不行，渦輪增壓車最低半合成，現在渦輪都是機油潤滑，千度高溫，萬轉的轉速，普通的加油抗剪下性不行，喜歡猛加速的，需要用用全合成

所有的渦輪增壓車型，都不建議保養時使用礦物油機油，而應該儘量使用全合成機油。

首先，跟自然吸氣發動機相比，渦輪增壓發動機的工作環境更復雜，比如它做工時的溫度更高，而且最大扭矩轉速一般來的早且範圍很廣，這就要求它應該使用更好的機油來滿足它的工作狀況。而全合成機油是用最好的原油加以提煉，並添加了更多有益於提高發動機耐磨或者是潤滑係數的成分。

當然，渦輪增壓車型，若是一定要使用礦物油做保養，且5千公里更換一次，也不能說就會百分百的出現問題。只是相對來說，用全合成機油最好，半合成機油次之。

而且，隨著現代人經濟收入的提高，現在的全合成機油也貴不了多少，甚至從某些渠道入手的全合成機油只比半合成貴幾十元而已，比如京東全球購等等。當然，礦物油機油是最便宜的，全合成機油就算買到的價格再便宜，最起碼也是礦物油的兩倍。但，其實現在人也不差那麼點錢，所以為了自己的愛車好，渦輪增壓車型還是建議使用全合成機油。

最後，若是使用全合成機油，你可以10000~15000公里更換一次，這樣算起來，甚至會比你所用的內5千公里更換一次的礦物油更便宜哦。

渦輪增壓發動機用礦物油5000公里換一次，可以的。

但是礦物油品質和全合成機油比起來相差太遠，既然是渦輪增壓發動機還是使用全合成機油比較好。

全合成機油里程多、耐磨、耐高溫、低溫啟動好等優點是礦物油沒辦法比擬的。

跑的里程多了，保養次數可以減少，這樣算起來其實使用全合成機油的成本和時間要比礦物油划算的。

對發動機保護來說，全合成機油也是高於礦物油的。

綜合以上幾點，建議使用全合成機油。但一定要使用礦物油也可以的，但保養一定要定期勤做哦！

先說觀點:不建議，沒意義！

首先，渦輪增壓發動機，本身就要求用全合成機油，您選用礦物質油對發動機效能的發揮和保養，應該是不利的！

其次，從經濟效能上看，礦物油要求5000公里或半年換油，全合成機油要求10000公里或1年換油。考慮到同樣1年，礦物質油多一次換油的機慮、人工和時間成本，它的費用相比只換1次的全合成油並不低多少！何況還有隱性的，對發動機的保護！

綜上，建議使用全合成而非礦物油！

原則上可以，但是不推薦！

這就跟餵馬一樣，乾草料也不是不行，不過要是喂嫩草的話可能更好一些～～

礦物質機油就好比是乾草料，只能滿足基本的溫飽問題，半合成和全合成機油就好比是好點的草料，營養跟得上了，馬兒自然跑起來更賣力了。渦輪增壓發動機相對自然吸氣來說，稍微“矯情”了點，渦輪增壓發動機工作的時候，半合成或者全合成機油能起到更好的潤滑作用，而且潤滑時效要更長久一些～～

像半合成機油，保養週期可以延長至7500公里，全合成機油，保養週期可以延長至10000公里。雖然價格會貴一些，但相對來說，還是划算的～～

渦輪就用全合成貴不了多少錢的，我自吸都是全合成，更何況渦輪的，全合成跑的更久一點，用的時間更長一點，每年跑的多久全合成，

但我有一點我們需要注意，就是渦輪增壓的發動機溫度要比自然吸氣發動機溫度普遍要高，因為渦輪增壓是用我們的排氣來增加進氣的壓力，我們都知道排氣是非常熱的，雖然有中冷器進行散熱，但是溫度也非常高的。普通的礦物質機油在極高溫度下的潤滑程度是沒有合成機油好的，所以建議更換合成機油。

礦物質機油+一個機油濾芯的費用應該是200多塊錢，兩次是400多塊錢。

合成機油+一個機油濾大約是300多塊錢，但全合成機油是10000公里，或一年更換一次的。

這樣算下來更換全合成機油也是比較划算的，最起碼會省下一個機油濾的錢，和我們的時間，畢竟誰也不想經常往修理廠跑。