調整重心,如果重心在兩個腳上,需要先把重心轉移到一隻腳上,然後再調整動作。兩腳重心會比一腳重心多調整時多一個動作,所以會慢一拍。
第二個方面:
因為你的下盤不夠穩,你覺得你的重心是在一隻腳上,但實際上你沒有放對,只是把重量壓在了腳上而已。
傳統武術中有一種站樁的訓練方法,就是能將重心放到腳上。高手可以做到站樁的時候很難被推倒。
還有一種比試遊戲,不知道你有沒有玩過,就是兩人側身相對站立,兩人的兩腳側面相抵,兩人相互握手,看誰先把誰拉倒,遊戲的規則是腳不許動,動就輸了。
我是這種遊戲的高手,別人可以隨意進攻,我能讓進攻的人累死,我都倒不了,也不用花什麼力氣,如果讓我進攻,我只要在別人進攻的時候,輕輕順著別人進攻的方向一用力,別人就站不穩了。這就是下盤穩,重心在腳上,無論身體怎麼動重心都在腳上,而不是重量壓在腳上。這個是有區別的,我無法用語言描述清楚,我是某天晚上經過激烈對抗之後學會這個竅門的,結果第二天差點不會走路,然後經過了幾分鐘的調整,完全沒有問題了,這種技巧有點像騎腳踏車,學會了就忘不了了,自然而然的就能掌握運用。
因為容易調整。
原因有兩方面:
第一方面:
人的站立其實是一個動態平衡,而不是靜態平衡,動態平衡是什麼呢?腳踏車是動態平衡,汽車是靜態平衡。動態平衡就是隻有不停的動才能平衡,靜態平衡就是不動也能平衡。
人站立的時候,其實肌肉是在不停的小幅運動的,重心在單腳的時候遇到推擠更能快速的調整重心,如果重心在兩個腳上,需要先把重心轉移到一隻腳上,然後再調整動作。兩腳重心會比一腳重心多調整時多一個動作,所以會慢一拍。
第二個方面:
因為你的下盤不夠穩,你覺得你的重心是在一隻腳上,但實際上你沒有放對,只是把重量壓在了腳上而已。
傳統武術中有一種站樁的訓練方法,就是能將重心放到腳上。高手可以做到站樁的時候很難被推倒。
還有一種比試遊戲,不知道你有沒有玩過,就是兩人側身相對站立,兩人的兩腳側面相抵,兩人相互握手,看誰先把誰拉倒,遊戲的規則是腳不許動,動就輸了。
我是這種遊戲的高手,別人可以隨意進攻,我能讓進攻的人累死,我都倒不了,也不用花什麼力氣,如果讓我進攻,我只要在別人進攻的時候,輕輕順著別人進攻的方向一用力,別人就站不穩了。這就是下盤穩,重心在腳上,無論身體怎麼動重心都在腳上,而不是重量壓在腳上。這個是有區別的,我無法用語言描述清楚,我是某天晚上經過激烈對抗之後學會這個竅門的,結果第二天差點不會走路,然後經過了幾分鐘的調整,完全沒有問題了,這種技巧有點像騎腳踏車,學會了就忘不了了,自然而然的就能掌握運用。