題主週一好，我是答手事事通，下面是我的回答——

“不管你銀行存款有10萬還是1000萬，我相信都希望買到的商品是物美價廉的，誰都不會嫌錢多不是。但這世界上有完美的東西嗎？並沒有，汽車也不例外。我們常用安全性、品質、配置、空間等衡量一輛車的好壞，但要選一臺價格便宜而且這些方面都優秀的車，是不可能的，今天通哥給大家介紹的幾款車，雖然配置一般，長得也不是很好看，但空間和油耗表現出色，而且還很便宜！

五菱宏光

指導價：4.18-6.98萬

五菱宏光無論是知名度、銷量都是國內毫無疑問的神車了，曾經做到過月銷量全球第一！作為一款“麵包車”，五菱宏光的外觀並不難看，內飾也並不像有些純粹的工具車那樣糙，反而比同價位甚至更高價位轎車的用料都好！

除低配車型之外，上汽給五菱宏光配的是一款1.5L自然吸氣發動機，只比最低配貴4000元，但最大功率達到了112馬力，比Lavida等車型上那款1.6升的EA211資料還亮眼，升功率高達52.2千瓦，而且油耗也就六七升的樣子。

至於五菱神車的空間有多能裝，給你上面那張圖，自己體會！

大眾-途安

指導價：15.58-19.98萬

在這個轎車為王，SUV緊跟其上的年代，花個接近20萬的錢買輛“麵包車”確實是件很需要勇氣的事情。因此哪怕頂著大眾的牌子，大眾“首席面包車”途安依然賣得不咋樣。說實話，途安這車定位確實很尷尬，用來拉貨太貴了、用作商務車又有點不夠格，但有沒有想過家用呢？

途安作為家用車有兩個顯著的優點，自然是空間大和省油，這兩點想必使用過途安一段時間的人來說都深有體會。別看Touran L“貌不驚人”，其實無論乘坐空間還是儲物空間都很不錯，滿足一家六七個人的出行完全沒問題，而且儲物空間非常豐富，內飾用料做工也挺不錯（畢竟這價位）。

當然，最大功率150馬力的1.4T發動機放在這臺“體量”不小的車上確實有些“弱雞”，但好在非常省油，拉著一家子人油耗一般也就7升左右。

寶駿-730

指導價：6.08-10.88萬

730的名頭雖然沒有五菱響亮，但好歹也是長期居於MPV銷量第二的存在（現在被宋max趕下來了）。相比五菱宏光的全能屬性，730更偏向家用一點，據通哥瞭解還有不少用730跑滴滴、貨拉拉之類的。

730長寬高分別為4780/1780/1740mm，軸距達到了2750mm，這絕對算是個大傢伙了，比五菱宏光和途安都要大一些，空間方面自然也不需要有什麼疑問，而油耗表現向來是寶駿擅長的，百公里一般也就7升多的樣子。

雖然寶駿730長得比較醜（僅代表通哥個人觀點），但內飾的觀感和質感完全對得起這價位，而且座椅特別柔軟，確實是臺不錯的家用車。

互動：如果手裡只有7萬塊，你買五菱還是寶駿？

以上，望採納！

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

雖然尺寸只有4096/1695/1525mm的尺寸，但有著2530mm的軸距，後排空間無比寬闊，雖然是倆a0級的車，但後排正常人坐進去進本感覺不到壓抑感。

油耗更是喜人，日系車的特點就是省油，FIT百公里官方油耗僅為5.7L/100km，實際也就在6個左右，可以說是非常省了，當然油耗也跟個人開車習慣有關。

你好！我是老羊，一個從事汽車行業六年的自媒體人，很高興能夠為大家解答問題，希望我以下的回答能夠幫到你。想要空間大且油耗低的車？推薦廣汽豐田全新第八代CAMRY

廣汽豐田全新第八代CAMRY作為豐田首款TNGA架構下打造的車型，顛覆過去守舊的思路，從小零部件開始來一次徹底的蛻變，整體風格看起來更加“年輕化”。

新車在尺寸以及軸距上的表現都非常不錯，擁有4885mm*1840mm*1455mm的長寬高和2825mm的軸距，低重心，寬尺寸，前排坐姿低，頭部和橫向空間寬裕，在乘坐和使用空間上達到了較為優秀的標準。相比同級別車型來說，CAMRY無論在乘坐體驗部分還是整體空間上都達到了標杆，給乘客一個足夠放鬆的駕乘環境。

在行李廂方面，豐田CAMRY具有不錯的縱深，開口面積很大，可以輕鬆放入大物件。內部整體佈局也非常合理，利用率高又實用。另外，CAMRY的後排座椅支援座椅放倒，可以進一步拓展空間，放倒後地方較為平整，可以放下較長物件，在裝載能力方面非常不錯。

關於油耗方面，CAMRY搭載豐田TNGA全新研發的2.0L自吸+10速CVT、2.5L自吸+8AT、2.5L混動+E-CVT三種不同的動力總成，百公里綜合油耗分別在5.5L、6L、4.1L，整體油耗表現優異，擁有三種不同的駕駛模式，汽油版採用雙噴射+雙迴圈的技術，發動機控制在最經濟的轉速區間，保證了較好的油耗表現。

空間大的車可以考慮MPV和SUV，但是SUV的油耗普遍比較高，跟同級的MPV比油耗要更高，綜合來看的話MPV更實用一點，現在商務車用的比較多的Tourneo就還可以，油耗也只在10個點左右。