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1 # 嘟嘟手機圈
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2 # 創業者李孟
你知道跑分意味著什麼嗎?效能,不不不,其實早期有個叫做某兔兔的軟體都被稱之為雷兔*,所以跑分這個方面已經失去了他的公允性,所以通價效比的手機雖然說華為可能沒有高通驍龍系列旗艦機的效能優越,但是華為採用了自己的處理器,而且還有智慧ai晶片、5G芯片價值,再加上華為也推出了方舟編譯器,所以在效能方面不會很差!
當然目前聊的還是效能,效能方面華為麒麟990旗艦晶片依然還是有著很強的震懾力的,在這個效能過剩的時代,這個晶片作為2020年的旗艦機陣容中也絕對夠用的,很多人一直在提出一個問題說華為的海思麒麟晶片為什麼沒有給國內的手機廠商使用?當然給不給用是一回事,我想聊另外一件事,那就是加入iPhone的A13系列處理器給了一個安卓廠商的手機品牌使用那又會怎麼樣?答案一定會有人說很強,但是不一定!
對於硬體也有一個適配性的說法,蘋果A系列處理器加上IOS以及iPhone的硬體體系已經組合成為了一個很完美的搭檔,而且調教的也非常好,所以華為目前也在逐步打造這樣的硬體加上軟體的生態,只要除錯好了自然能夠獲得好的效果,不然為何iPhone手機2G執行記憶體而今依然還能和8G12G的安卓旗艦機交流,憑什麼,靠的是什麼!
雖然華為並沒有這麼強悍的優化能力,但是依然麒麟系列晶片和華為、榮耀手機已經形成了很不錯的搭檔,而且發揮出來的效應也是巨大的,而且華為一向是重視技術的融合的,所以華為在晶片上在網路效能方面,特別是5G和手機硬體的融合是非常優秀的!所以你拿在手上也可以和安卓的驍龍系列的手機進行PK。
接著聊聊體驗層級,而體驗流暢度一定是最核心的體驗,而流暢度又是和效能有著很重要的關係,所以我前面會強調了華為的效能優勢,而華為的體驗優勢不僅僅是硬體和系統的融合,其實EMUI系統也付出了很多,在UI介面的優化以及不斷地硬體體系的更新迭代支援方面都是佔據著優勢的!
而體驗方面能夠達到非常好的效果還有一個離不開的因素那就是華為手機的崛起有了上億的全球花粉支援,從而可以從很多方面優化體驗,所以EMUI也是從之前不知名追趕小米的MIUI,現在也成為了體驗比較優越的UI系統了!甚至體驗好不僅僅是手機本身,而是和手機我之外NFC、華為的一碰即傳和電腦以及智慧屏的互動功能,這個更是體驗的代表,所以體驗並不代表性能,體驗也有視覺體驗以及效能體驗等等很多放!
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3 # 小白數碼之家
現在和以前不一樣了,跑分的意義已經不像以前那樣了。因為目前的效能已經是過剩的時代,目前主流的處理器的效能已經完全可以滿足應用的流暢執行的效能需求了。而最終手機的流暢性,不再是主要因為處理器的效能了,更多是因為手機系統UI的優化,也就是軟體實力,而華為這幾年在這方面也是下了功夫,所以華為的手機流暢好用也是理所應當!
現在已經是CPU效能過剩的時代!為什麼這麼說呢?在4月份的新機的流暢性排行榜中,搭載麒麟990的榮耀30Pro+拿下了流暢排行榜的第一名,超過了搭載驍龍865的一加8Pro。按道理來講,一加8Pro的驍龍865跑分比榮耀30Pro+的麒麟990高了10W分,執行得應該更快才對!但是事實上卻不是這樣,這完全可以說明,現在已經是效能過剩的時代,而麒麟990的效能已經足夠強悍,至少可以說在效能這方面是沒什麼什麼問題了!
手機的流暢主要還是看系統UI的優化好不好!為什麼搭載效能更弱的麒麟990的榮耀30Pro+的流暢性會比驍龍865的一加8Pro更加流暢呢?其實主要還是因為系統UI的優化。兩臺手機的系統UI不一樣,所以才會照成這樣的結果。華為的EMUI經過多年的打磨,近幾年又從底層入手,然後後面又弄了個方舟編譯器,這些都是華為的努力,這些東西也極大了改善了EMUI的流暢性,讓EMUI的流暢性得以走在了中國產手機UI的面前!
總結:可以看到,現在的效能已經是過剩的時代,效能已經不像是以前那麼重要了。單單是有強大的處理器還不行,更重要的還是要有強大的系統UI的優化,只有軟硬體的結合,手機的流暢性才會上升到另一個臺階。這就好比給你一臺發動機,一個功率是100,另一個是200,但是100的利用率是80%,200的利用率卻只有30% 。這樣的話,實際的輸出功率200的反而不如100的,差不多就是這個道理!
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4 # 乾貨技術宅
1.首先現在手機系統會殺後臺,控制後臺執行應用數量,達到流暢和節能的效果;
2.處理器效能過剩,目前手機的處理運算能力,對於日常使用完全足夠.除非遊戲發燒友,不然高配置其實是浪費。
3.螢幕重新整理率的提高,觸控取樣率的提高,都會使操作更流暢!
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5 # 夢屮聖龍
手機是拿來使用的,不是比分數的,分數只是相對公平的反應出一部機器的效能,但手機的體驗是多方面的結合體,不是效能好就好用,像小米的MIUI就是為了適應國內市場而專門優化過的,為的就是讓使用者有更好的使用體驗。再說華為手機,有點像蘋果,很多技術以及硬體都是自己研發的,系統調教更有針對的匹配自己的產品,雖說系統是開源的安卓,但華為為系統加入了很多自己獨有的技術,軟硬體的結合優化更好,綜合使用體驗不輸於其他品牌
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6 # 脫盲春秋
因為現在手機效能過剩了,比如華為手機跑分30萬,實際20萬分的手機就夠你日常使用了,你根本感受不到那些分數的差異。
最簡單的例子,小米存在大量的小米6釘子戶,現在驍龍旗艦soc已經是驍龍865,而小米6是驍龍835,2017年的手機,現在一樣流暢使用。
在愛回收上回收小米6現在可以賣560,
當時比小米6稍貴的榮耀9也可以賣465。
小米6能夠到現在流程執行,榮耀9估計也差不多。那麼老的手機都能滿足日常應用,何況現在新出的?
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7 # 愛遊的鹹魚
首先,我認為手機好不好,體驗最重要,不能“唯引數論”。就好比,有的人五官分開都很好看,但組合到一起只能說一般,身材、氣質、談吐、性格的影響不能忽視。手機體驗亦是如此,各項引數好還不夠,軟體調教、手機質感、生產品控、產品售後、供貨能力、供應鏈關係……從來都是需要綜合考量的。
其次,引數是極端情況下的數字,日常怎麼樣是另一回事。就像短跑運動員跑步快、爆發力強是優勢,但是日常生活中人們可能更希望自己擁有纖細的雙腿,而不是肌肉分明的力量。
【總結】技術僅僅是基礎,實際體驗才是一款產品呈現給使用者的綜合實力!
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8 # 來了一個大傢伙
安兔兔是娛樂兔,沒有參考價值,給某個廠商打廣告的一個軟體,目前中國還沒有正規公正的跑分公司,看效能可以看國外權威的(國外也有小的恰飯的也可以忽視)大測評。安兔兔也是模仿國外去測評,但是水平不行,和成立初衷並不是為了公正去給消費者指路,帶有明顯的商業氣味。很多例子可以證明國內這些測評軟體公司是利益的傀儡,例如幾年前的爆料,同一部手機,修改一下資訊跑分就能跑多接近50%,有先例的。國內這些娛樂圖全當廣告看就得了,太多把柄露餡了
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9 # 東門西虎
說一個簡單粗暴,極端點的例子,我覺得更便於理解。
兩臺車,
一臺車的動力系統是普通的汽油發動機。
一臺車的動力系統是飛機用的噴氣式發動機。
雖然其中一臺炫耀它的發動機是噴氣式飛機用的發動機,但是,在平時的城市路況和日常需求中,普通汽油發動機的汽車完全可以滿足我們的需求。
這個例子說的有點極端,便於理解。實際當中,手機之間的差距沒有像汽車發動機和飛機發動機的差距那麼誇張。
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10 # 艾飛宜柒叔
因為華為既做晶片,也做手機。他知道如何把自己的軟硬體調教到最好。高通只做晶片不做手機,所以他的賣點就是引數。
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為什麼華為手機跑分低一些,但實際體驗卻非常好?
1.手機跑分的發展
如果說到手機跑分,大家都會想到“雷兔兔”軟體,關於跑分的概念,也是小米手機提出來的,不服跑個分。隨後各大廠商隨之跟進,每次釋出會都要公佈一個安兔兔跑分;就像老羅說的對,都是供應商供的,同樣的驍龍旗艦處理器,跑分卻千差萬別,那不還是靠內部優化。之前記得小米10釋出後,安兔兔跑分好像是56萬左右,隨後官方釋出了一個升級包,隨後安兔兔跑分就達到了58萬多,這個還是有點意思的。
雖說魯大師也有跑分,但並不為我們所知,目前跑分還是以安兔兔為主。
2.華為手機的跑分
其實華為手機跑分低,確實是和驍龍處理器,存在一定差距,就單叢GPU方面,驍龍就領先不少。每一代華為旗艦晶片,大約和上一代驍龍旗艦晶片,效能是差不多的,比如麒麟970和驍龍835差不多,麒麟980趕上驍龍845的效能;但是麒麟990這一代,基本上超過驍龍855。經歷這麼多代晶片的發展,華為的旗艦麒麟晶片和高通的驍龍晶片,差距已經越來越小。
如果說跑分的話,麒麟中端晶片是絕對碾壓驍龍的,比如麒麟820跑分遠超驍龍765G,麒麟810的效能好於驍龍730G。
3.為什麼實際體驗好
華為手機之所以流暢的原因,也是硬體和軟體可以完美的結合。自家的麒麟晶片配合EMUI系統,和自研的方舟編譯器技術,可以最大程度的提高手機流暢度。之前釋出的魯大師新機流暢排行榜,榮耀30 Pro+搭載的麒麟990 5G,是排名第一的,第二名還是華為P40 Pro。第三名才是搭載驍龍865的一加8 Pro,這個以流暢度出名的一加,在華為手機面前,表現也是不理想。
如果用過華為手機的,剛開始給你的流暢度,可能並沒有其它手機體驗好,但是用一年半載後,華為手機確實比其它安卓機更流暢。華為手機的後期優化,確實很不錯的,之前華為Mate9搭載的麒麟960,都可以保證500天不卡頓,現在的麒麟990手機,那豈不是3年也沒問題。如有不同看法,歡迎評論區留言,喜歡就關注吧。