看著大家就這個問題回答的挺多，我也來湊湊熱鬧說說這個事。

工地出現安全事故確實讓工地的每個人都會痛心。特別是施工方損失最大，監理方、建設單位同樣也會被追究相關責任。面對工程事故，所有參建單位都難逃其責。《建築工程安全管理條例》中詳細明確指出參建各方在安全管理中應該承擔的責任，規定了各方的處罰標準。

近幾年來，我們國家越來越重視安全管理，處罰力度也越來越大，如果發生重大安全事故，還會被追究刑事責任，2014年某附屬中學那次重大事故，對參建各方的嚴厲處罰令建築業無不震動，作為每一名施工管理者無不感到身上擔負的安全責任重大。

安全管理，重在防範。這就要求我們再平時安全管理工作中，要把自己的安全責任落到實處。我今天先不談出了事故怎麼辦，我先給大家談談怎麼管。

一、對工人加強管理，平時的嚴厲處罰是對他們生命的負責，千萬別在違章作業處罰方面手軟，制定了制度，必須嚴格貫徹執行。對工人必須做好安全教育工作，一般我們會要求施工單位對工人做好“三級”教育工作，也就是說公司層面要對工人進行教育，專案層面要對工人進行教育，班組層面對工人進行教育，安全教育不要走形式，要真說到工人心裡去。大家看看下面這個教育牌子，說的多現實！

教育工作做好，違章處罰加大，工人就不會冒險違章作業。特殊工種，比如電工、焊工、架子工、塔司、絲索、訊號工必須全部持證上崗，無證上崗一旦被查，後果很嚴重。

二、工地安全資料必須做到位。施工前必須編制安全防護方案，應急救援預案。專項施工方案，對超過一定危險係數的專項方案還必須組織5人以上的專家進行論證。

三、作為工地安全管理人員要保證現場做到規範文明施工，各種防護措施落實到位。根據現場經驗，我給大家總結了安全防護的六個方面，也就是我們平時說的“六防”，即防坍塌、防墜落、防物體打擊、防機械傷害、防火、防觸電，今天我就不跟大家一一解釋，不清楚的點選關注，私下諮詢。我們一般從六個方面去防範基本涵蓋了可能發生工程事故的種類，當然情況還有特殊，針對不同的情況，更得多加防範。

四、合理安排工期，避免盲目搶工。某電廠那次搶工事故，一次導致多名工人傷亡，教訓是慘痛的，大家一定謹記。

以上情況我說了怎麼防，百密還會有一疏，因為工地施工人員眾多，交叉作業頻繁，人員流動較大，安全管理非常複雜，一旦出現事故我們該怎麼辦呢？我看答題友回答了不少，說的都很對。第一時間展開救援，搶救傷者，採取措施防止事故擴大，同時還要保護好現場，把事故情況逐級上報，通知傷著家屬，安撫家屬情緒，積極賠償，做好善後相關工作。同時準備好相關資料，等待政府部門調查取證，這些都是我們應該在事故後做的工作。

做為工地的每一個管理者都不希望發生工程事故，我們平時就要把安全工作抓到位，這樣就會從很大程度上避免不必要的事故發生！

我來說下自己的經歷，第一事故發生了，無論大小，應該馬上就醫，如果嚴重事故第一時間，通知你的直接上級，通知受傷者家室，讓大家第一時間都這個事故有所瞭解，也體現對傷者的關懷。最好不要把這個事情傳開，因為甲方或者監理方，要追究你沒有安全施工的責任，安監局，質檢局來了，那更是麻煩，後面就是各種調查罰款。到時候你的日子肯定不好過。現在我說下小技巧，如果是不嚴重的傷，你可以和家屬協商去他們當地醫院住院，因為現在都買保險的，工地上以摔傷，砸傷居多，可以說是在家裡受傷的，出院結算的時候，你可以多給點錢，但是醫藥費省得大筆，對大家都好。

在處理的時候，一定要公司出面，因為規定公司必須給工人買保險，如果沒買，勞動局是要罰款，一般出事公司負責人都會出面，墊支都是公司出，作為個人盡力配合就是，再個安撫好病人和家屬情緒，這樣，以後考慮賠償的時候，也好說話。在治療期間，多加人文關懷。病情及時跟公司報道，切記自己擅自處理。醫院各種花銷藥費單據受好。

最後涉及賠償問題，可以打點人情牌，喊介紹人，或者熟人幫忙說點情，都有好處，如果出現較大分歧，可以諮詢律師，這個時候可以在律師公正的建議下，進行責任的劃分，最好不好鬧僵上法院，法院一般為受傷者考慮多些，賠償金額也要很多，這個可以提前諮詢律師。賠償的時候，一定要留下依據，以免扯皮。有些賴皮的傷者，賴在醫院不走想多陪錢，這種一般沒什麼大礙，可以向醫院諮詢，最好帶個律師，到醫院，給講下道理，一般見效。

最嚴重，就是出現死亡。這個時候，公司更會主動尋求解決，如果你是包工，做好兩面溝通工作，一定安撫好家屬，公司就怕伸張，一般選擇私了，上面差下來，那就不是這點賠償款。

這麼說吧，在工地上只要不是致命的傷，都很好解決，按照公司規定的程式走很容易解決和接受。

說說我見過的一起意外墜落事故，正在起主體的工程當時一個工人在二十樓層上作業，不慎跌落下來，毫無疑問沒有生的可能，之後目擊者迅速聯絡了專案的相關負責人，叫來了120工作人員，醫生檢查後確認死亡後撤離了現場。

接著，公安局的車也到達工地現場，相關負責人做筆錄，調查事件過程。

之後趕來的是殯儀車，死者運到殯儀館。

最後就屬於賠償問題了，專案上出了事故，公司來處理賠償，公司有專門的律師，公司負責人與死者家屬協商賠償問題，一個儘可能的爭取賠償金，一個儘可能降低賠償費用。最終賠償各種費用加起來大概有80萬左右吧，當然了，前提是死者家人同意了。

人真的很脆弱，為了生存，總會有這種那樣的不順利，希望大家在奮鬥的路上一路平安

安全第一、預防為主、綜合治理。

《建設工程安全生產管理條例》第50條規定，施工單位發生生產安全事故，應按照國家有關的傷亡事故報告和調查處理的規定，及時、如實地向負責安全生產監督管理的部門、建設行政主管部門或其他有關部門報告。

一、事故發生後，事故現場的有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告後，應當在1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。

二、施工單位：在發生生產安全事故後應採取相應的急救措施、組織應急搶救工作、妥善保護事故現場(對傷者送醫、撥打120）。

三、建設行政管理部門或相關單位，及時對事故進行處理，落實批覆、事故發生單位的防範和整改措施，處理結果、公佈等;及時調查和處理違法行為應承擔的法律責任。

四、施工單位及建設單位，及時做好傷者的安撫工作，做好協商等，及時做出相應的補償。

五、事故的預防：

1、根據本單位的事故預防重點，每年至少組織一次綜合應急預案演練或專項應急預案演練;

2、對進場的工人必須進行三級教育;

3、現場專職安全員必須在現場履職;

4、對施工作業人員做好交底工作等。

9月11日，住建部公佈了8月份的房屋市政工程生產安全事故情況：全國共發生房屋市政工程生產安全事故71起、死亡80人，比去年同期事故數量增加10起、死亡人數增加11人，分別上升16.39%和15.94%。

今年的建築施工事故較之去年有明顯上漲。一至八月，全國共發生房屋市政工程生產安全事故503起、死亡582人，比去年同期事故數量增加48起、死亡人數增加33人，分別上升10.55%和6.01%。

建築施工事故的多發勢頭，實為建築業的一個縮影：國務院安委辦此前通報顯示，建築業事故總量持續保持在較高位置。2018上半年，全國建築業共發生生產安全事故1732起、死亡1752人，同比分別上升7.8%和1.4%，事故總量已連續9年排在工礦商貿事故第一位。

安全事故屢禁不止甚至愈演愈烈的背後，是一個又一個問題的層層疊加：有的源自安全監管及安全意識，有的來自市場環境和客觀環境……

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安全事故緣何頻發？

常見的建築事故包括高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌等。導致建築施工工程安全事故的原因很多，大致有高處作業風險、地質因素、環境因素、裝置因素、材料因素、人員因素等。總的來說，主要是由人的不安全行為和物的不安全狀態造成。

2016年，在江西豐城發電廠“11•24”冷卻塔施工平臺坍塌特別重大事故後，時任住建部部長的陳政高在全國建築施工安全生產電視電話會議中總結了安全生產所面臨的嚴峻形勢：當前一些工程為趕進度盲目搶工期而忽視安全生產；一些工程存在低價中標，層層轉包，偷工減料等問題；一些企業存在安全隱患，甚至是嚴重的安全隱患，發現不及時，整改更不到位；一些企業紀律鬆弛，管理不到位，存在嚴重的不負責任、嚴重的失職和嚴重的官僚主義；一些地方政府、住建部門對安全生產重視不夠。

事實上，這些問題一直是建築事故的主要原因。

以近年來發生的施工安全事件為例：

今年6月，上海奉賢某碧桂園專案發生模架坍塌事故。上海奉賢區安監局目前已公開調查結論，認定6·24事故是一起生產安全責任事故。後據碧桂園對外訊息，施工單位任意壓縮工期，是導致事故的一個間接原因。

去年3月，西安地鐵被曝出“電纜門”事件：西安地鐵3號線所使用5種規格的由陝西奧凱電纜有限公司生產的電纜取樣送檢結果均不合格。問題電纜公司負責人承認，在該項地鐵專案的招標過程中，奧凱公司使用低價競標方式獲得訂單，此後在生產過程中為了獲得利潤，便降低成本製造了不合格的產品。

今年1月，廣西百色一在建專案發生一起土方坍塌較大事故。經初步調查分析，事故發生的原因為：一是建設單位未以合法手續落實施工單位；二是施工現場施工作業和人員組織管理混亂；三是施工隊組織人員進行土方開挖時未按要求對邊坡進行放坡和支護；四是該工程未按要求履行基本建設程式，未辦理報建報監、施工許可手續就擅自開工。

歸根結底，工人作業水平不高、操作不規範，企業重視不足、材料不合規，監管不到位這三個層面的綜合原因，釀成了一起起安全事故。

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安全生產道阻且長

“無危則安，無缺則全”。安全生產，就是在生產的過程中對勞動者的安全與健康進行保護，同時還要保護裝置、設施的安全，以保證生產進行。

近年來，中國已構建起了“企業負責，行業管理，國家監察，群眾監督”的安全生產管理體制。具體到建築行業，主要表現為政府的安全監管、企業的安全監督以及其中的工人安全培訓。

政府率先從多維度加強了安全監管工作。除了頻繁的建築施工安全生產大檢查，以及安全生產“回頭看”外，嚴格落實企業安全生產主體責任，明確建設/設計/施工/監理/勞務/材料等單位的安全生產職責，是監管的主要方向。

相關檔案也接連頒發。如2018年2月，住建部印發《建築施工易發事故防治安全標準》，該標準將自今年十月一日起實施。再如廣東省住建廳近日通知將恢復實施建築施工企業安全生產管理人員的安全生產考核和證書核發工作。

對於企業來說，首先要保證建築選材質量和建築工人施工質量，從源頭上監督安全生產。建築工程材料的質量是否符合設計及材料標準的要求，將直接影響到整個建築物的質量等級、結構安全；施工一線工人隊伍的安全意識、技術能力以及施工操作規範，對避免安全隱患也有重要意義。

更重要的是，企業應不斷完善安全生產管理制度：在依靠監督機構和監理單位進行施安全監督外，企業也應重視自身質量管理機構的構建和人員安排；改變以往現場檢查、驗收、評定的安全監督慣例，建立起貫穿全程的安全控制。

除了強化政府監管與企業監督外，引入第三方力量也是近年的主要發展方向。工程擔保中的保證保險便是其中的典型。

此外，針對“最低價中標”所帶來的安全生產隱患，不少地區也已採用了高額的履約擔保來配合不合理“最低價中標”的防治工作。住建部於2018年7月印發的《關於加快推進實施工程擔保制度的指導意見》，也明確了要對採用最低價中標的工程實行高額履約擔保。

事實上，保證保險在國際上早已是規避建設工程風險、保證工程安全的行業慣例。以安全事故頗少的德國為例，工程保證保險在當已是常規。正因為工程都上了保險，因此保險公司為了防止事故責任不明的問題，會不定期進行十分仔細的全面檢察，保證各個階段的施工都循規蹈矩。

“安全生產，人命關天”。期待在政府、企業和保險公司的三方協力下，安全生產能離我們越來越近。

工地上有安全事故發生，作為管理者要及時參與救援工作，同時配合相關部門的調查，並及時與事故家屬取得聯絡，第一時間安撫。

要知道，工地上有事故發生，責任是在施工單位方的，一旦情況嚴重，還有可能受到法律處罰！要正視的是，施工方有很多管理層，安全意識是薄弱的，這也是發生安全事故的重要隱患，所以類似安全工程、消防工程師這類專業技術人才，也越發被重視。

除了現實需求外，國家以及各地政府也明文要求，安全工程師、消防工程師覆蓋率必須達到100%，而且施工專案規模大的話，還有數量方面的要求。這樣也能在源頭上避免安全事故的發生。