CS75空載是的最小離地間距是190mm，滿載時的最小離地間距是155mm。

能夠滿足大部分道路的要求，而且CS75還有4驅版本，脫困能力勿需置疑。整體而言，CS75的最小離地間隙在同級別車中算中上水平。

實際上最小離地間隙越大，車輛透過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性；最小離地間隙越小，車輛透過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩定性。保持適中的離地間隙，不僅有一定越野能力，而且更有利於車身的穩定性，CS75的最小離地間隙比較適中。

擴充套件資料

最小離地間隙是指汽車滿載時，除車輪以外的汽車最低點與路面之間的距離。它表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力。離地間隙越小，則越過障礙物的能力越差。小轎車一般通行城市平坦道路，所以離地間隙小。越野車輛最小離地聞隙較大，以便越過較大的障礙物。

轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對於轎車來說，離地間隙越大(超過130毫米)，透過效能相對來說比較好，但高速穩定性較差；離地間隙越小(低於110毫米)，高速穩定性就越好，但透過性較差。現在裝有空氣懸架的車型可以自動調整離地間隙，能較好的滿足透過性和高速穩定性的雙重需要。