GLCL落地價的話怎麼都飆到50萬以上了，賓士這兩年貌似各地通吃，沒有說地域不同，價格不同。

既然問道了價效比，那就從以下幾個方面分析。

第一，價格，glc的價格在同級別來說沒有太高也沒有太低，基本都是同一水平線，這個不同過多糾結。

第二，外觀內飾，外觀來說，車頭部分設計的很有型，很秀氣，但是車尾有點過分了啊，跟車頭比起來略顯輕浮。再說內飾，設計感沒得說，豪華感也足夠，前提是你不深究它的做工用料，對，就是做工用料。

第三：行駛品質，這個環節嘛，細想一下，跟c級一個平臺出來的產品，行駛品質好也不會好到哪去，c級沒有的厚重感，glc一樣沒有，建立在厚重感之上的高階感就更不用說了。總感覺這一代GLC就是賣個面子。

至於值不值得買，那完全取決於個人喜好，如果是賓士鐵粉，肯定就它了，如果不是，另擇良駒就好。

大家好，我是車觀嗦，和您一起暢聊汽車，歡迎各位朋友關注。

確認過眼神，你是對的車。今天我們來聊聊賓士GLC Coupe-L（以下簡稱GLC-L）。聊到賓士車，第一反應就是豪華，環抱式的大座艙，圓形別緻的空調出風口，都是它豪華氛圍的營造。

GLC-L是基於GLC加長軸距版，並於今年上市，新車尺寸為4765*1898*1648mm，軸距為2973mm，與標軸版相比較，軸距加長100mm，車身長度加長104mm，高度降低16mm。車身比例還是比較協調，沒有出現後門過長，給人一種怪異的感覺。

外觀延續標軸版設計，依舊是賓士的家族特點，兩輛車放在一起，很難分辯誰是長軸版，只能透過尾標上的“L”分辨。

內飾還是標軸版熟悉的樣式，主要的變化還是在後排，後排的乘坐體驗相比較標軸版，有一種從A級到E級的感覺，腿部空間實際表現相當寬裕。

動力採用 2.0T發動機，匹配9速手自一體變速箱，低功率260車型最大馬力211PS,扭矩350N·M，0-100km/h加速7.8s;高功率300車型最大馬力245PS，扭矩370N·M，0-100km/h加速7s；共四款車型，標配全時四驅。

GLC-L在同級別中顏值頗高，內飾豪華感營造相對較好；相比較競品車型X3與Q5L,市面上出現率較高，是一款整體品質較好的車型，如果喜歡且不差錢就可以入手。個人建議可以去分別試駕體驗GLC-L、X3、Q5L，透過現場感受和終端售價，去選擇自己喜歡的車型。

售價區間在42.98萬～57.60萬，以我們當地最低售價車型GLC260-L為例，售價在42.98萬，全款落地下來在48以上，價格僅供參考，以各地售價為主。

目前GLC中期改款價格大幅度上調，如果不是和急的情況可以考慮等等再入手，畢竟現在的價格再加點錢可議考慮購買Q7低配了

賓士glc是有很多款，價格不同，最終算出來落地價格也是不一樣，我是選擇2018款 改款 GLC 200 4MATIC指導價是39.48萬，我是問了汽車朋友這一款現在是沒什麼優惠，我是查了賓士GLC Coupe整個系列也是沒什麼優惠，這個在豪華賓士車中還是比較少見的，主要原因還是這一款車賣的比較好，現在是賣方市場，所以主導權是在4S店手中，這一款車在路上見的也是比較多，我們是要知道一款車落地組成是：車價格＋購置稅＋保險費＋上牌費,接下來我們是分別看每一項。

1:車價格：上面是說到2018款 改款 GLC 200 4MATIC指導價是39.48萬，因為是沒有優惠裸車價格就是39.48萬。

2：購置稅：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，車輛購置稅計算公式＝車價÷1.17×10%那是按照這樣計算得出購置稅是需要：33744元。

3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：9031元。

4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

5:上路價格是：車價格＋購置稅＋保險費＋上牌費394800+33744+9031+130= 437705元，這樣2018款 改款 GLC 200 4MATIC最終落地價格是需要437705元。

賓士GLC Coupe 官方指導價：39.60萬-57.90萬 “我選的愛車，自然是最好的，他人如何說，又有何干!”

把同級別的奧迪、賓士、寶馬幾款豪華SUV放在一起，賓士GLC Coupe也是一款非常優秀的中型SUV。新款GLC外觀運動風格更為突出，相比規格緊繃的GLA級，前者這種整體造型運動中不乏時尚於大氣穩重；騷氣的外觀絕對可以驚豔到第一眼看到他的人。搭載COMAND資訊娛樂系統、藍芽、雙區域自動室溫控制、電動座椅、摺疊式後排座椅以及電動車門等提升駕駛體驗與舒適度的功能裝置。 造型優雅的LED前燈以及車頂部同樣泛著光亮的全景天窗也是一大亮點。

看車主怎麼說：“GLC車主飄過，賓士車普遍吃胎，前懸掛雙叉臂，可是轉彎會有點飄，2016年上市就有這個通病，是前副車架的少螺絲問題。還有北京賓士除了最頂配的真皮座椅，其他都是PU座椅。C級比較多脫皮的，我的車才兩個月就脫了，去4兒子說是人為的，不給質保。”

或許賓士GLC Coupe有許多地方為人所詬病，但是卻無法否認這確實是賓士的誠意之作，這世間哪有什麼完美，只要是自己看上的，便好！仁者見仁智者見智，選擇權在自己手上！

賓士GLC Coupe目前標配落地40萬出頭可以搞定，但新出加長版GLCL260車型起步價格42萬且無優惠，按當前無優惠官方報價賓士GLC CoupeL260裸車價格42萬元➕購置稅約3.8萬元➕全險和交強險費約1.2萬元➕車船稅480元➕上牌費以及其他雜費約1000元內=落地價格約在48萬左右不會超過49萬！購置稅交強險車船稅都是規定內的，商業全險要嚴控掌握，多餘的不好買的不聽忽悠，但新車第一年保險基本都會在1萬元左右！後期第二年開始在5千左右！要說值不值得買，就看喜不喜歡了……只要是在預算範圍內的車並且自己喜歡就值得你入手！

上圖就是賓士車型的優惠資訊，包含了賓士GLC CoupeL，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例：4298＋5000。4298是對應車型指導價縮寫，我們在4298後面加兩個0就是429800,429800就是賓士GLC Coupe260L動感型的指導價。＋5000就是需要加錢5000，我們用指導價429800＋5000＝434800。

裸車價： 434800

購置稅： 36000

保險費： 12000（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）

上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）

合計： 482920

賓士GLC Coupe260L動感型落地價為482920，誤差在1000左右。

賓士GLC Coupe 官方指導價：39.60萬-57.90萬 “我選的愛車，自然是最好的，他人如何說，又有何干!”

把同級別的奧迪、賓士、寶馬幾款豪華SUV放在一起，賓士GLC Coupe也是一款非常優秀的中型SUV。新款GLC外觀運動風格更為突出，相比規格緊繃的GLA級，前者這種整體造型運動中不乏時尚於大氣穩重；騷氣的外觀絕對可以驚豔到第一眼看到他的人。搭載COMAND資訊娛樂系統、藍芽、雙區域自動室溫控制、電動座椅、摺疊式後排座椅以及電動車門等提升駕駛體驗與舒適度的功能裝置。 造型優雅的LED前燈以及車頂部同樣泛著光亮的全景天窗也是一大亮點。

看車主怎麼說：“GLC車主飄過，賓士車普遍吃胎，前懸掛雙叉臂，可是轉彎會有點飄，2016年上市就有這個通病，是前副車架的少螺絲問題。還有北京賓士除了最頂配的真皮座椅，其他都是PU座椅。C級比較多脫皮的，我的車才兩個月就脫了，去4兒子說是人為的，不給質保。”

或許賓士GLC Coupe有許多地方為人所詬病，但是卻無法否認這確實是賓士的誠意之作，這世間哪有什麼完美，只要是自己看上的，便好！仁者見仁智者見智，選擇權在自己手上！

在整體的內飾設計方面，這款車型走的是時尚簡潔的路線，整車的檔次感非常高，車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，手感非常的不錯，三輻式多功能方向盤，握感舒適中央多媒體顯示屏操作流暢度和靈敏度也很高，在同級別的車型當中，第二排的空間表現還是非常不錯的，另外，所搭載的2.0T的發動機，在動力以及燃油經濟性方面的表現也是非常不錯的，下面我們就來聊一聊這款車落地的價格大概是在多少錢賓士GLC Coupe200車型的指導價394800元，目前這款車型的市場終端優惠非常少，其中保險大概在20000元左右，購置稅33743元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概在448893元左右，這樣的價格對於消費者的吸引力還是比較大的，

—賓士GLC Coupe

官方指導價：39.60萬-57.90萬

“我選的愛車，自然是最好的，他人如何說，又有何干!”

只因與賓士C Class旅行版有相似之感，很多人說賓士GLC Coupe是毫無誠意的產品，對其嗤之以鼻。這種看法非常片面而且無禮，要知道汽車作為一個完整的整體，任何一個小細節的變化都需要對整體進行嚴謹的重審，看起來相似有可能比全新設計一個更為複雜。而仔細看來，不管GLC是不是C旅行的內增高版，其外觀線條相比原來的賓士GLK來說少了一點硬朗卻多了一份圓潤，都市感更強，更有流線美感，開出去回頭率非常之高。

而內飾上來說，賓士的內飾用料一向都非常好，而氛圍燈，層次感，鍍鉻，大尺寸螢幕等元素的運用也讓整個內部豪華感滿滿。動力上，賓士GLC Coupe全系均採用2.0T的渦輪增壓發動機，再搭配上其獨有的9AT自動變速箱，就算是最低配的GLC200的百公里加速也只有8秒，動力感十足。或許賓士GLC Coupe有許多地方為人所詬病，但是卻無法否認這確實是賓士的誠意之作，這世間哪有什麼完美，只要是自己看上的，便好！