在世界歷史上，最大的戰列艦是日本的“大和”型戰列艦，共造了兩艘，一艘叫“大和”號，一艘叫“武藏”號。“大和”型戰列艦在戰列艦史上有3 項之最：噸位最大、主炮口徑最大、防護甲板最厚。

圖為大和號戰列艦。

為了防禦炮彈、魚雷、水雷的攻擊，“大和”型戰列艦加強了裝甲防護。舷部用 5 層鋼板防護，最大厚度達 410 毫米，炮塔首部裝甲 650 毫米厚，創造了戰列艦裝甲厚度的最高紀錄。艦底部也用 3 層鋼板防護，並採取隔離艙方式。全艦裝甲總重量 2.1 萬噸。當被一枚魚雷命中，下會影響戰鬥；同一舷被兩枚魚雷命中，仍能保持戰鬥力。

1944 年 10 月 22 日，兩艦從婆羅乃港錨地出發，準備用優勢炮火壓制美國登陸部隊。在它們奔襲航行中，被美國航空母艦上的偵察機發現。美國航空母艦上的艦載機對這兩艘超級鉅艦，進行了 6 次攻擊。“武藏”號被 20枚魚雷和 17 枚炸彈擊中（有資料為 14 枚魚雷、16 枚炸彈），葬身海底，1023名艦員喪生。“大和”號也帶傷而歸。

大和噸位超過7萬噸，是世界上最大的戰列艦，也是美國大型航母出現之前，世界上最大的軍艦。

1945 年 4 月 1 日，美軍在沖繩島登陸。4 月 6 日，“大和”號和 1 艘巡洋艦、8 艘驅逐艦組成編隊，趁夜幕突入沖繩海面的美艦集結地，想發揮一下“大和”號巨炮的威力。但是，美軍 4 個航空母艦編隊出動飛機 386 架，鋪天蓋地地向日軍發起 3 次攻擊。“大和”號被 12 枚魚雷和 7 枚炸彈擊中，加上本艦彈藥艙發生爆炸，這艘超級戰艦終於被大海吞沒。在這次戰鬥中，美軍只損失 10 架飛機，而“大和”號上的高射炮手沒打下一架。

“大和”號、“武藏”號的沉沒，宣告了“大艦巨炮主義”的破產，也宣告了戰列艦時代的結束。1985 年 7 月，日本在鹿兒島西南 110 海里的海底找到了“大和”號的殘

骸。它已經首尾分離兩段，四周散失著機槍子彈、炮彈殼，還有一顆沒有爆炸的 460 毫米的主炮炮彈。深潛器用機械手撈起 31 件實物，包括士兵的牛皮鞋、酒瓶、高階軍官用的鍍金臺燈和炮彈殼等。

在空襲下爆炸沉沒的大和號，大和代表了戰列艦時代的巔峰結束。

他為何被稱為旅館？因為造好之後捨不得用，一直停在港內接受檢閱和訓練，一直到快要戰敗才開出來打一波就沉，這被人戲稱為旅館或遊艇，意思是沒有發揮到應有的作用。

回答者簡介：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇，在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解，著有《預警機、電子戰機》一書，獲得軍迷群體一致好評。

大和號戰列艦是在美軍的空襲下最終沉沒的。

當時已經是太平洋戰爭末期，美軍已經在進攻沖繩島，當時已經絕望的日軍在繼續派遣神風隊用飛機對美軍進行自殺式攻擊外，甚至派遣大和號戰列艦也去執行神風突擊任務。

當時由於燃料不足，大和號只裝載了足夠航行到沖繩島的單程燃料，意圖到達地點後用其460毫米重炮攻擊美軍，儘可能的重創美軍，直至被美軍擊沉。但是美華人可沒給大和號這個機會，當時美軍的以四艘衣阿華級戰列艦為核心的艦隊就在沖繩島附近，但是美軍最終還是選擇派遣艦載機擊沉大和號，這也算是很多戰列艦愛好者心中的一個遺憾。

當時美軍集結了高達300架各種作戰飛機，對大和號進行了瘋狂的攻擊，最終大和號在被擊中魚雷和炸彈以後，最終爆炸沉沒。其在整個過程中，協同護航艦隊才擊落了不到10架美軍戰機，主要就是因為大和號的防空火力過於薄弱。

大和號之所以被稱為“大和旅館”，主要是由於其優渥的生活條件和保障裝置。不同於陸軍的艱苦生活，海軍的待遇往往十分優越，比如大和號的廚房就能生產包括西餐，日式食物在內的多種菜餚，同時軍官還有獨立臥室。但是由於過於器重大和號，日軍一直大和號待在後方保證安全，而當時的陸軍對此很是看不慣，於是稱之為“大和旅館”。