1、先把負極與車體分開，拆正極的時候，即便聯通正極工具的手柄誤碰到車體也沒危險，要是先拆正，那麼拆的時候車體還與負極相連，萬一已經接觸到正極的工具誤碰到車體的話，那短路瞬間的能量是可怕的。

2、裝的順序：先正，蓋好正極的電瓶保護蓋，再去安裝負極。在負極沒接車體之前，安裝正極是不但心工具碰到車體的。

3、其實先拆正還是負對車電路本身而言沒任何影響和關係，怎麼樣都是斷開電源迴路，之所以有順序就是因為操作安全的必要性。

拆電瓶的正確步組：

1.用鑰匙關掉點火鑰匙至“OFF”擋位;

2.開啟保險絲盒，斷掉總保險絲。

現代汽車設計，很多用電器控制器是常帶電。斷掉總保險可以保護所有的控制ECU。

3.斷開正極線，再斷開負極線。

拆電池的核心是倆個安全：車輛用電器安全; 電池自身安全。

建議先拆負極， 先裝正極。

拆:先拆負極切斷與車身連線哪怕拆極候與車身短路(事實經現用扳擰極螺絲候碰車身)打火裝:先裝極再裝負極原

實際操作中，沒什麼太大區別。

斷開正極和斷開負極，都會導致不能形成迴路，效果一樣。

非要談區別，就是斷開負極比較靠譜，因為現代的新車一般都是負極搭鐵，但是誤操作，如果極間短路，會有大問題，會毀掉電瓶，甚至火災。

正確的拆卸方法應該是先取下電池負極。如果先拆下正極，則可能會發生短路。短路是指正極和負極在沒有電阻的情況下連線。實際上，會發生火花散佈的現象。

原因如下：

如果只取下正極側，導電的金屬物體（工具等）接觸到車身和正極，則正極和負極將直接連線，並且會流過大電流，從而導致短路。

如果卸下負極端子，則不會有電流流過，因此，除非用工具將正極端子和負極端子連線在一起，否則不會發生短路。

短路時對人體的傷害

如果將其短路，會發出“咔嗒”聲，並且還會有火花冒出。在某些情況下。如果手碰到可能會感到“灼熱”，但是如果時間很短，則對人體的影響很小。這是因為大量電流流過諸如工具之類的金屬物體，並且電流沒有流過人體。

如果在工作中無意間短路，重要的是立即斷開正極和負極觸點以切斷電流。這是因為如果保持短路狀態，則有過熱和著火的危險，可能導致灼傷或起火。

另外，請注意不要裸手觸控電池端子，否則有觸電的危險。尤其是在雨天潮溼的時候，強電流試圖流過人體。即使電瓶突然有問題，也請避免裸手觸控或在潮溼的狀態下工作。