你好，我是一名二手車檢測師。

suv天生車重，風阻大，意味著他會比同排量的轎車費油。現在越野車普遍採用20.以上自吸發動機，或者1.6t增壓發動機，滿足動力需求。

省心省油，只能看日本車，中國產就別看了，耽誤時間。日產Qashqai2.0，7升油，發動機可靠，

，幾十萬公里不用想事，本田crv也不錯

，鈴木Vitara1.4t，要動力有動力，要節油有節油，還有4驅版本

這3個車全部能達標，選他們準沒錯

SUV皮實耐用的很多，省油的就沒發推薦了，都說自己車省油，但是誰開誰知道！車身重風阻大，比相同排量的轎車肯定費油！不包不黑的說我的本田CRV2.0四驅高速百公里9升油，市區12-13升油很平常，超級堵車時14-15升也是有可能的！僅供參考！

大空間又省油，這似乎是一個偽命題，但這也是大部分消費者的訴求，也是諸多汽車廠家發展的方向之一。

SUV全稱是運動型多功能車，最早誕生於1984年，美國克萊斯勒公司生產的四門“切諾基”，SUV的車身結構決定了它擁有比轎車更為大的空間，以及更充裕的裝載能力；但同時較高的車身、底盤以及方方正正的造型，決定其風阻係數高，流線型差，因而油耗要比轎車稍高。

相比較而言，日系汽車的省心省油能力要高於其他車系，省心主要是日系廠商對於產品質量的重視，尤其是豐田，省油主要依靠更為先進的發動機技術以及在不降低安全性的前提下打造出更輕量化的車身，這一塊，本田是佼佼者。而本田CRV是本田家族裡歷史久遠、銷量最好、質量優異、空間多變的突出代表。本田CRV最早可追溯至1995年，基於CIVIC平臺打造，至今暢銷全球160多個國家和地區，贏得了近五百萬客戶的認可。

現款CRV是第五代CRV，國內為東風本田生產，新款CRV三圍為4585*1855*1679，軸距為2660，作為一臺緊湊SUV，看資料好像不是很大，但其實際空間完全可以媲美部分中型SUV，而且車內擁有多處利於生活的小空間，後排也可以放倒形成一個近乎全平的大空間，這在同級別車型中非常少有，可見本田空間魔術師的稱謂絕非浪得虛名。

現款CRV搭載1.5T渦輪增壓和2.0L+單電機兩款動力單元，搭載CVT和E-CVT變速箱，1.5T車型最大馬力193匹，零百加速7.9秒，綜合油耗僅有7.9升/百公里，可以說兼顧了動力和油耗，並且CVT動力在市區駕駛尤其平順，比大眾的雙離合要舒適很多；2.0L混動車型零百加速在8.6秒，油耗可以達到5.5L，本田的混動水平以及完全可以與豐田並駕齊驅，甚至在動力體驗上過豐田而無不及。

而在省心程度上，本田向來質量可靠穩定，雖然去年爆出機油門時間，但經過廠家的召回以及全新調整，現款CRV沒有再出現以往的機油增多情況。每個月銷量在兩萬多臺，合資品牌裡數一數二，雖說魚與熊掌不可兼得，而CRV在某種程度上實現了兩者的兼得，所以筆者一個字一個字打，真心向你推薦這款車，並非本田公關人員，CRV也有高轉噪音大的缺點，只希望你能花合適的錢買一輛高性價比的車。當然，前不久廣本推出了CRV的姊妹車型皓影，除了車身外觀稍有不同，動力單元、內飾配置基本一致，筆者覺得皓影的外觀比CRV好看一些，所以也希望你看看皓影，只是新上市的緣故，優惠可能沒有CRV大，你可以根據自己的預算以及喜好謹慎選擇。（圖1、2、3為CRV1.5T車型，4、5、6為皓影1.5T車型）

福特全新銳際SUV正式上市

這個價格真的是超級給力

2.0T 8AT全系四驅，全鋁合金懸掛

百公里加速7.5S

市區綜合油耗7.6L 1700兆帕超高強度剛

側面碰撞滿分 189800起售的價格！！這樣的車真正的消費為何不愛啊。

感謝誠邀！最省心又省油大空間suv應該說沒有！大空間必然自重近兩頓，自燃是大腳，必然費油，軸距近三米！比如Teramont、昂科旗、HIGHLANDER；五座的AVANCIER等，相對省油的是日系車，但都是大差不差，日系車皮薄，自重比歐美車稍微輕一點，所以，相對省油，但也給駕駛習慣有關，看個人喜好吧！買車就去娶媳婦，喜歡了那都好，不喜歡怎麼都不順眼。希望回答你能滿意